아우디 8 은 아우디 스포츠에서 제조 한 스포츠카입니다. 쿠페(2 도어)스타일로 설계 및 제작되었으며 일반 쿠페 또는 컨버터블(일명 스파이더)이 제공됩니다. 그것은 모터가(일반적으로 조수석 뒤에)자동차의 중심 근처에 위치하는 것을 의미 중반 엔진 디자인을 가지고 있으며,아우디 독점 상표 콰트로 영구 전 륜구동 시스템을 사용합니다. ‘아우디 공간 프레임 8 모델의 기본 건설에 대 한 기초입니다. 2015 년 12 월 15 일-2015 년 12 월 15 일-2015 년 12 월 15 일-2015 년 12 월 15 일-2015 년 12 월 15 일-2015 년 12 월 15 일
원래,아우디 아르 자형 8 은 르망 24 시간 경주를 위해 설계 및 제작되었다;그 자동차는 처음 1999 년에 출시 된,그들은 우리가 여기서 언급하는 것이 아니다. 우리는 2007 년 모델 년 2006 년 판매를 위해 대중에게 공개 된 알 8 스트리트 모델에 대해 이야기 할 것입니다,그리고 알 8 에 생산은 오늘 계속됩니다. 1 세대(유형 42)는 일반 쿠페 스타일로 만 구성되었습니다. 2008 년까지는 컨버터블 버전(스파이더)이 출시되지 않았으며 2011 년에는 고성능 버전 인 아르 자형 모델이 나왔습니다. 에 2012 그것은 성형 수술을 시행,아우디는 라인업에 버전 10 플러스 모델을 추가. 42 형 세대는 2015 년에 공식적으로 중단되었고,2 세대인 4 형은 올휠
출시되었습니다. 아래,당신의 독서 쾌락을 위해,10 번(적어도 최고)에서 1 번(모든 시간 중 최고)까지 나열된 10 가지 최고의 아우디 모델 목록입니다. 이는 1 세대와 2 세대 모두에서 생산 된 10 대 8 픽으로 구성됩니다. 그래서,읽기에 대한 자세한 내용은…
10 최고의 아우디 모든 시간의 모델
2010 아우디 42)
이 모델은 거의 제한이 없었습니다. 스포츠 5.2 리터 버전 10 그것의 일부였다; 콰트로 전 륜구동 시스템은 또 다른 것입니다. 그리고 그것의 중간 엔진 배치는 이륙을 고르지 않게 만드는 것보다 그것을 무겁게하는 것처럼 보인다. 기계의 아름다운 조각 중 하나 지옥,아우디 판매 3,485 전 세계적으로 올해의 모델,와 799 그 중 미국에서 판매되고.
2012 아우디 스파이더(컨버터블,타입 42)
2012 2015 년 12 월 28 일-2015 년 12 월 29 일-2015 년 12 월 29 일-2015 년 12 월 29 일-2015 년 12 월 29 일-2015 년 12 월 29 일-2015 년 12 월 29 일-2015 년 12 월 29 일-2015 년 12 월 29 일-2015 년 12 월 29 일-2015 년 12 월 29 일 버전 10 은 람보르기니 갈라도에서 사용 된 것과 동일한 엔진을 사용하므로 부응 할 것이 많습니다. 그리고 수동 변속기를 운전의 멋진 느낌을 사랑하는 사람들을 위해,알 8 스파이더는 6 단 매뉴얼에서 사용할 수 있습니다. 아우디는 2,241 대의 자동차를 판매했으며 그 중 802 대가 미국인에 의해 납치되었습니다.
2009 아우디 42)
2009 올해 모델은 세련되고 섹시한 외모가 유일한 것이 아니 었습니다. 4.2 리터 버전 8 에 던져,수동 및 자동 6 단 변속기,420 야생 조랑말 모두 사이의 선택은,그 매끄러운,섹시한 표정으로 혼합,당신은 하나의 뜨거운 차를 가지고있다. 도시에는 13 메가픽셀,고속도로에는 18 메가픽셀밖에 없다는 사실이 당신을 괴롭히지 않을 것이다. 전 세계의 2,101 명,특히 미국에 살았던 699 명을 괴롭히지 않았습니다.
