데이비드 피어슨,여우와 실버 폭스,이름(1934 년 12 월 22 일 출생,휘트니,사우스 캐롤라이나,미국—사망 2018 년 11 월 12 일,스파르탄 버그,사우스 캐롤라이나),미국 주식-자동차 경주 주식 자동차 자동차 경주(나스카)역사에 대 한 국가 협회에서 가장 성공적인 드라이버 중 하나. 피어슨 잘 수 있었다 모든 시간의 가장 큰 나스카 드라이버 했다 그는 그의 경쟁자로 많은 인종에 경쟁. 그는 완전한 시즌 일정을 경주 한 적이 없지만 여전히 3 번의 나스카 챔피언십(1966,1968 및 1969)에서 우승했으며 27 시즌 동안 그의 105 승은 리처드 페티의 200 에 이어 2 위를 차지했습니다.
피어슨은 아이로 주식 자동차 경주에 관심을 보였다. 그의 시대의 다른 많은 젊은 운전자들과 마찬가지로,그는 자동차 수리점에서 일하면서 자신의 차량을 살 여유가있을 때까지 돈을 절약했습니다. 그는 18 세에 흙 트랙에서 경주를 시작했고 1960 년에 나스카의 그랜드 내셔널(현재 스프린트 컵)시리즈에서 경주를 시작했습니다. 그 시즌 나스카는 그에게 올해의 신인 이름,다음 22-이벤트 실행 세 상위 5 완료 포함.
다음 시즌 피어슨은 그가 뛰었던 19 개의 레이스 중 3 개를 이겼다. 그는 1986 년까지 매년 경주를 계속하여 매년 적어도 하나의 톱 10 피니시를 노칭했습니다. 그의 가장 좋은 해는 1966 년 그가 15 번의 경주에서 우승했을 때였습니다; 1968 년,그가 16 승을 거두었을 때;그리고 1973 년,그는 단 18 에서 경쟁하면서 11 경기에서 우승했습니다. 1976 년에 그는 그의 유일한 경력 데이토나 500.
피어슨 별명”여우”(그리고,일단 그의 머리,”실버 폭스”회색 시작)따기 인종에 그의 예리한 눈에 대 한 적립. 그는 경마장에 나타 났을 때,나스카 말은 갔다,그는 원. 그리고 그의 승률을 고려할 때,그것은 큰 과장이 아니 었습니다. 아마도 그의 가장 주목할만한 비 챔피언십 노력에서 피어슨은 30 개의 레이스 중 19 개만 실행 했음에도 불구하고 1974 년 시즌에 3 위를 차지했습니다.
피어슨과 페티는 나스카의 가장 강력한 경쟁을 형성. 두 드라이버는 첫 번째와 두 번째에 완료 63 다른 경우,피어슨 승리 33. 심지어 사소한 피어슨 그냥 그의 가장 무시 무시 한 경쟁 하지만 아마도 모든 시간의 최고의 드라이버 인정. 자동차의 피어슨의 제어는 전설이었다,그는 지속적으로 적게보다는 최적의 장비에서 최적의 결과를 얻을 수있는 능력을 표시.
나스카는 명예의 전당에 대한 다섯 입회자의 취임 2010 클래스를 발표했을 때,피어슨은 하나의 투표로 빌 프랑스 주니어에 잃었다. 그는 다음 해에 압도적으로 투표했습니다.