ドライバーはゴルフクラブのウッズカテゴリに属し、古典的には1-Woodと呼ばれています。 それは通常、ゴルフバッグで見つかった最長のクラブであり、また、任意のクラブの最大の頭を遊ばします。 その目標は、緑に向かって可能な限りボールを取得することです。 その結果、それは通常、パー4s、パー5s、時には非常に長いパー3s上のティーインググラウンドからの最初のストロークのために使用されます。5°から13°、より小さい角度とのそれらはより大きい角度がより高い弾道を促進する一方より低い弾道の球を進水させるように設計されています。
ティーで最もよく使用
ドライバーはティーグラウンドからほぼ独占的に使用されるため、ゴルファーは通常、このクラブを打つときにティーを使用する利点 ティーの球を置くことは球が鉄およびくさびのような他のタイプのクラブのより地面から高いの上で置かれる大きい甘い点の中心で打たれることを可能にする。
ティーの高さ
ティーの高さ、またはクラブとは対照的にボールがどのくらい高いかは個人的な好みの問題であり、ゴルファーと手元の条件に依存します。 地面から高いティーの上に配置されたボールは、下に配置されたティーの上に配置されたボールよりも高いボールの軌道に移動する傾向があります。 例えば、強く、まっすぐな風下がある穴でゴルファーは風がより長い一定期間のための球と相互に作用し、緑の方に更に押すことを期待してティーを通常よりわずかに高く置くことを選ぶかもしれない。 逆に、強い逆風に直面しているゴルファーは従って球の風の否定的な影響を限る球を低く保つことの目的のティーを通常より低く置くことを選ぶかも
: ティーの高さがゴルフショットに与える影響
ヘッドサイズの制限–460cc
製造プロセスにおける軽量材料の導入以来、クラブメーカーは重量を合理的なレベル これは、柿から金属、私たちが現在見ているチタンに、使用される材料のすべての世代のシフトのために起こっています。 ドライバーヘッドの大きさに制限をかけるために、サイズ制限に達することができ、現在は460cc–立方センチメートルのボリュームに立っていました。
シャフトの屈曲の変化および長さ
運転者シャフトは屈曲と言われるどの位曲がるかで変わることができます。 運転者があらゆるクラブの最も長いシャフトを遊ばすので正しいシャフトの屈曲が選ばれることは特に重要である。 シャフトの屈曲の5つの主要なタイプがある:余分堅い（またはプロ）、堅い（S）、規則的な（R）、年長および最終的に女性。 基本的には、スイング速度が高いほど、フレックスはより硬いはずです。 これはクラブヘッドの遅れが適度なレベルの中に残り、球がクラブのsweetspotで確実に打たれることを可能にすることを保障する。 人の運転者シャフトの標準的な長さは45.5インチであり、規則ごとに許可される最高は48インチである。
その他の調整タイプ：
シャフトの長さ、シャフトのフレックス、ロフトのバリエーションに加えて、さらに微調整オプションを持つドライバーを見つけるこ
クローズドフェイスまたはニュートラルフェイス
クローズドフェイスを持つドライバー（ドロードライバまたはドローバイアスドライバとも呼ばれます）は、クラブフェイスのラインがシャフトのラインと比較して角度になるドライバーになります。 具体的には、頭は閉じているか、ターゲットのアドレスを左に指しているように見えます。 これらのタイプのクラブは執拗な切れ問題のゴルファーに特に魅力的のゲームの改善クラブと呼ばれる。 比較によって、中立表面ドライブはシャフトのそれに平行なclubfaceのラインを見る。 いくつかの近代的なドライバーは、小さな特殊ドライバーを使用してその場で操作することができる顔の調整を可能にする。
Clubhead Mass
クラブメーカーが提供するもう一つの最近のカスタマイズオプションは、クラブヘッドの周りに体重を移動する機能です。 いくつかの例では、これらの操作も、彼らはクラブヘッドがクラブの異なる地域になりたいどのように重い調整するために特別なツールを使用してゴ これらの調節は通常目的によってより軽くかより重い物のために交換することができるねじの形態を取る。 クラブヘッドの質量を移動すると、クラブの重心が変化し、クラブに特定の目的を実行させるために使用できます。 例えば、（つま先ではなく）クラブのかかとに向かってより多くの重量を置くことは、ドローに関連付けられているボールに右から左へのスピンを適用す