미국 스털링 회사

결합 된 열 및 발전소 엔진,독일에서 우닥에 의해 제조. 스털링 엔진은 녹색이고 화실은 파란색입니다.

1910 년경 골동품 스털링 엔진 모델 장난감.

에코 파워 스털링 엔진

스털링 엔진

모든 유형의 엔진에서 발생하는 문제점 중 하나는 이러한 엔진이 충분히 효율적이지 않다는 것입니다. 엔진에 배기관을 나가는 뜨거운 가스가 있을 언제든지,저 뜨거운 배출 시내는 너가 지불한 에너지 이다,그러나 사용한것을 얻지 않았다.

그러나 동시에 당신에게 가치있는 두 가지 일을하도록 엔진을 설치할 수 있다면 어떨까요? 예를 들어,동안 전기를 생성 하 고 또한 당신의 집을 열 뜨거운 물 만들기.물 물.

현재 시장에 나와있는 제품을 보유한 여러 회사가 전기를 생산하고 주택 및 건물 난방 또는 국내 또는 상업용 온수 수요에 사용하기 위해 온수를 생성합니다.

당신은 우리의 권장 결합 열 및 전력 엔진에 대해 읽고 즐길 수 있습니다.

쿨 3 차원 인쇄 예

3 차원 프린터를 처음 사용할 수있게되었을 때,나는 즉시 그들이 스털링 엔진을 구축하는 데 사용될 수 있다는 것을 깨달았다. 다른 많은 사람들도 그랬다.

유일한 질문은 실제로 얼마나 많은 엔진을 인쇄 할 수 있는가였습니다. 물론,할 수있는 가장 흥미롭고 가장 어려운 일이 필요없는 비 인쇄 부품 전체 엔진을 인쇄하는 것입니다.

부분적으로 인쇄 된 엔진

내가 본 처음 몇 개의 인쇄 된 스털링 엔진은 부분적으로 만 인쇄되었습니다.

그들은 유리 실린더에서 실행 에어팟 브랜드 매우 매끄러운 흑연 피스톤과 함께 플라이휠과 몇 가지 금속 부품에 볼 베어링을 사용했다.

주먹 3 차원 인쇄 스털링 엔진에 비싼 구입 한 구성 요소가 많이 있었다.

나는 누군가가 전체 엔진을 인쇄 할 수있는 방법을 알아낼 수 있다면 훨씬 더 재미있을 것이라는 것을 알고 있었다.

나는 또한 내 자신의 3 차원 인쇄 스털링 엔진을 개발하는 데 많은 시간을 보냈다. 그것은 쉬운 일이 아니었다.

가장 멋진 3 차원 인쇄 예제

돈 클루 카스에 의해 개발 된 완전,3 차원 인쇄 스털링 엔진.

다행히 뉴질랜드 그리스도 교회의 돈 클루 카스는 구입 한 부품을 전혀 사용하지 않고 스털링 엔진 전체를 인쇄하는 방법을 알아 냈습니다.

돈 이전에 위스퍼겐 결합 열 및 전력 스털링 엔진을 설계했다,그래서 그는 경험이 풍부한 스털링 엔진 디자이너와 추가 구성 요소를 구입하지 않고 전체 스털링 엔진을 인쇄하는 방법을 알아내는 것은 거의 기적이었다.

모든 학생을위한 엔진 인쇄

이제 학교에 3 차원 프린터가 있고 스털링 엔진 교실 실험을하려는 경우,당신은 단순히 클래스의 모든 학생에 대해 하나를 인쇄 할 수 있습니다.

학생들이 볼 수있는 엔진이 몇 개있는 것보다 훨씬 흥미 롭습니다.

인쇄 가능한 피스톤 문제에 대한 돈의 해결책

전체 3 차원 스털링 엔진을 인쇄 할 때 어려운 부분은 피스톤입니다. 현재 프린터는 당신이 일을 위해 충분히 정확하게 작은 직경의 피스톤을 인쇄 할 수 없습니다.

