대부분의 항공기의 후면에서 수평 안정기와 엘리베이터를 찾습니다. 안정제는 고정 날개 섹션입니다.그의 일은 항공기에 대한 안정성을 제공하고 똑바로 비행하는 것입니다. 수평 안정 장치는 항공기 코의 상하 또는 피칭,움직임을 방지합니다.엘리베이터는 경첩으로 고정 된 섹션에 부착 된 스태빌라이저 후면의 작은 이동 섹션입니다.엘리베이터가 움직이기 때문에 꼬리 표면에 의해 생성 된 힘의 양을 변화시키고 항공기의 피칭 운동을 생성하고 제어하는 데 사용됩니다.각 측면에 부착 된 엘리베이터가 있습니다.보호. 엘리베이터는 쌍으로 작동;오른쪽 엘리베이터가 갈 때,왼쪽 엘리베이터도 올라간다.이 슬라이드는 조종사가 엘리베이터를 빗나가게 할 때 어떤 일이 발생하는지 보여줍니다.
엘리베이터는 항공기의 코의 위치와 날개의 공격 각도를 제어하는 데 사용됩니다. 날개의 연결을 지역 비행 경로로 변경하면 날개가 생성하는 리프트의 양이 변경됩니다. 이것은 차례로 항공기를클라보 다이빙. 이륙하는 동안 엘리베이터는 밖으로 등반을 시작하는 항공기의 코를 가지고하는 데 사용됩니다. 뱅크 턴 동안 엘리베이터설치는 리프트를 증가시키고 더 단단한 회전을 일으킬 수 있습니다. 이 때문에 엘레베이터 성능은 전투기에 매우 중요합니다.
엘리베이터는 수평 에어포일의 유효 형상을 변경하여 작동한다.stabilizer.As 에 설명 된 모양 효과 슬라이드,에어 포일 후면의 편향 각도를 변경하면 호일에 의해 생성 된 리프트의 양이 변경됩니다. 더 큰 아래쪽으로 후행 가장자리의 기울기,리프트가 증가합니다. 트레일링 에지가 크게 위로 휘어지면 리프트가 감소하고 이 슬라이드에 표시된 것처럼 음수가 될 수 있습니다.양력(에프)은 항공기중심으로부터 어느 정도 거리(엘)인 수평 안정기의 압력 중심에 가해집니다. 이 경우 항공기는 비행기의 무게 중심에 대해 비행기의 무게 중심과 비행기의 무게 중심에 대해 비행기의 무게 중심과 비행기의 무게 중심과 비행기의 무게 중심과 비행기의 무게 중심과 비행기의 무게 중심과 비행기의 무게 중심과 비행기의 무게 중심과 비행기의 무게 중심과 비행기의 무게 중심과 비행기의 무게 중심과 비행기의 무게 중심과 비행기의 무게 중심과 비행기의 무게 중심과 비행기의 무게 중심과 비행기의 무게 중심과 비행기의 무게 중심과 비행기의 무게 중심과 비행기의 무게 중심과 비행기의 무게 중심과 비행기의 무게 중심과 비행기의 무게 중심과 비행기의 무게 중심과조종사는 이 기능을 사용하여 비행기를 만들 수 있습니다.루프. 또는 많은 항공기가 자연스럽게 반복되기 때문에 편향은 항공기를 다듬거나 균형을 잡는 데 사용되어 루프를 예방할 수 있습니다. 조종사가 엘리베이터 편향을 뒤집는 경우다운로,항공기는 반대 방향으로 투구합니다.
자바스크립트시뮬레이터를 사용하여 엘리베이터가 어떻게 작동하는지 조사해보자.
많은 전투기에서 높은 기동 요구 사항을 충족시키기 위해 안정기와 엘리베이터가 하나의 큰 이동 표면으로 결합됩니다.그런 다음 힘의 변화는 엘리베이터로 수행되는 것처럼 효과적인 모양을 바꾸는 것이 아니라 전체 표면의 점도를 변경함으로써 생성됩니다.일부 항공기에서 피치 안정성 및 제어는 무게 중심(앞쪽의 꼬리)의 앞쪽에 배치 된 수평면에 의해 제공됩니다.이 표면을 카나드라고합니다. 이 이름은 프랑스어 단어입니다.오리 위에서 볼 때 모양이 목 근처에 부풀어 오른 오리와 닮았 기 때문에 사용됩니다. 오른쪽 형제의 첫 번째동영상은 전달자를 사용했습니다.엘리베이터.
당신은 엘리베이터가 항공기의 피치를 제어하는 데 사용 된 방법을 설명하는”오빌과 윌버 라이트”의 짧은 영화를 볼 수 있습니다. 동영상 파일을 컴퓨터에 저장하고 팟캐스트 플레이어에서 팟캐스트로 볼 수 있습니다.
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