2011 아우디 42)
2011 년 쿠페는 운전자에게 많은 힘을 제공했습니다(420~525 마력 및 317~391 파운드.-피트. 토크의,엔진 크기에 따라서),그것은 약간 부에서 결여되고 있습니다. 그러나 당신이 전에 이 8 년 중 하나를 구매하고 싶거나,당신이 한 경우에,당신은 아마 당신이 전시실에 가기 전에 사기 전에 연구의 톤 및 새로운 이 방해를 했다. 저장 공간 부족,그리고 약간 가난한 가스 마일리지(무엇 하나 기대 합니까?). 이것은 또한 컨버터블 버전이 출시 된 해입니다. 2011 년에는 전 세계에서 3,551 대를 판매했으며 그 중 1145 대가 미국에서 판매되었습니다.
2012 아우디 42)
2012 2012 년 아우디 8 쿠페는 114,200 달러였습니다. 그것이 조금 높게 들린다면,그것은 그것이 있기 때문입니다. 결국,이 거리 모델이었다-자동차 경주,말하자면,많은 사람들이 심지어 초차 클래스에서 분류. 2015 년 12 월 1 일,쿠페와 컨버터블의 6 단 수동변속기(오토매틱 옵션과는 반대)를 탑재했다. 그 중 333(그 중 90 은 미국에 온)만들어지고,아우디는(그된다 제외)이들의 2,241 을 만드는 결국,제한된 모델이었다 동안. 그 중 802 좋은 오래된 미국에서 구입했다.
2010 아우디 스파이더 5.2.컨버터블(유형 42)
2009 년 프랑크푸르트 모터쇼에서 아우디 8 스파이더의 데뷔는 대중이 도착을 위해 얼마나 흥분 보여 주었다. 그리고 자동차 경주 디자인에서 만들어진 컨버터블의 생각은 압도적이었다. 우리는 우리가 원하는 것을 얻었습니까? 스페이드,그리고 2010 년 모델의 릴리스는 두 번째 좋은 예입니다. 유럽에서는 5.2 리터 10 의 시작 가격이 225,000 달러 였고 미국에서는 170,000 달러 였고 완전 적재되었습니다. 그것은 420 마력을 가지고 있었고,그 토크는 317 파운드에 들어왔다.-피트[email protected] 분당 회전수. 그래서,그들은 어떻게 팔았습니까? 3,485 의 총 함께 쿠페와 컨버터블 모두의 세계 판매되었다,그리고 그 중 일부는 컨버터블(아마도 세 번째)이었다. 그래서 그것은 우리의 추정 약 250 컨버터블 모델 미국에서 판매 되었다.2011 년 11 월 15 일-2011 년 12 월 15 일 42)
전 륜구동은 특히 525 마력과 391 파운드를 내놓는 후드 아래에 10 이있을 때 자랑 할만한 것입니다.-피트. 토크의(저것은 너의 머리안에 많은 바람 이다!)그리고 너무 잘 처리합니다. 상단은 위 아래로 간다 19 평면 초,그리고 시속 31 까지 완벽하게 작동 유지. 가스 마일리지대에서,15mpg 결합,그러나 지옥,그것은 V10,사람들이다. 2011 년 스파이더 맨은 미국에서 165,000 달러,유럽에서 더 많았습니다; 아우디는 그 해에 3,551 의 전 세계 판매량을 기록했으며,다시 한 번 약 3 분의 1 만이 스파이더 버전이었습니다. 미국에서 1145,또는 약 300 스파이더 이하,판매되었다.