돈의 해결책은 벨로우즈처럼 작동하는 피스톤을 인쇄하는 것이었다. 위의 이미지에서 피스톤은 흰색입니다. 그의 웹 사이트는 인쇄 할 프로젝트라고하며 스털링 엔진 링크 페이지에서 여기에 대한 링크가 있습니다.

해저 동력

해저 동력-공기 독립 추진

미 해군은 스웨덴이 설계 한 잠수함을 고용했습니다. 스털링 엔진을 이용하는 그들의 조용한 잠수함은 시뮬레이션에서”치명적인”것으로 판명되었습니다.

스털링 엔진은 사람들이 침묵에 매우 높은 가치를 두는 모든 응용 분야에서 탁월합니다.

스털링 엔진은 본질적으로 침묵하도록 구축 될 수 있기 때문에 잠수함에 동력을 공급하는 자연스러운 일치입니다.

스웨덴의 잠수함 제작자 사브(구 코쿰)는 고틀란드에 스털링 엔진을 추가했고,고틀란드에 스털링 엔진을 추가했다.

디젤+배터리+스털링

스털링 엔진 사브 스웨덴 고틀 랜드 급 잠수함에 사용합니다.

이 잠수함은 공기 독립 추진이라고 불리는 것을 사용하여 최대 몇 주 동안 완전한 작동 능력을 유지할 수 있습니다.

이들은 본질적으로 디젤-전기 잠수함이며,스털링 엔진이 배터리를 토핑하여 작동 시간을 최대 2 주까지 연장 할 수 있습니다.

스털링 엔진은 또한 일본 잠수함 소류 급 잠수함에 동력을 공급하고 새로운 중국 잠수함에 동력을 공급한다는 소문이 있습니다.

공조

스털링 엔진을 보면 바로 알 수 없지만 모든 스털링 엔진은 출력 샤프트에 전기 모터를 부착하고 전기 모터를 작동시켜 히트 펌프로 전환 할 수 있습니다.

물론 저온 차이 작은 온도 차이에서 실행 하도록 설계 되었습니다 스털링 엔진만 작은 온도 차이 모터에 의해 작동 하는 경우 생성 합니다.

그래서 낮은 온도 차이 스털링 엔진으로이 일을 시도하지 않습니다.

불꽃 가열 엔진을 자동차를 사용해보십시오

그러나,당신은 더 높은 온도 차이에서 실행하도록 설계된 스털링 엔진의 출력 샤프트에 전기 모터를 부착하고,전기 모터를 실행하면,한쪽은 뜨거워지고 다른 쪽은 차가운 얻을 것이다.

아주 간단한 모델으로도 이것을 할 수 있으므로 시도하십시오.

스털링 엔진은 에어컨으로서 사용될 수 있다

분명히,특수 제작된 쿨러는 쿨러로 변환된 엔진보다 성능이 더 우수할 것이다.

집을 공기 상태로 만들고 싶다면 여러 세대의 제조 과정에서 가격이 하락한 잘 확립 된 증기 순환 냉각 기술과 경쟁하게 될 것입니다.

그래서 대부분의 사람들이 주로 초기 구입 가격에 따라 새로운 냉장고와 에어컨에 대 한 그들의 구매 결정을 내릴 이후 새로운 스털링 엔진 에어컨 아마 처음 더 비싼 것 때문에,이것은 당신이 언제 든 지 곧 넓은 사용에 볼 가능성이 응용 프로그램.

그러나 스털링 엔진 에어컨과 냉장고가 건설되었다.

그러나 스털링 사이클 기술이 실제로 빛나는 곳은 다른 기술들이 쉽게 경쟁 할 수없는 곳입니다.

냉동 냉각기

에 의해 만들어진 냉동 냉각기 제니스 3 정적 교환 가스에 사용됩니다.

초전도성을 달성하기 위해 전자 장치를 냉각시키거나 연구 목적으로 매우 추운 온도를 달성하려는 경우 냉각기로 특별히 설계된 스털링 엔진이 탁월한 선택입니다.

이와 같은 쿨러는 원래 1950 년대에 필립스 일렉트로닉스에서 개발되었으며 오늘날에도 계속 판매되고 있습니다.

