실로 전투:산산조각 신화
1862 년 4 월 6-7 일에 일어난 실로 전투는 남북 전쟁에서 가장 중대한 싸움 중 하나이지만 아마도 가장 이해되지 않은 것 중 하나입니다. 교전에 관한 일반적인 이야기는 연합군이 4 월 6 일 새벽에 캠프에서 놀랐다는 것입니다. 패배는 확실해 보였지만,연방 준장 벤자민 엠 프렌 티스는 3 피트 깊이의 침몰 한 길을 잡고 하루를 구했습니다. 그 지역의 끈질긴 싸움 덕분에 호넷의 둥지로 알려지게되었습니다.
프렌 티스는 결국 항복하여 반군 사령관 앨버트 시드니 존스턴을 승리로 이끌 수있는 위치에 남겨 두었습니다. 그러나 존스턴 장군은 곧 치명적인 부상을 입었고 서예가드 장군으로 교체되었는데,이는 남부군의 중요한 추진력을 희생시켰다. 보레가드는 남부 동맹의 공격을 소환 할 수있는 부적 절한 결정을 내렸고,다음 날 연합의 반격은 반군이 분쇄 타격을 희망 처리.
그러나 실로의 이 표준 설명은 사실보다는 신화이다. 율리시스 에스보다 더 적은 권위. 그랜트,전투에서 연합 사령관,실로는 아마도 덜 이해 된 전쟁 후 썼다,또는,더 정확하게 사건을 진술하기,더 지속적으로 오해,전체 반란 기간 동안… 1912 년 배틀필드 파크의 첫 번째 교육감인 데이빗 더블유 리드는 50 년 전의 사건들에 대한 그의 도움받지 못한 기억이 전투 당시 만들어진 장교들의 공식 보고서보다 우월하다고 생각한다. 그들이 자주 반복되는 캠프 파이어 이야기,추가 및 확대,실제 사실로 메모리에 감동 될 것을 깨닫게하는 것은 어려운 것 같다.
불행히도,이러한 오해와 자주 반복되는 모닥불 이야기는 실로에 대한 많은 진실이 되었고,실제 사실들을 왜곡하고 그 4 월의 중대한 사건들에 대한 변화된 그림을 그리게 되었다. 하나는 조니 클렘,실로의 가정 드러머 소년의 전설보다 더 찾을 필요가 없습니다,키가 큰 이야기가 전투를 둘러싸고 있음을 깨닫는다. 클렘의 22 번째 미시간 보병은 실로가 일어날 때까지 조직되지 않았습니다. 마찬가지로,악명 높은 피 묻은 연못,오늘날 전장의 랜드 마크는 신화가 될 수 있습니다. 연못이 피투성이가 되었음을 나타내는 현대적 증거는 없다. 사실,그 자리에 연못이 있다는 현대적인 증거는 없습니다. 유일한 계정은 몇 년 후 전투 후 몇 일 연못에 의해 산책과 피로 얼룩진 보는 이야기 지역 시민에서왔다.
그랜트가 피츠버그 상륙에 도착한 것은 수천 명의 노조 낙오자들의 환영을 받기 위해서였다는 오랜 믿음도 신화이다. 프렌 티스와 윌리엄 셔먼 브리그의 최전선 사단은 그랜트가 착륙 할 수있는 마지막 시간 인 오전 9 시 이후까지 중단되지 않았습니다. 프렌 티스의 군대가 30 초 이내에 2 마일 이상을 달리는 것을 상상하기는 어렵습니다.
냉소는 제쳐두고,이러한 오류를 수정하는 실제 필요가있다. 신문 칼럼니스트는 최근 존스턴은 가정으로 사망하는 아래 썩은 무너져 나무를 제거하기위한 실로 국립 군사 공원을 비판,말,그래서 존스턴은 정확한 나무에 정확히 아니었다면. 수년 동안 지속되고 영속 된 사실에 대한 그러한 양면적인 태도는 거짓 역사를 생성 할뿐만 아니라 실제로 일어난 일의 기록을 감소시킵니다. 가장 지루한 사실은 항상 가장 매력적인 신화보다 더 가치가 있습니다. 역사적 오류를 수정하고 신화를 분석하기위한 노력의 일환으로,여기에 실로 전투에 대한 몇 가지 신화에 대한 간략한 분석이다.
