初期計画編集
1998年11月、高層開発者Bruce Starkと彼のハワイに拠点を置く会社Stark Propertiesは、592台の56階建てのツインタワーマンションプロジェクトであるGreat Mastersを建設する計画を発表した。 このプロジェクトの費用は300万ドルで、推定売上高は500万ドルであった。 このプロジェクトは、ラスベガス・ストリップにあったサハラ・ホテル・カジノの裏、パラダイス・ロードとカレン・アベニューにある10エーカー(4.0 ha)の土地に建設される予定であった。 建設は1999年8月に開始される予定であった。 スタークはパークタワーや近くのターンベリープレイスとの競争を心配していなかった。 グレート・マスターズとターンベリー・プレイスは当時ラスベガス・バレーのために提案された最大のコンドミニアム・プロジェクトの一つであり、グレート・マスターズは724フィート(221m)の高さを持つアメリカ合衆国で最も高い完全居住用ビルであった。
2000年初頭、スターク・プロパティーズはこの土地を1350万ドルでターンベリー・アソシエイツに売却した。 2000年6月、ターンベリーはマディソン・タワーズの計画を発表し、25階建ての2つのタワーからなる2億5000万ドルのゲート付きコンドミニアム複合施設を建設することを発表した。 マディソン-タワーズは、同社のターンベリー-プレイス-プロパティに比べて低価格でより小さなマンションユニットを提供するだろう。 このプロジェクトは発表時にはまだ最終設計段階にあり、2001年春に建設が開始される予定であった。 最初のタワーは2002年夏にオープンする予定だった。 2002年12月から18月にかけて、11月の攻撃による経済状況の悪化により、売上が減少したため、プロジェクトは保留された。 2002年6月の時点で、プロジェクトは600台から450台に規模を縮小するために再設計され、年末に建設を開始する可能性がありました。
経済の改善により、Turnberryは建設前のプロジェクトの規模を拡大しました。 2004年7月までに、マディソン・タワーは40階建ての2つのタワーから構成され、その年の後半に販売センターを開設する計画があった。 規模の拡大に加えて、プロジェクトはその年の後半にTurnberry Towersと改名されました。 プロジェクトはRobert M.Swedroeによって設計されましたArchitects.In 2005年3月、ターンベリーはこのプロジェクトは45階建ての2つの塔で構成され、合計636台のユニットで構成されると述べた。 販売はその月に開始される予定で、建設は30日以内に開始される予定でした。 最初の塔は2007年初頭に完成する予定であった。 2005年4月、元のマディソンタワーズプロジェクトのユニットを4年前に購入した買い手によって訴訟が提起された。 購入者は、Turnberryが設計変更の結果としてより多くの費用がかかるユニットの契約を尊重しないと主張した。
建設編集
最初の塔の建設は2005年に始まり、それまでに316台のほぼすべてが販売され、第二の塔は約半分が販売されました。 マンションの価格はaverage500,000の平均コストで、around750,000の周りに始まりました。 このプロジェクトには500万ドルの費用がかかると予想されていた。 最初の塔は2007年6月に完成する予定であり、2番目の塔の建設は2006年夏に開始される予定であった。 ターンベリー-プレイス-コンストラクションはゼネコンであった。 2005年10月、2階の一部が崩壊し、7人の建設作業員が負傷した。 2006年3月、第2タワーの建設準備のための発掘が進行中であった。
2006年、このプロジェクトはプルデンシャル-インシュアランス-カンパニー-オブ-アメリカを含むいくつかの銀行から360万ドルの建設融資を受けた。 東タワーは2006年10月に完成した。 2007年2月現在、第2タワーは34階まで建設されており、125台が販売されている。 多くのバイヤーは第二の家の所有者であり、南カリフォルニアからだった。 約800人の建設労働者が毎日現場にいた。 最初のタワーは2007年初めに占有証明書を受け取る予定でした。 両方の塔には独自のプールと2,500平方フィート(230m2)のフィットネスセンターが含まれることになっていた。 東タワーは2007年5月に完成に近づき、翌月には完成し、最初の入居者は2007年7月中に入居する予定であった。 西塔は2007年6月に完成し、2008年に完成した。 45階建ての塔の両方には、それぞれ318台が含まれています。 塔の高さは453フィート(138m)である。
OperationEdit
2009年までに、大不況の結果として売れ残っていたユニットを賃貸し始めていた。 その年の初め、プルデンシャルは164万ドルを支払うことでプロジェクトを引き継ぎ、360万ドルの建設ローンの不履行を防ぐことができた。 その年、プルデンシャルは、建設ローンに$10万ドルを支払うために失敗したためにターンベリーを訴えました。 プルデンシャルはまた、ターンベリーがローンを返済するために資金を使用するのではなく、最初の予算ではなく費用を支払うためにマンション収入の12万ドルを誤って流用したと主張した。 プルデンシャルはまた、Turnberryによって処理される先取特権、税金、およびその他の費用の費用をカバーしなければならないと述べた。 さらに、プルデンシャルは、合計$4.2万ドルの顧客のための購入預金の払い戻しを提供するために失敗したのTurnberryを非難しました。
2011年、不動産投資家のCIMグループは、残りの279台を48.3百万ドルの価格で購入しました。 東塔には39台の売れ残ったユニットがあり、第二塔には240台が含まれていた。