당신이 당신의 산업 신청을 위해 1 개를 필요로 하는 경우에,그들은 유효합니다.

2 단 스털링 쿨러는 약 20 도의 켈빈으로 온도를 생성 할 수 있으며,이는 수소와 네온을 액화시키기에 충분히 차갑습니다.

과학자와 공학자를 위한 복지

이 주제에 대해,나는 진지하지 않은 것처럼 들리지만,정말로 그렇습니다.

정부의 연구 예산의 일정 금액은 매년 새로운 기술 개발 프로젝트에 사용됩니다. 이것은 공공 정책의 문제입니다.

내가 스털링 엔진에 관심을 가졌던 몇 년 동안,나는 사람들이 스털링 엔진을 개발하기 위해 정부 연구 보조금을 신청하고받는 것을 보았다.

왜 이것이 문제입니까?

이 정부 지원 연구의 문제점은 사람들이 구매할 수있는 신제품을 거의 만들지 않는다는 것입니다. 제품은 종종 높은 수준의 효율성,복잡성 및 비용으로 설계되므로 상업적으로 생산 및 판매 할 수 없습니다.

예를 들어 아테네,오하이오의 회사 썬파워를 가져 가라.

그들은 수년에 걸쳐 많은 흥미로운 제품을 개발했지만 오늘날 시장에서 그 중 하나를 찾으려고 노력합니다. 당신은 정말 할 수 없습니다.

고객은 다음 정부 연구 보조금

썬파워는 시장에 도달 결코 흥미로운 제품을 만드는 많은 년을 보냈다,내 유일한 가정은 그들이 정말 시장에 제품을 가지고 의도하지 않았다는 것을 할 수있다.

대신,그들은 정부 연구 돈의 다음 라운드를 얻기 위해 이러한 제품을 만들었습니다.

거기에 아무것도 반드시 잘못,그냥 정부 보조금 거의 새로운 제품 결과 기억.

왜 연구 프로젝트가 새로운 제품을 만들지 않는지에 관심이 있다면,왜 스털링 엔진이 더 인기가 없는지에 대한 내 페이지를 읽으십시오.

투자 사기

스털링 엔진 회사의 많은 와서 지난 몇 년 동안 갔다. 기술과 시장 모두 어려운,그래서 나는 그 중 일부는 예상해야한다고 생각합니다.

그러나 투자자로부터 돈을 모으고 이사들에게 높은 봉급을 지불하는 것 외에는 아무 것도 할 의도가 없었던 것처럼 보이는 특별한 유형의 회사가 있습니다.

그들은 항상 아름다운 웹 사이트와 아름다운 사무실을 가지고 있습니다. 종종 그들은 심지어 개발자로부터 구입 한 프로토 타입을 가지고 있습니다.

그러나 이러한 사기꾼/회사 중 일부와 함께 스털링 엔진을 시장에 출시하려는 실제 시도는 없었던 것 같습니다.

실제처럼 보이게 만드는 방법

프로토타입은 보통 시제품을 개발하는 데 많은 시간을 투자한 엔지니어가 구매한다.

그는 그들의 우수한 마케팅 전문 지식을 시장에 자신의 제품을 가지고가는 이야기에 사기꾼에 판매하고 있습니다.

그들은 사진을 찍고,아름다운 웹 사이트를 만들고,광택있는 브로셔를 출판하고,투자자로부터 많은 돈을 모으고,역사를 퇴색시킵니다.

사기와 소멸 사이클은 반복하는 것 같다

이것은 내가 새로운 하나를 볼 때마다 그냥 우울 너무 여러 번 일어났다.

그래서,사기꾼,당신의 사기 주위에 다른 기술 센터를 찾아 주시기 바랍니다.

이 분명히 스털링 엔진 개발의 오른쪽 유형을 할 수있는 새로운 투자자의 돈에 대한 필요가 있지만,좋은 마케팅 직원이없는 엔지니어링 직원을 갖는 역사를 가진 회사는 아마 시장에 새로운 스털링 엔진 제품을 가져올 수있는 사람이 아니다.

