이번 주 2 스트로크 화요일에 우리는 2003 년 스즈키 125 링깃을 살펴 봅니다.로드와 웨스턴 파워 스포츠의 승무원에 의해 재건. 전후 사진은 당신을 놀라게 할 수 있습니다. 빌드 뒤에 2 스트로크는 우리가 몇 달 전에했던 미친 250 링깃짜리 오프로드 빌드를 특징으로하며 2 스트로크의 역사는 1965 년에 스즈키의 25 링깃짜리 시작에 관한 것입니다. 놓치지 마세요!
이 스즈키 프로젝트는 처음부터 끔찍한 모양이 아니었지만 확실히 약간의 틀이 필요했습니다. 우리가 더 보았지만 모든 프로젝트는 놀라움을 가지고 있습니다.
서양 파워 스포츠는 애프터 마켓 제품의 다양한 유통 업체이며,그들은이 현실을 다시 만들기 위해 그 회사의 많은 협력. 이 응용 프로그램은 당신에게 아름다운 욕실 꾸미기의 갤러리를 보여줍니다.
먼지 트릭 리어 스프로킷은 시장에서 가장 멋진 찾고 스프로킷의 일부입니다!
이 키트는 2003 년 2021 년 250/450 모델처럼 보이게 만드는 태도를 완전히 바꿉니다. 폴리 스포츠는 또한 오래된 혼다와 가와사키 2 행정 모델을위한 스타일 키트를 만듭니다.
터빈 코어 2 소음기는 내부 스파크 어 레스터 시스템을 갖추고 있습니다.
엔진은 와이즈 코의 제품을 사용하여 완전히 재건되었습니다. 그들은 차고 친구라는 완전한 엔진 재건 키트를 제공하거나 필요에 따라 부품을 개별적으로 구입할 수 있습니다.
이 잡지에서 우리를 위해이 두 스트로크 프로젝트에 대한 가장 좋은 부분은 모든 사람의 아이디어가 구체화되는 것을 보는 것입니다. 우리는 이 오래된 기계를 위한 신제품을 만들고 있는 회사를 박수 갈채해야 합니다. 그것은 놀라운 거기에 더 많은 애프터 마켓 제품 사용할 수 이러한 기계에 대 한 지금 보다 그들은 생산 되 고 있었다.
빌드 뒤에 2 스트로크
90 년대 후반에서 2000 년대 중반까지 스즈키 250 2 스트로크는 거기에 가장 잘 사용되는 오토바이 일 수 있습니다. 그들은 강력한 엔진과 타고 자전거 재미를 만드는 좋은 처리 패키지를 갖추고 있습니다. 이것은 아마 왜 우리가 많은 판매;에 대 한 건너 하지 않습니다. 고맙게도,우리는 로스 서머스를 만났다,트레 몬턴에서 농부,유타,누가 구입 할 수 있었다 2004 스즈키 250 링깃와 재건 일에 관심이 있었다. 자세한 내용은 아래 이미지를 클릭!
2-스트로크 역사
스즈키 250 링깃의 이야기는 단지 하나의 오토바이에 관한 것이 아닙니다. 그것은 크로스의 역사에서 영광스러운 시대로 돌아 간다 자전거,선수권 대회 및 라이더의 왕조에 관하여이다. 45 년 전,크로스는 모호한 유럽 스포츠였습니다. 미국에서,우리는 평면 트랙과 언덕 등반을 사랑. 유럽에서도 도로 경주는 훨씬 더 인기있는 스포츠였습니다. 아무도 정말 크로스의 컬트 스포츠에서 어떤 미래를 보았다. 자세한 내용은 아래 이미지를 클릭!
