적어도 로봇,레이저 소총 또는 방탄이없는 공상 과학 영화를 상상할 수 있습니까? 물론 아닙니다. 슈퍼 빠른,비행 및 수영 자동차는 어떻습니까? 기술의 급격한 변화 덕분에 전 세계의 대형 자동차 제조업체는이 자동차가 대중을 위해 대량으로 제공 될 때까지 잠을 자지 않을 것이라고 결정했습니다. 그들이 근대화한 그들을 창조하고 싶는 동안,또한 세계 대전 시대동안에 일찌기 존재한 비행 그리고 수영 차량 있는다.
향상된 모터 제조,경량 배터리 및 엔진,그리고 물론 경량 소재는 일반적으로 자동차를 쉽고 비행 할 수있게 해줍니다. 전기 모터의 도입으로 자동차 디자이너는 오랫동안 기다려온 비행 및 자동차로 수영하는 꿈을 가능하게하기 위해 가능한 모든 측면을 자유롭게 탐색 할 수 있습니다.
그리고 분명히,이 차를 비행기 나 잠수함과 혼동하지 마십시오. 이들은 고속도로에서 똑같이 완벽하게 수행하는 자동차입니다.
프로펠러,물 위를 순항하기위한 폰툰,오른쪽 버튼을 누르는 것과 같은 몇 가지 추가 기능으로 자동차는 물 아래로 깊숙이 들어갑니다. 수륙 양용 자동차는 신선한 호흡 공기와 승객을 제공하기 위해 산소 공급 시스템이 장착되어 있습니다.
여기에 비행 자동차의 8 가지 예가 있으며,10 개는 물 아래로 완벽하게 이동합니다. 그들 중 일부는 오래 전에 세계 대전 시대에 존재했으며,일부는 오늘날 완전히 기능하고 다른 일부는 여전히 프로토 타입 단계에 있습니다.
18 테라푸지아 전이
테라푸지아 전환은 2009 년 처음으로 성공적인 비행 시험을 치렀을 때 처음으로 나타났다. 그 제조 업체는 자동차의 무게로 인해 연방 항공국 규정에 문제가 있었다. 이 때문에 범퍼와 에어백 같은 일반 자동차에 포함 된 많은 무거운 부품의 과정이었다.
2009 년부터,자동차는 여러 단계의 재 설계,리모델링 등을 거쳐 비행기와 같은 매우 아름다운 외관을 제공했습니다.
이 회사는 2012 년에 두 번째 비행 테스트를 수행했으며 성공적이었습니다. 그것의 날개는 안으로 접히고 차가 도로에 순항할 때 수직으로 회전시킵니다. 테라 푸 지아 전환은 도로에 110 킬로미터,공기에 185 킬로미터까지 갈 수 있습니다.
가장 좋은 것으로 PAL-V 하지 않는다 위에 비행 1200 미터 이유는 무료 전달할 때 그것에 관해서는 정부 요구 사항에 대한 비행 자동차일 항공편 계획입니다. 이 요구 사항은 현대 비행 자동차 제조 업체에 큰 장벽이 될 입증했다.
16 에어뮬
이 선박은 이스라엘 회사 도시 항공에 의해 만들어지고 있습니다. 그것은 주로 재해 동안 수색 및 구조에 도움이되도록 설계된 전통적인 자동차보다 비행 구급차의 더 보인다.
더 유용한 것은 항공기가 차지하는 영공의 절반을 차지하면서 헬리콥터와 같은 속도로 비행 할 수 있다는 것입니다. 이 통행 할 수없는 장소에서 헬기보다 영향을받는 지역에서 깊은 도달 할 수 있다는 것을 의미한다.
우리가 비디오 게임에서 비행기를 조종하는 것처럼 에어뮬은 원격 제어된다. 이 기술은 생명을 구하는 데 사용될 수 있기 때문에 저주 나 축복이 될 수 있지만 악당의 손에는 위험한 무기가 될 수 있습니다.