오프닝 남부 동맹의 공격은 놀라움으로 완전히 노조를 붙 잡았다.
놀라움의 문제는 군사사학자들과 열광 자들 사이에서 토론의 주요 주제이다. 그것은 군사 계획,운동 및 행동을 안내하는 현대 미국 군대의 9 가지 전쟁 원칙 중 하나입니다. 물론 대부분의 군사 전술은 상식입니다. 깡패 또는 군대 중 하나를 싸울 때,누가 상대에 몰래 첫 번째 펀치에 들어가 싶지 않을 것이다?
군사 역사상 가장 유명한 놀라움 중 하나는 일본 비행기가 하와이에 본사를 둔 미국 태평양 함대를 공격 한 진주만입니다. 1941 년 12 월 7 일의 공격은 맑고 푸른 하늘에서 폭탄이 떨어지는 놀라운 사건이었습니다. 실로 가정 기습 공격의 또 다른 잘 알려진 예입니다. 1862 년 4 월 6 일 아침,존스턴이 이끄는 미시시피 남부 군대는 장군을 공격했다. 피츠버그 상륙 근처 테네시의 그랜트의 군대. 1 명의 저자는 그것을 남북 전쟁의 진주만이라고 칭하기 위하여 조차 이제까지는 갔다. 실제로,실로는 놀람의 모든 많은 아니었다.
놀라움의 주장은 처음에 노조 병사들이자는 동안 텐트에서 총검을 당했다고 묘사 한 현대 신문 칼럼에서 나왔다. 가장 유명한 계정은 화이트로 리드에서왔다,신시내티 공보에 대한 신문 특파원. 그러나 리드는 남부 연합군이 공격했을 때 실로 근처에 없었습니다.그는 실제로 거의 15,000 단어의 작품을 몇 마일 떨어진 곳에서 썼습니다.
레이드가 영속되었고 오늘날에도 여전히 흔히 믿어지는 생각은 연방 정부가 적이 그렇게 가까이 있다는 것을 전혀 몰랐다는 것이다. 아무것도 진실에서 더 일 수 없었다. 4 월 6 일 전 며칠 동안 사소한 교전이 일어났습니다. 양측은 전투로 이어지는 날에 정기적으로 포로를 데려 갔다. 연합 육군에 있는 계급 그리고 파일은 남부 연합이 거기 밖으로 있었다는 것을 알고 있었다—무슨 힘에 다만 몰랐다.
문제는 연방 지휘관에게 있습니다. 약혼을 하지 말라고 명령했고,그들이 고린도로 행진해야 한다고 확신했습니다,아가씨.,남부 연합군의 대부분과 싸우기 위해,연합 지도부는 전선의 일반 병사들로부터 얻은 정보를 제대로 활용하지 못했습니다. 그랜트는 4 월 초,오하이오 군대의 형태로 내슈빌에서 증원군이 도착하기 전에도,그리고 그의 상급자인 헨리 더블유 할렉 장군의 명령 없이는 전투를 하러 가지 않았다.
그랜트는 자신의 최전선 사단 사령관 셔먼과 프렌 티스에게 싸움을 촉발하지 말 것을 명령했고,그들은 병사들에게 그 지시를 이해하게했다. 그들은 선 아래로 그랜트의 우려를 강화 명령을 전송하고 계급을 통해 오는 정보에 대한 행동을 거부.
그 결과,조기에 전투를 시작하기를 원하지 않고,연방 전초전과 피켓은 남부 연합이 앞으로 나아갈 때 계속해서 철수했다. 아마도 셔먼은 자신의 보고서에서 토요일에 적의 기병대가 다시 매우 대담하여 우리 전선으로 잘 내려왔다고 언급했을 때 가장 잘 말했을 것입니다.하지만 나는 그가 강력한 시위 만 설계했다고 믿지 않았습니다.
