어떤 식으로든 모든 군사직은 위험하다. 그것은 부정 할 수없는 진실,그래도,일부는 필연적으로 다른 사람보다 더 위험하다–적대적 또는 위험한 작업 환경에 대한 노출이 증가 특히.
이러한 역할 중 일부에 마커를 넣어,우리는 군대에서 가장 위험한 일을 구성하는 것의 매우 논쟁의 여지가 목록을 컴파일 한,아마도 당신을 놀라게 할 수 하나 또는 두 가지를 포함.
누가 알 겠어? 그것은 심지어 당신이 선택할 경력을 결정하는 데 도움이 될 수 있습니다.
그래서,특별한 순서없이,여기에 가장 위험한 군사 작업의 10 입니다.
라이플 맨
주로 보병 부대의 예비(포병,엔지니어 및 기병과 같은 추가 지점 또는 모자 배지도이 역할을 수행 할 수 있지만),라이플 맨은 모든 군사 작전의 현장에서 문자 그대로의 부츠 역할을합니다. 그들은 순찰,지역 대중과의 상호 작용 및 전술적 인도에 따라 적과의 총격전에 적극적으로 참여할 책임이 있습니다. 결과적으로 라이플 맨은 종종 취약하고 매우 위험한 상황에 처하게됩니다.
전장에서 멀리 떨어진 보병과 여성(여성은 최근 몇 년 동안 최근에 폐쇄 된 전투 보병 역할을 신청할 수 있음)도 잠재적 인 위험을 회피하지 않습니다. 치명적인 훈련 사고(특히 실탄이 사용되는 경우)에 대한 수많은 문서화 된 사례가 있지만,특히 전 소총의 자살률은 특히 높습니다.폭발물 처리 전문가
폭발물 처리 전문가
휘발성이 높고 종종 조잡하게 제조 된 폭발 장치를 다루는 작업이 수반되는 경우,왜 폭발물 전문가가 이 목록에 있는지 알기가 어렵지 않습니다.
모든 서비스에는 자체 변종 기술자가 있지만 각 서비스마다 동일한 수준의 위험이 따릅니다. 그들이 무장 해제,복구 또는 파괴해야하는 소이 장치 외에도 다른 모든 사람들과 동일한 소형 무기 및 사형 위협에 노출됩니다. 크리스 헌터가 이라크에서 8 명의 생명을 앗아간 아토 인으로서의 삶에 대한 그의 독창적 인 설명에 나와 있듯이,폭탄 처리 전문가들은 그들의 방법과 전략을 연구하고 잠재적 인 약점을 찾는 폭탄 제작자들의 표적이된다.
작업에 관련된 스트레스의 믿을 수 없을 정도로 높은–그리고 놀랍지–수준으로 인해,많은 에너지 기술자들은 소진으로 고통 또는,불행하게도,그들의 행운은 결국 실행. 어느 쪽이든,일자리는 더 강렬하지 않습니다.
앞으로 관찰자
의 다양한 타이틀에 따라 그들의 지점과 서비스를,앞으로 관찰자(또는’개척자’)에 있는 임무가 주어–그들의 제목에서 알 수 있듯이–으로 적대하는 영역을 식별하고 목표 위치와 정보를 위해서 사용 작업입니다.
당연히 그것은 상당한 위험을 수반하는 역할입니다. 뿐만 아니라 전투 지원의 완전한 부족이있다,그러나 더 공급 라인도 없다,잡은 경우 상황이 매우 빠르게 매우 잘못 갈 수 있습니다. 따라서 전진 관찰자는 고도로 훈련되고 독립적이며 악명 높은 선택 과정을 거치며 몇 가지 선택 만 해당 작업에 적합한 것으로 간주됩니다.
기병 정찰/정찰
전진 관찰자와 비슷한 맥락에서,기병 정찰과 정찰 유닛은 분쟁 지역에 관해서는 미지의 땅을 밟습니다. 그들은 일반적으로 어떤 전진의 끝에 있고,따라서,어떤 저항의 예봉을 충족 그들을 위해 대기에 누워있다.
이 역할의 명백한 즉각적인 위험을 제외하고,정찰 부대는 종종 어떤 구호도없이 날카로운 끝에서 오랜 시간을 보낸다. 예를 들어,미국 해병대의 제 1 정찰 대대–에반 라이트의 세대 살인에 불멸-2003 년 이라크 침공 동안 선봉 부대로 3 개월을 보냈다. 높은 경고에 있어야이 상수 필요는 문제의 모든 종류로 이어질 수 있습니다,정찰 군인은 극단적 인 신체적,정신적 지구력을 보여주기 위해 필요.
전투 위생병/병사
전투에서,일부 작업은 적에 의해 그들에게 부착 된 값에 따라 위험하다;소총과 함께 순찰 전투 위생병은 확실히이 범주에 속합니다.
부상당한 동료를 치료하기 위해 돌진 할 때 소형 무기 화재와 발병에 자신을 노출시킬만큼 위험하지만,생명을 구하는 유일한 즉각적인 치료 수단을 제거하는 심리적 효과를 이해하는 적 전투기가 등을 맞댄 목표를 가지고있을 때 상황이 훨씬 더 무서워집니다.
