Franklin Iron and MetalのゼネラルマネージャーであるGreg Clouseによると、自動車リサイクル業者はスクラップの最大のサプライヤーです。
磁気クレーンはフランクリンの鉄および金属で鉄の金属に荷を積みます。 TY GREENLEES|STAFF
スクラップの自動車の多く80パーセントはフランクリンの鉄および金属で特別な自動寸断機械によって回復することができる。
スクラップ車は、今日トン当たり約$160をもたらすでしょう。 平均的な中型車の重さは約3,500ポンド（1.75トン）なので、約$280を取得します。
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スクラップの公共の行商人は、金属の別のソースです。 洗濯機、乾燥機、冷蔵庫、オーブン、給湯器などの大型家電製品からスクラップ金属を持ち込む人々は、ビジネスの割合が小さいとClouse氏は述べています。
スクラップは、鉄、アルミニウム、ステンレス鋼、銅、真鍮、合金など、ヤードに到達すると金属タイプに分類されます。
一旦選別されると、スクラップは鉄道車両に積み込まれ、製鉄所への輸送のためにトラックモービルを使用して段階的に行われます。 フランクリン-アイアン-アンド-メタルのスクラップは、オハイオ州とインディアナ州の3つの製鉄所に送られている。
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トラックや鉄道車両は、フランクリンの鉄と金属の内外にスクラップ金属を運びます。 TY GREENLEES|STAFF
“私たちは、リサイクルがデイトンの社会の非常に重要な部分であると信じており、彼らがリサイクルという言葉を発明する前にリサイクルしていたと信じています。 ここに入ってくるすべての材料は、再び使用されるようになります。 埋立地に入ることはほとんどありません”とClouse氏は言います。