그러나 하급 제대 지도부가 고린도에서 전투가 일어날 것이라고 확신하는 것은 아니었다. 며칠 동안 여단과 연대 지휘관은 캠프 근처에서 남부 동맹을 목격했습니다. 여러 순찰도 진행되었지만 주요 남부 동맹 부대는 만나지 않았습니다.
마지막으로,4 월 5 일 밤,한 노조 여단 사령관이 문제를 자신의 손에 맡겼습니다. 허가 없이 순찰을 파견한 에버렛 피바디 대령은 4 월 6 일 새벽에 남부군을 배치했다. 그의 작은 정찰은 연합 전선에서 1 마일도 채 안되는 남부군의 전진 전초전을 발견했다. 남부 연합은 즉시 공격했고 실로 전투가 시작되었습니다.
그러나 피바디의 순찰로 인해 남부 동맹의 진격은 의도 한 것보다 일찍 가면을 벗어 났고 계획 한 것보다 더 멀리 나갔다. 그 결과 연합 캠프에 대한 남부 동맹의 공격이 지연되어 테네시 군대가 동원 할 수있었습니다. 경고 때문에 현장의 모든 연합 부대는 남부 고린도에서 또는 그들의 진영보다 앞서 오는 남부 동맹의 공격을 만났습니다. 피바디의 순찰대는 군대에 경고하여 실로에서 총 전술적 인 놀라움을 막았습니다.
벤자민 프렌 티스는 실로의 영웅이었다.
전투 후 수십 년 동안,프렌 티스는 결국 남부 동맹의 진격을 발견하고 공격의 조기 경보를 준 순찰을 보내 자신을 따라 갔다 연방 장교로 환영했다. 마찬가지로 프렌 티스는 그랜트가 모든 위험을 감수하도록 명령 한 사령관으로 간주되어 수많은 남부 동맹의 공격에 맞서 침몰 한 도로와 호넷의 둥지를 방어했습니다. 프렌 티스는 남부 연합이 러글의 포대로 조직 된 62 개의 포병을 가져온 후에야 철수했다. 그러나 자신을 둘러싼 것을 발견 한 프렌 티스는 그의 분열의 고귀하고 용감한 잔재를 항복했습니다. 현대 장학금이 새로운 출처를보고 사실을 조사하기 시작하기 전에 프렌 티스의 명성은 아이콘 상태에 도달 할 때까지 커졌습니다.
프렌 티스의 사후 보고서는 자신의 업적에 비추어 빛났다. 몇 년 동안 역사가들은 그 보고서를 액면가로 받아 들였고,하나는 프렌 티스의 사진을 실로의 영웅으로 표시하기도했습니다. 실로 국립 군사 공원의 장기 실행 영화 실로:전투의 초상화는 극적으로 연합군 4 월 6 일에 있었다 수석 수비수로 프렌 티스를 그린다.
사실,프렌 티스는 전설처럼 관여하지 않았다. 그는 4 월 6 일 아침에 순찰을 보내지 않았다. 앞서 언급했듯이 그의 여단 지휘관 중 한 명인 피바디 대령은 프렌 티스의 명령에 반항하여 그렇게했습니다. 프렌 티스는 발사 소리를 듣고 피바디의 본부로 달려가 피바디가 무엇을했는지 알 것을 요구했습니다. 그가 알았을 때,프렌 티스는 자신의 부하에게 그가 전투를 가져 오는 것에 대해 개인적으로 책임을 질 것이라고 말했고 발끈하게 탔다.
마찬가지로,프렌 티스는 침몰 한 도로에 인접한 지역이 불려짐에 따라 말벌의 둥지의 핵심 수비수가 아니었다. 그의 분열은 대략 5,400 명의 사람들과 함께 하루를 시작했으며,그날 아침 9 시 45 분까지 500 명으로 줄어들었다. 프렌 티스가 침몰 한 길에서 자신의 위치를 차지했을 때,그의 숫자는 도착하는 연대 인 23 번째 미주리에 의해 거의 두 배가되었습니다. 프렌 티스는 거의 모든 사단을 잃었고 월러스 장군의 베테랑 여단 없이는 두 번째 선을 지킬 수 없었습니다. 그것은 주로 월리스의 군대가 말벌의 둥지를 개최했다.