2018 아우디)
미국에서,올해의 8 쿠페는$138,700 에서 시작,그래서 가격은 지난 7~8 년 동안 그렇게 많이 상승하지 않았습니다. 이 차는 여전히 5.2 리터 버전 10,이 차는 아우디에 따르면,도시에서 14 메가 마비와 고속도로에서 25 메가 마비를 얻었다,그래서 지나간 년보다 조금 더 낫다. 그것은 532 에서 610 마력을 측정했기 때문에 가스에 빨려 든 것은 전력에서 보상했습니다. 2018 년 전 세계 단위 판매 수는 모호하지만 결석하지 않으면 지난 몇 년 동안의 평균 판매량을 제공 할 수 있으므로 대략 3,000,그 해 미국에서 8 쿠페의 숫자는 약 927…두 숫자 모두 쿠페 모델 전체에서 다운되었지만 이것은 하나의 아름다운 평균 기계였습니다.
2015 아우디)
숫자 3 과 2 가 유일한 2 세대 또는 2 단계 모델 인 우리의 목록에,당신은 아우디가 앞으로 나아가는 것보다 빗나갔다고 생각할 것입니다.하지만 우리 모두는 그것이 사실이 아니라는 것을 알고 있습니다. 때로는 나이가 더 낫지 만 항상 그런 것은 아닙니다. 이 모델은 2015 년에 출시되었습니다.이 모델은 2015 년에 출시되었습니다. 차이점은 내가 페이스 리프트 세대를 포함,에스 트로닉 기어 박스,세대 1 또한 여섯 속도를 특징으로,수동 더 나은 같은 소유자. 새로운 것들은 더 많은 힘을 가지고 있으며 훨씬 더 쉽고 편안하게 처리 할 수 있으며 전반적으로 대부분의 소유자와 테스트 주도권을 가진 사람들은 첨단 기술로 인해 2 세대 또는 2 단계가 훨씬 낫다는 데 동의 할 것입니다. 전 세계 2 단계 모델 1 년차 판매량은 약 3,200 개였으며,미국 판매량은 총 495 개(전년도 대비 약 300 대 감소)였다.
그리고 마지막으로,모든 시간의 번호를 하나의 아우디 아르 자형 모델은….
2006 아우디 42)
“원본은 여전히 최고입니다”라고 말합니다 Jalopnik.com.그들은 그것을 보는 것처럼 그것을 부르고 있으며,대부분의 팬들은 같은 페이지에있을 것입니다. 그 빛나는 얼굴 세대 하나의 영광의 모든 원래 2006 년 8 쿠페는 단순히 설명을 무시 그것에 대해 뭔가를했다. 어쩌면 그것은 매끄러운,스포티 한 바디이었다;아마도 그것은 자동차가 동시에 빠르고 편안 방법이었다. 또는,그것은 단순히 당신이 시장에서 가장 기대 하 고 가장 인기 있는 자동차 중 하나를 운전 했다 사실 되었을 수도 있습니다. 그 이유와 상관없이,깎아 지른듯한 감성만으로도 황금 접시에 2006 년 8 월 8 일에 번호를 하나의 자리를 건네줍니다. 2006 년 모델에 대 한 아우디 판매만 164 단위 전세계,하지만 당신이 알고,그들은 아직 판매 되지 않은 그들 여기 미국에서 아직. “………..””………..””………..””………..”. 바로 거기…바로 여러분의 손끝에. 블래스컴퓨터와 익숙하지 않은 자동차들은 모든 의도와 목적을 위해 거의 같은 10 대의 자동차 목록을 보게 될 것입니다. 그러나 우리는 더 잘 알고 있습니다. 우리는 지난 13 년 동안 스포츠카 애호가,특히 스포츠카 애호가 만이 이해할 수있는 미묘한 변화와 기계적 차이로 아름답게 진화했다는 것을 알고 있습니다. 당신이 전에 하나를 소유하고 업그레이드 할 준비가 된 경우에 따라서,이 속담 벽(또는 화면,당신이 좋아하는 경우)에 당신의 쓰기입니다. 당신이 전에 하나를 구동 한 적이 없다면,잘,우리는 당신을 위해 유감. 너는 그것을 일어나는 시간 이다 것 을 생각하지 않는다:?
행복한 운전!