15 에어로모빌
마이클 베이의 트랜스포머 영화에서 자동차가 어떻게 로봇으로 변신하는지 보셨나요? 그것이 바로 에어로모빌이 자동차에서 항공기로 변모하는 방식입니다.
이 차는 비행기와 자동차의 완벽한 조화로 공기 역학적 특징으로 설계되었습니다.
에어로 모빌은 자동차에서 항공기로 전환하는 데 최대 3 분이 소요됩니다. 그 날개는 마치 날기 위해 준비하는 용처럼 펼쳐지고,뒤에서 프로펠러가 튀어 나온다. 이 특별한 창조 뒤에 슬로바키아 회사는$1.2 백만의 예상 가격으로,이 차의 500 이상을 생산할 것이라고 말한다.
14 모듈 팝.위로 비행 자동차
우리가 얘기하는 에어 버스의 경우,당신은 그들이 비행 기계 및 모듈 팝에 완벽있어 확신합니다.최대 비행 자동차는 자신의 아기입니다. 이 개념은 자동차,비행기 또는 기차 역할을 할 수있는 2 인용 포드입니다. 기차?
예! 기차. 땅에 묶여있는 동안 포드는 두 명의 승객과 함께 자체적으로 이동하거나 다른 포드와 연결하여 많은 승객과 함께 기차를 구성 할 수 있습니다. 이 비행을 위해,포드는 비행을 가능하게 쿼드 헬기 아래에 달려 있습니다.
이것은 다른 차 위에 순항하여 도로에 트래픽을 완화하기 위해 오는 실제 비행 자동차입니다.
13 테라푸지아 비행차
이 자동차 항공기의 제작자에 따르면,그것은 1 분 이내에 운전에서 비행 모드로 전환 할 미래의 고급 럭셔리 자동차입니다. 그리고 다만 저것;너는 긴 활주로를 벗는 필요로 하지 않을 것이다. 당신은 직경에 있는 대략 30 미터의 명확한 뻗기가 있는 경우에 당신은 쉽게 벗을 수 있습니다.
티에프엑스 테라푸지아 플라잉카는 접이식 날개로 디자인되어 프로펠러가 윗부분에 용접된 다른 플라잉카보다 부피가 덜해 보인다.
자동차는 또한 작동 자동 조종 장치와 함께 제공,당신이 과정을 설정하면,비행기가 이륙 것,목적지로 비행,당신의 참여의 필요없이 공예를 착륙.
12 너바나 오토 자이로 자이로 드라이브
그것은 공기를위한 도로 및 헬리콥터 같은 블레이드 세 바퀴가 있습니다. 비행하지 않을 때,블레이드는 회전을 시작하고 도로에 혼란을 야기하지 않도록 전면과 후면에서 차에 묶여있다.
11 테일러 에어로카
이 비행 자동차,하지만 또한 트롤 수있는 헬기의 더 아니다. 그것은 반대 방향으로 회전하는 두 개의 블레이드 오버 헤드,그리고 네 개의 바퀴를했다;중간에 두 개의 거대한 것들,그리고 앞면과 뒷면에 두 개의 작은 바퀴.
40 마력의 소형 엔진이 비행 자동차에 동력을 공급했습니다. 그것은 모든 방향으로 비행 하 고 헬기 처럼 공중에 마우스를 차를 허용 하는 발 페달 제어 꼬리 날개 했다. 로드 가능한 자이로 콥터는 최대 160 킬로미터(시속 100 마일)의 속도로 비행 할 수 있도록 설계되었습니다.
10 암피카르
이 차가 땅과 물을위한 준비가 얼마나 오래 걸렸는지 보면,그것은 고급 수륙 양용 차량 이었음을 알 수 있습니다. 이 자동차 중 일부는 오늘날 독일과 미국에서 사용되고 있습니다.