그러나 프렌 티스는 전투 후 영웅이 될 수있는 유리한 위치에 있었다. 그는 6 개월 동안 포로로 남아 있었지만 그의 이야기를 할 수있었습니다. 피바디와 월러스는 모두 실로에서 받은 상처로 죽었다. 따라서 프렌 티스는 자신의 행동에 대한 크레딧을 가져다가 싸움의 영웅이되었다. 프렌 티스는 자신의 보고서에서 피바디를 언급 한 적이 없으며,그가 자신의 여단 중 하나를 지휘했다고 말하는 것을 제외하고는. 마찬가지로,월러스는 그의 군대가 실제로 침몰 한 도로와 호넷의 둥지를 옹호하는 기록을 세우지 않았습니다. 프렌 티스,자신의 기록을 얻을 수있는 유일한 연방 장교,따라서 공공 노출의 혜택을. 이 과정에서 그는 실로의 영웅이되었습니다.
돈 카를로스 부엘 소장의 도착은 4 월 6 일 그랜트를 패배로부터 구했다.
많은 역사가들은 그랜트의 구타 군대가 4 월 6 일 해질 무렵에 돈 카를로스 부엘 소장의 오하이오 군대가 적시에 도착해야만 구원 받았다고 주장했다. 일반적인 개념은 그랜트의 사람들이 다시 착륙에 몰고 있었다 부엘의 군대의 리드 요소가 도착 라인에 배치하고 하루의 마지막 남부 동맹의 공격을 격퇴 할 때 패배하고 있었다 것입니다.
여러 군대의 참전 용사들은 전쟁 후 그들의 사건을 격렬하게 주장했다. 테네시 육군 협회 회원들은 첫날 해질녘에 전투를 통제하고 있다고 주장했고,컴벌 랜드 육군 협회(부엘의 오하이오 군대의 후계자)에 속한 동료들은 그날을 구했다고 동등한 활력으로 주장했다. 그랜트와 부엘조차도 1880 년대에 센추리 매거진에 반대 기사를 썼을 때 싸움에 들어갔다.
그랜트는 그의 군대가 거대한 포병을 지원하는 보병의 무거운 선이있는 강력한 위치에 있다고 주장했다. 4 월 6 일 하루 종일 시간을 위해 공간을 교환하려는 그의 노력은 효과가 있었고,그랜트는 연속적인 수비 위치에서 너무 많은 시간을 보냈기 때문에 마지막 남부 동맹의 공격이 시작될 무렵 일광이 사라지고 있었고,그는 자신의 군대가 그 공격을 처리 할 수 있다고 확신했습니다.
반면 부엘은 패배 직전 테네시의 황폐 한 군대의 그림을 그렸다. 오하이오 군대의 군대의 신선한 열을 가진 그의 도착 만이 그날 승리했습니다. 제이콥 암멘 대령이 지휘하는 리드 여단은 상륙 남쪽 능선에 배치되어 남부 연합 진격을 만났습니다. 부엘의 마음 속에서 그랜트의 군대는 그의 군대 없이는 붙잡을 수 없었다.
실제로 남부 연합은 그랜트의 마지막 줄을 깨뜨릴 희망이 거의 없었을 것입니다. 딜과 틸먼 분지로 알려진 시냇물이 내려다 보이는 높은 능선에 위치한 그랜트의 군대는 폭행을했지만 여전히 매우 강력한 지위를 유지할 수있는 충분한 싸움을 벌였습니다. 마찬가지로 군대는 컴팩트 한 위치에 대량 배치되었습니다. 좋은 내부 방어선도 도움이되었고,두 개의 연방 총포가 강에서 남부 동맹에 발사되었습니다. 그랜트는 전면,측면 및 후면에서 남부 동맹에 무거운 불을 뿌렸다.
