hubsと私は、子供が生まれる前に何をしたいかについて議論しています。 私たちはサレルノ、ローマ、エディンバラを旅した後、いつか昨年、私たちはピッツバーグからワシントンD.C.に自転車について話しました。 しかし、今回は…私たちはそれを行うことにしました。 私たちはピッツバーグからワシントンD.C.まで自転車で走っていました！ 私は私であること、もちろん私はかなりすぐに計画を開始しました。
旅行の予約
アムトラック
ピッツバーグ-ワシントンD.C.間の特定の列車でアムトラックが自転車を許可することについて聞いたことがありましたが、各列車には限られたスポットがあることは知っていました。 月下旬には、我々は二つの自転車スポットを含むピッツバーグに戻ってD.C.から私たちの列車のチケットを予約しました。
後の調査の結果、私の自転車（4インチタイヤ）は自転車ラックに収まらないことがわかったので、それは心に留めておくべきことです。 彼らはあなたの自転車をチェックするために使用することができますアムトラックの駅で（同様の料金で）段ボールの自転車箱を提供しています。 私たちは、自転車が箱に収まるように少し分解しなければならないことを読んだので、それに対処しなければならないことを知っていました。
電車の所要時間は約8時間なので、寝台車を選びました。 レイフラットシート、シャワー設備、ディナーを提供しています。 私たちは、おそらくまだピッツバーグからワシントンD.C.に自転車から硬いだろうので、我々は少し余分なスペースのために感謝するだろう
どこに滞在する
列車を予約したら、どの町に滞在するかを考え始めました。 私たちのルートは、されてしまった:
- Cumberland to Hancock(60マイル–火曜日)
- Hancock to Harpers Ferry(66マイル–水曜日)
- Hancock to Harpers Ferry(66マイル–水曜日)
- Hancock to Harpers Ferry(66マイル–水曜日)
- Hancock to Harpers Ferry(66マイル–水曜日)
- Hancock To Harpers Ferry(66マイル-水曜日)
- Harpers Ferry to Cumberland(63マイル-月曜日)
- Hancock to Harpers Ferry(66マイル-水曜日)
- Hancock to Harpers Ferryワシントンd.C. （62マイル–木曜日)
私は基本的には、念のために、我々は任意の調整をしなければならなかった、何かを予約する前に、各町で利用可能な部屋とB&Bを発見しました。 私たちは各町に滞在するどこかを持っているだろう知っていたら、私は予約を開始しました。 私はほとんどのオンラインを行うことができましたが、カップルは電話や電子メールを必要としました。 カップルは完全に予約されているに近かったが、我々は事前に約5ヶ月の予約をしたので、我々はすべての問題を持っていませんでした。 あなたはピッツバーグからワシントンD.C.に自転車している場合、私は間違いなく早期予約をお勧めします！
また、ピッツバーグに戻る前にDCで過ごすために一日を過ごすことを計画していたので、そこにホテルを予約しました。 列車は午後4時にピッツバーグに向けて出発しますが、私たちはあなたが自転車をチェックしている場合は特に、早期に鉄道駅に到達するために、この 私たちは、D.C.で少なくとも一晩を望んでいた知っていた、と私は視力に興奮していた-少しを参照してください。
トレーニング
みんな…上記の走行距離をメモしましたか？ 私たちは、私が今までにやった中で最も長い自転車旅行を計画していました,私が今までにやった中で最も連続したライドで. 二年前、私たちは一日あたり約30マイルの四日間で短い旅行をしました。 私はまた、一日あたり40マイルの週末旅行をしましたが、一日で60マイルに近いものは一度もありません。
私たちのトレーニングプランは非常にシンプルでした：できるだけ多くの自転車、できるだけ多くの連続した日に。 仕事の後10マイルを意味するいくつかの日。 いくつかの日は、街の周りに30+マイルを意味しました。 他の日は、私たちはちょうどそれを切り替えるために、マウンテンバイクだろう。
私はまた、私の最長の日はわずか40マイルだったので、旅行の前に少なくとも60マイルの乗車をしたいと思っていました。 私は旅行の前に少なくとも一度は60マイルを自転車に乗ることについてかなり断固としていました。 一度やっていたら、二度とできない理由はなかったでしょうか？