소형 컨버터블 차량이었습니다. 그것의 몸은 그것의 문에 두 배 물개와 더불어 강철에서,디자인되었다. 후면 장착형 1.2 리터 4 기통 엔진은 포르쉐 트랜스 액슬을 통해 뒷바퀴에 동력을 공급합니다.
양서류가 물속에 닿으면 바퀴에서 프로펠러로 동력을 전환하는 트랜스퍼 케이스가 있다. 암피 카는 자동차로 시간당 70 마일,보트로 시간당 10 마일을 순항 할 것입니다.
9
엔지니어이자 디자이너인 피터 휠러는 스캐맨더 지자체 지자체 지자체 지자체 지자체 지자체 지자체 지자체 지자체 지자체 지자체 지자체 지자체 지자체 지자체 지자체를 설계했다. 그가 수륙 양용 차량의 꿈을 실현하기 전에 우리를 떠난 것은 너무 불행한 일입니다.
그의 후계자는 바퀴에 칼날 패들이 달린 이상한 피터의 프로토 타입을 개선했다. 그러나 그는 자동차의 원래 모양을 유지했지만 바퀴의 블레이드 패들을 터빈-억양 프로펠러로 교체했습니다.
빠른 응답 차량은 물 떨어져 시간당 120 마일까지 갈 수있는 4 륜 오프로드 초강대국 차이다. 분야와 고속도로 둘 다에서. 피터 휠러는 사람들에게 페라리와 나머지처럼 우리가 사용하고있는 것 외에 다른 스포츠카를 제공하기 위해이 일을 만들었습니다;당신이 사랑하는 한 빨리 운전하고 당신이 원하는 어디든지 갈 무료 인.
8 폭스바겐
1.2 리터의 4 기통 엔진에 의해 구동되었으며,이 엔진은 또한 물 위에서 차를 몰고 다니는 단일 프로펠러를 운전했습니다. 앞 바퀴는 물 위에있는 동안 방향타 역할을했습니다.
폭스바겐 슈윔와겐은 무겁고 느리지 만 견인력이 좋은 덕분에 뛰어난 오프로더였습니다.
7 린스피드 스쿠바
이것은 육지,물 아래 및 위에서 운전할 수있는 최초의 전기 자동차입니다. 린스피드라는 스위스 회사가 스쿠바를 개발했습니다. 차는 물 표면 아래 33 피트 깊은 다이빙 수 있습니다.
린스피드 스쿠바는 3 개의 전기 모터로 설계되었습니다.; 한 모터는 고속도로에서 자동차를 구동하고 다른 두 모터는 잠수함으로 전환되면 자동차를 추진하기위한 것입니다. 그것은 제로 방출 차량,그래서 그것은 수생 생물에 어떤 위험을 제기 하지 않습니다.
스쿠바는 다용도의 유연한 차량이며,물 표면 아래에서 바다를 항해하는 데 도움이되는 두 개의 펜더 시보브 제트기가 장착되어 있습니다.
6 윌리스 수중 지프
제 2 차 세계 대전 중 한 정부 관료가이 미친 아이디어를 내놓았습니다.: 지프가 땅에 너무 잘했기 때문에 그,왜뿐만 아니라 물에이를 시도하지?
그래서 전쟁이 끝난 직후,정부는 수륙 양용 지프 1000 대를 제조하기 위해 포드에 계약을 맺었다. 포드는 그 시간 동안 거대한 공장을 가지고 있었고,그래서 계약을받을 수있는 유일한 자동차 제조 회사였습니다.
포드 디자이너는 바빴고 수영 할 수있는 능력으로 포드 지프차 지프를 재현했습니다. 그것은 지프에 산소 공급을 위한 물 표면 위에 남아 있던 공기 흡입 파이프 장착 했다. 배기,또한,그렇지 않으면 전체 차량 침몰 것 물 위에 남아 있었다.