왜 자동차의 스털링 엔진은 가능성이

스털링 엔진은 많은 응용 분야에서 의미가 있지만 자동차에 동력을 공급하는 것은 그 중 하나가 아닙니다.

왜?

1. 그들은 시작 속도가 느리다
2. 그것은 빨리 전력 레벨을 변경하기 어렵다
3. 그들은 빨리 가속하지 않는다
4. 그들은 무겁고 더 비싼있어

스털링 엔진은 일정한 속도로 실행하는 것을 좋아

이 모든 것들과 일반적인 내연 기관보다 더 비싸다는 사실은 자동차에 나쁜 혼합이됩니다.

하이브리드 차량

이제 우리는 더 많은 하이브리드 차량을보고,더 많은 사람들이 스털링 엔진이 미칠 수있는 영향을 고려하고 있습니다.

스털링 엔진은 일부 전기 하이브리드 자동차의 전원으로서 의미가 있지만,다시 한 번 무거운 경향이 있습니다.

체중 문제를 해결할 수 있다면 좋은 경기 일 수 있습니다.

태양 광 발전 발전기

태양 광 발전을위한 스털링 엔진은 어떻습니까?

스털링 엔진이 집중된 태양광 발전에서 작동할 수 있다는 것은 명백해 보인다.

이러한 접근 방식의 문제점은 이러한 엔진을 개발하는 엔지니어링 프로그램이 일반적으로 높은 효율을 목표로한다는 것입니다. 이것은 값 비싼 고온 합금이 사용될 것이며 엔진이 예상대로 작동 할 때까지는 태양 전지와 경쟁하기에는 너무 비싸다는 것을 의미합니다.

집중 햇빛 비싼 고온 금속을 사용 해야 하는 고온 엔진을 생산 하 고,이 분야에서 많은 연구를 수행 하고있다,하는 동안 상용 제품 시장에서 오늘 사용할 수 없습니다.

딥 스페이스 원자력 스털링 엔진

스털링 엔진은 어떤 형태의 열에서도 작동 할 수 있습니다. 엔진에 관한 한,핵 동위 원소의 열은 다른 종류의 열만큼 좋습니다.

이것은 우주 탐사에 사용하기 위해 스털링 방사성 동위 원소 발생기라고 불리는 것에 대해 잘 연구되어왔다.

중요 위성이 태양에 가까이 있지 않을 때

우주 어디에서나 태양 전지를 사용할 수 있다고 생각하기 쉽지만 그렇게 할 수는 없다.

위성이 태양 주위의 지구 궤도에서 더 멀리 날아갈 때,태양 밀도는 단순히 위성의 전자 장치에 전력을 공급하기에 충분하지 않으며 전력을 생산하는 또 다른 방법이 필요하다.

스털링 엔진에 연결된 열원으로 방사성 동위 원소를 사용하여 스털링 엔진이 개발되었습니다.

같은 플루토늄

이렇게 구성된 스털링 엔진은 열전 장치를 사용하여 얻을 수있는 것보다 약 3 배의 전기를 생산할 수 있습니다.

엔진은 어떤 정비도 없이 4 년을 달리기 위하여 개발될 수 있습니다.

오하이오 아테네의 태양력은 나사 레를 위해 이것을 만듭니다.

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1 사진 제공:

2 팔리,아르 자형.(2018). “공기 독립적 인 추진 잠수함:은밀하고 저렴하며 미래?”국가 이익. 워싱턴,워싱턴 국가 이익 센터. 146>

3 에서 확인 됨 사진 제공:제니스

하이버,제이,&웡,더블유(2007). 미 항공 우주국 우주 과학 및 탐험 임무를 위한 진보된 스털링 방사성 동위 원소 발전기. 클리블랜드,오하이오:국립 항공 우주국. 에서 검색: https://web.archive.org/web/20120929064709/http://www.grc.nasa.gov/WWW/TECB/RPS_ASRG_%20Handout.pdf

국제 항공 및 우주 관리. (2018 년 4 월). 나사 글렌 연구 센터. https://tec.grc.nasa.gov/rps/stirling-research-lab/advanced-stirling-convertor/

에서 확인함