남부 연합은 실제로 연방 전선을 공격하지 않았으며 부엘의 주장을 더욱 손상 시켰습니다. 총선 포탄이 공중을 날아갈 때 무질서하고 소진 된 남부 연합 여단 4 개 요소 만이 딜 지점 계곡의 산간을 건넜습니다. 그 여단 중 두 명만이 폭행을 가했고,하나는 탄약이없는 여단이었습니다. 남부 연합군은 상승을 돌파하고 시들어 화재에 직면. 그들은 확신했다. 보레가드의 철회 명령은 반복될 필요가 없었다.
사실,부엘 군대의 12 개 회사 만이 제 시간에 교차하여 배치하고 약혼했습니다. 그랜트는 상황을 잘 통제하고 있었고 실제로 만난 것보다 훨씬 더 큰 숫자를 막을 수있었습니다. 부엘의 도착은 사기 향상을 제공하고 그랜트가 다음 날 아침 공세를 취할 수 있었지만,그랜트는 부엘이 도착할 때까지 전투 상황을 통제했다.
보레가드가 공격을 중단하지 않았다면 남부는 승리했을 것이다.
전투 후 몇 년 동안,전 남군은 실로에서 자신의 행동에 대한 보레 가드 장군을 혹평했다. 그들의 주요 불만은 존스턴이 사망 한 후 남부 연합군을 맡은 육군 사령관이 4 월 6 일 저녁에 최종 남부 연합 공격을 중단했다는 것입니다. 많은 사람들은 남부 연합이 그들의 손아귀에서 승리를 거두었고 그랜트의 군대를 파괴하기 위해 단 한 번의 마지막 노력 만 필요하다고 주장했다. 그러나 보레가드는 남부 소년들을 불러내 승리를 거두었다. 사실,아무것도 진실에서 더 수 있습니다.
전쟁은 여전히 격노하면서 논쟁은 시작되었다. 군단 지휘관 소령. 윌리엄 하디와 브랙스턴 브래그는 나중에 보레가드에게 공격을 촉구 했으나,전투 후 그들의 즉각적인 서신은 그들의 사령관에 대해 아무 말도 하지 않았다. 전쟁이 끝난 후,남부인들은 산업적으로 수적으로 생산되는 것이 패배의 이유라고 주장하기 시작했고,또한 존스턴과 스톤월 잭슨과 같은 지도자들의 전투 죽음을 비난했습니다. 그러나 그들의 주장의 또 다른 핵심 요소는 게티즈버그의 제임스 롱스트리트(물론 롱스트리트가 탄탄한 민주당 남부에 등을 돌리고 전쟁 후 공화당으로 간 것은 도움이되지 않았다)와 실로의 보레가드와 같은 특정 장군들의 가난한 지도력이었다. 그 모든 부분의 합은 잃어버린 원인으로 알려지게되었습니다.
하디,브래그 및 수천 명의 다른 전 남부군은 전쟁 후 보레가드가 승리를 버렸다고 주장했다. 보레가드는 어떤 비난을 짊어 지지만,공격을 끝내기 위해 잘못된 결정을 내린 것은 아닙니다. 그는 올바른 결정을 내렸지 만 모든 잘못된 이유로. 장군은 최전선 뒤까지 결정을 내렸고,이 지역은 낙오자와 부상자로 완전히 넘쳐났다. 보레가드가 자신의 군대가 너무 무질서하여 정지를 요구해야한다고 주장한 것은 놀라운 일이 아닙니다.
마찬가지로,보레가드는 잘못된 지능에 대해 행동했다. 그는 부엘의 지원군이 피츠버그 착륙에 도착하지 않았다는 말을 받았다. 부엘의 사단 중 하나는 앨라배마에 있었다,하지만 불행하게도 보레 가드,다섯 피츠버그 상륙 도중에 실제로 있었다. 이러한 드문 드문 정보를 바탕으로,보레 가드는 그가 다음날 아침 그랜트를 완료 할 수 있다고 생각.
결국,정지를 호출하는 결정은 할 수있는 옳은 일이었다. 당시 지형,노조 지원군 및 남부 동맹 전술 능력을 고려하여 남부 연합은 그랜트의 마지막 방어선을 깨뜨리지 않았을 것이며 연합군을 훨씬 덜 파괴했을 것입니다. 혹평 크리올은 승리를 버리지 않았다,그는 단지 이미 일어난 패배에 대한 비난 할 수있는 위치에 자신을 넣어.