私たちの旅行の約三週間前に、私たちは最終的に計画なしで素敵な一日を過ごし、ピッツバーグからウェストニュートンまで自転車で戻ってきました。 それは約65マイルになってしまった、と私は誤って私の最初のメートル世紀（100キロ）を持っていました。
我々はまた、怪我の可能性を避けるために毎晩ストレッチしようとしていました。 ハブは素晴らしいアイデアを持っていた、と私たちは私たちにプライベートヨガのレッスンを与えるために約三ヶ月のために隔週私たちの家に来て友人の妹を持っていることになりました。 ヨガスタジオに行くよりも高価でしたが、コアの強さ、背中の強さ、柔軟性など、私たちが望んでいたものに集中したクラスを持つことはコストの価値があると感じました。
パッキング
自転車旅行のためのハブのパッキング哲学は、私たちが着用するすべてを持って来るということです。 彼は私たちのギアのほぼすべてを運んでいたので、私は彼にそれについてのルールを作らせました。 我々は部屋のトンを持っていなかったので、我々はとにかく超光をパックしなければな 私たちは実際に私たちが十分なスペースを持っていたことを確認するために、旅行の前に約一週間か二週間私たちの服を梱包試運転をしました。
私の基本的なパッキングリストが含まれています:
- 乗馬のため:
- 二つの半袖シャツ
- 一つの長袖シャツ（ヒートギア）
- 二つのスポーツブラジャー
- 二つのショートパンツ/カプリス
- 二組の靴下
- 二組の靴下
- きれいな服:
- 半袖シャツ二つ（私は乗ることができる）
- レギンス一組
- 私は本当に乗ることができなかったショートパンツ一組D.C.を歩くために
- 二つのスポーツブラ
- パジャマ
- 靴下一組
- トイレタリー:
- 洗顔
- 保湿剤
- 櫛
- コンディショナー（いくつかのB&Bsはこれを提供していないので…私は家でヘアゲルを残していた場合、私はコンディショナーと歯磨き粉
- 高級/快適アイテム：
- カミソリ
- ヘチマ
それだけです。 私のトイレタリーのすべては、携帯電話の充電器、ノートブック、私の携帯電話、日焼け止め、虫忌避剤などのようないくつかの他の必需品と一緒に、私のハンドルバー （だれでも私達の完全なパッキングリストに興味があったら、ちょうど私にメッセージを送って下さい!)
私たちは、乗車中に少なくとも一度は洗濯を行うことができることを望んでいました。 しかし、正直なところ、私たちはきれいな服を着ている場合でも、私たちは暑さと湿度に乗っての時間かそこらの後に臭いのようなものを取得します。 私はD.C.で洗濯をしなければならなかった場合、私はいつも私のきれいな服に浸すことができると考えました。
スナック菓子
45分ごとに食べるべきだということが書かれていました。 彼はタイマーをセットしたので、実際に試乗中にライディングタイムを追跡し、45分のマークの周りで休憩しました。 私たちは、私たちがどのように空腹を感じたかに応じて、スナックバーとエネルギーチューの組み合わせを食べました。 それは私たちのエネルギーレベルを維持するのに役立つように見えた、と私たちはピッツバーグからワシントンD.C.に自転車で休憩を取ることにしました。
私たちは旅行中にスナックバーを補充することができることを知っていたが、私たちはエネルギー咀嚼については確信していませんでした。 私は乗馬の一日あたりのエネルギー咀嚼の二つのパックに加え、一つまたは二つのエキストラを買った。 私たちの咀嚼のいくつかは、私たちが発汗のために必要とすることを知っていた余分なナトリウムを持っていました。 そのうちのいくつかはカフェインを持っていたし、いくつかはただの規則的だった。
私はまた、一日あたり一人あたりのスナックバーを買いました。 私たちが好きなバーのいくつかは、一日のために十分なようにカウントされるように、二人前です。 私たちはほとんどの日の昼食のために停止する予定だったので、私たちはそこに覆われていました。 私たちの試乗では、昼食を食べた後、私たちは非常に空腹ではなかった、と私はおそらくちょうど午後にエナジーチューをしたいと思った。
最後に、自家製トレイルミックスのスナックサイズのジップロックバッグを二つ持っていました。 私はゴマスティック、カシューナッツ、ピスタチオ、ドライフルーツ、そしてm&Msをミックスに入れました。 私は夜に私たちの部屋に私たちと一緒に持って来るために食べやすいものを望んでいたので、3日でトレイルを自転車に乗った友人（何！）彼女はマラソンの訓練で彼女のピークにあったとき、彼女は夜中に空腹になるだろうと述べました。 だから、私は私たちの部屋で簡単な軽食を持っていることは傷つけることができな