5 더튼 서핑 수륙 양용 자동차
더튼 서프는 세계에서 가장 오래된 수륙 양용 자동차 제조업체 중 하나 인 팀 더튼이 설계하고 제작했습니다. 자동차 제조 업계에서 경험 50 년 이상으로,더튼은 설립자로,자신의 회사의 전체 소유권에 남아있는 유일한 엔지니어이다.
더튼 서프는 에어백을 제외한 모든 자동차 규정을 준수하는 세 번째 수륙 양용 자동차입니다. 이것들은 당신이 도킹 할 때마다 폭발 할 것입니다.
자동차/보트는 육지와 물 모두에서 잘 할 수 있습니다. 그것은 고속도로 용 바퀴와 바다 용 제트 추진 장치를 가지고 있습니다. 물 입력,전원 단순히 레버를 이동 하 여 바퀴에서 프로 펠 러로 전송 됩니다.
4 깁스 아쿠아다 수륙 양용 자동차
뉴질랜드의 앨런 깁스는 수륙 양용 자동차가 얼마나 실용적인지 알아보기 위해 로터스에게 연구를 의뢰했다. 닐 젠킨스 활동에 참여했고,몸의 디자인에 기여했다.
젠킨스는 이제 깁스 스포츠 양서류의 머리입니다. 수륙 양용 자동차는 2012 년에 출시되었습니다.
자동차는 개폐식 바퀴,뒷바퀴에 동력을 공급하는 165 마력 엔진,차량에 동력을 공급하는 제트 펌프 드라이브 및 수중으로 설계되었습니다. 깁스 아쿠아다는 고속도로에서 시속 100 마일,물속에서 30 마일까지 갈 수 있습니다.
3 테라 윈드 캠핑카
그것은 상업 조종사 존 길잠에 의해 2004 년 9 월에 지어진 바퀴에 42 피트 길이의 집입니다. 그것은 무려 비용 1.수륙 양용 자동차를 타고 집에 물속으로 이사하는 데 2 백만 달러가 들었습니다. 330 마력 디젤 엔진은 모든 알루미늄 수영 버스에 동력을 공급합니다. 또한 두 개의 프로펠러와 부동에 도움이 두 개의 방향타가 있습니다.
버스의 양쪽에 두 개의 풍선 뗏목이 있어 물 속에서 순항할 때 충분히 안정적입니다. 그러나 이러한 폰툰없이 물 속을 여행 할 수 있습니다. 존 길잠은 이제 쿨 수륙 양용 제조 업체 인터내셔널을 통해 수륙 양용 자동차 제조 사업을 실행합니다.
2 린스피드 스플래쉬
시속 35 마일의 밑에,비말은 다른 어떤 배 같이 물 위에 속도를 낼 수 있습니다. 이 속도 이상으로,자동차는 접이식 수중익선에 의해 물 표면 위로 12 피트 위로 올라갑니다. 바퀴가 물 위에 남아있는 동안,하나의 프로펠러는 수중익선과 함께 물 속으로 잠긴 상태로 남아 있습니다.
그것은 140 마력 듀오 실린더 천연 가스 엔진에 의해 구동됩니다.
1 워터카 팬더
수상 파이썬;세계에서 가장 빠른 수륙 양용 차량. 2015 년 12 월 15 일-2015 년 12 월 15 일-2015 년 12 월 15 일-2015 년 12 월 15 일-2015 년 12 월 15 일-2015 년 12 월 15 일-2015 년 12 월 15 일 도미네이터 제트 드라이브는 파이썬이 4.5 초 만에 0 에서 97 킬로미터로 가속 할 수있는 해양 추진력을 제공했습니다.
물 생성 고속도로에서 160 킬로미터 및 물에 97 킬로미터의 최고 속도에 도달할 수 있습니다.
자동차에서 보트로 환승하는 즉시 당신이 그것을 원하는대로 발생합니다. 당신이 할 유일한 것은 중립에 전송을 넣어 제트 추진을 활성화하고,자동차 바퀴를 제기 버튼을 누릅니다.