제네바 협약에 따라 비전투원으로 보호받고 있음에도 불구하고,의료진은 제 2 차 세계대전 이후 적군의 표적이 되어 군대에서 가장 위험한 직업 중 하나였다.
드라이버
그것은 군대가 그것을 공급하는 공급 라인만큼 할 수있는 전쟁의 오랜 진실;따라서,차량 호송은 적 전투기에 대한 매력적이고 상대적으로 쉬운 대상입니다. 미군에서 88 개의 마이크(또는 오히려 더 건조하게 88 개의’실수’로 함)라고 불리는 운전자는 종종 치명적인 길가의 정면을 지니고 있습니다.
물론 운전자들은 순찰중 장갑차 항해도 담당하고 있다. 영국 육군의 운전사였던 존슨 비해리는 빅토리아 크로스가 이라크 매복에서 호송을 두 번 이끌고 관련 위험 수준을 보여준다는 이유로 수상했다.
파라 구조대/윈치맨
대부분의 서비스는’항공 생존 기술자’의 변형을 가지고,영국은 미국의 명성 공군 파라 구조대 지점과 동등한 인정이 없지만. 그들은 전투 및 인도주의 임무 모두에서 인원의 회복,구조 및 초기 치료를 담당합니다.
작업의 위험 측면은 여러 가지입니다. 바다에서 추락 한 인원을 찾고 구출하거나 격추 당할 위험이 큰’뜨거운’분쟁 지역에 참석하는 것과 같은 특히 어려운 임무에서는 여러 가지가 잘못 될 수 있습니다. 그것은 잘 배치 롤 플레잉 히트이든,자연 또는 로타리 항공,윈치맨과 구조 대원 요원과 관련된 위험의 예측할 수 잠재적으로 위험한 성분의 전체 칵테일 될 수 있습니다.
전투 엔지니어
군사 세계에서 전투 엔지니어는 때때로 모든 거래의 잭과 유사 할 수 있습니다. 그들의 건설 및 엔지니어링 역할과 함께,그들은 또한 군수품,광산 및 폭파에 대한 전문가이며,병사의 다른 모든 전통적인 의무를 이행해야합니다.
당연히 이것은 잠재적으로 위험한 상황을 초래할 수 있습니다. 엔지니어는 종종 격리되거나 취약한 지역에 설치물을 건설하거나 수리하는 임무를 맡고 있으며,기술적으로는 보호되어야 하지만 항상 그런 것은 아닙니다. 건설 현장의 일상적인 위험과 폭발물을 가지고 노는 것과 관련된 위험을 고려하면 전투 엔지니어링이 왜 재미 있고 게임이 아닌지 알 수 있습니다.
조종사
어떤 삶의 산책에서,조종사가되는 것은 잠재적으로 위험하지만,적의 전투원이 적극적으로 항공기를 가지고 그들이 할 수있는 모든 일을 할 때,위험 수준은 한 단계 뛰어.
상황을 더욱 악화시키기 위해 군용 항공기는 비행하기가 매우 어려울 수 있습니다. 예를 들어 유로파이터 태풍은 시속 2,495 킬로미터의 최고 속도를 가지고 있으며,아파치 헬리콥터는–그의 책인 에드 메이시의 전 조종사에 따르면–조종사의 눈이 서로 독립적으로 작동하도록 요구한다.
이러한 복잡한 기계를 처리 할 때,그것은 일이 틀려서 갈 가능성이 분명 말할 안전,군은 최고의 비행 생도를 모집한다는 것을 의미.
특수부대 병사
‘특수부대’라는 용어는 다양한 전문부대를 포함하지만,특수부대,해군 특수부대,특수부대 등의 병사들은 나머지 군부대와는 완전히 다른 수준으로 운영된다.
대부분의 경우,특정 장소에서 그들의 존재는 공개적으로 이용 가능한 정보가 아니며,그들의 임무의 대부분은 높은 지분과 낮은 담보로 설계되었습니다. 당연히,그러한 제한된 숫자로 그리고 그러한 작은 지원으로 작업 할 때,’운영자'(종종 언급되는 것처럼)는 매우 위험한 상황에 처할 수 있습니다.
특수 부대 군인은이 목록에있는 많은 기술의 아말감을 가지고 있으며,따라서 가장 둥글고 결정된 후보자 만이 다양한 엄격한 선택 과정을 통과합니다. 예를 들어,사스 선거에 대한 선발 과정은 그 자체로 위험하며,여러 후보자가 그것을 시도하면서 사망했습니다.
이미 언급했듯이,이 목록은 길지만,확실히 완전한 것은 아니며,모든 무역,지점 및 서비스의 군인은 근무 중 사망했으며,’군인 우선,상인 둘째’라는 생각은 만연합니다.
당신은 우리가 밖으로 특정 직업을 놓친 생각한다면 한편,다음 우리가 아래의 코멘트 섹션에 알려 주시기 바랍니다.