존스턴이 살았 더라면 남부는 전투에서 승리했을 것이다.
실로의 또 다른 잃어버린 원인 신화는 길 잃은 총알이 그의 다리에 동맥을 잘리고 피를 흘려 죽게하지 않았다면 존스턴이 승리했을 것입니다. 전설에 따르면,존스턴의 죽음은 중요한 남부 동맹 오른쪽의 전투에서 소강 상태를 발생,이는 피츠버그 착륙을 향한 진행을 둔화. 마찬가지로 중요한 것은 존스턴의 죽음으로 보레가드가 지휘를 맡았고,그는 궁극적으로 공격을 중단했다. 원인과 결과 상황의 결과는 남부 동맹의 패배로 이어졌습니다. 포인트 홈을 구동하기 위해,연합의 미국 딸들은 1917 년 실로에서 정교한 기념관을 배치,존스턴은 상징적으로 남쪽에서 멀리 승리의 월계관을 복용 중심과 죽음으로. 현대 학자들조차도 때때로 이러한 추론을 취했습니다. 존스턴 전기 작가 찰스 롤랜드는 존스턴이 성공하고 그가 살았 더라면 전투에서 승리 한 것이라고 두 개의 서로 다른 책에서 주장했다. 롤랜드는 보레 가드가 실패해서 존스턴이 것 의미하지 않았다 주장. 그의 뛰어난 리더십 자질,롤랜드는 결론,존스턴은 승리 이후 피곤 남부 동맹 군대를 박차를 가할 수 있었다.
그러한 확실한 승리 이론은 많은 요소들을 고려하지 못한다. 첫째,존스턴이 함락했기 때문에 남부 동맹의 전투에서 소강 상태가 없었습니다. 화재의 지속적인 속도는 여러 가지 이유로 지속되지 않았다,대부분 물류;병기 부서는 지속적으로 발사 공급 군인의 수천을 유지할 수 없습니다. 대부분의 남북 전쟁 전투는 공격,피정 및 반격과 함께 중지 및 이동 작업이었습니다.
실로의 숲이 우거진 지형과 울퉁불퉁 한 언덕과 계곡은 적의 시야에서 전투 라인을 다시 형성하기 위해 군인들에게 충분한 덮개를 주었다. 그 결과 실로에서의 전투는 한 번에 또는 장소에서 몇 시간 동안 계속 분노하지 않았습니다. 대신 많은 다른 점에 많은 다른 활동의 복잡한 시리즈 하루종일 이었다.
전장에는 소강 상태가 많았고,일부는 한 시간 정도 지속되었다. 일부 역사가들은 존스턴이 죽었을 때 소강 상태가 발생했다고 지적하지만,그것은 존스턴의 죽음보다 전투의 자연스러운 흐름의 결과였다.
둘째,보레가드가 승리하지 않았을 때 존스턴이 승리했을 것이라는 주장도 잘못된 것이다. 존스턴은 우측에서 살아남은 남부군 사령관보다 더 빨리 공격을 가할 수 있었을 것이다.
아마도 존스턴은 그의 죽음 이후에 일어난 것처럼 말벌의 둥지를 잡는 데 몰두했을 것입니다. 따라서 존스턴은 기껏해야 그랜트가 마지막 방어선을 안정시킨 지 몇 시간이 지났을 때까지 피츠버그 상륙 근처에서 공격 할 수있는 위치에 있지 않았을 것입니다. 위에서 언급했듯이 무거운 총,보병 선,건 보트,고갈,해체,지형 및 도착하는 지원군은 모두 그날의 마지막 남부 동맹 시도를 물리 치는 요인이었습니다.
존스턴이 살았더라면 남군이 전투에서 승리했을 것이라는 신화는 거짓이다. 오후 6 시,실로 나폴레옹 보나파르트가 지휘하는 경우에도 동맹군의 승리 였을 수 있다는 것은 매우 의심 스럽다.
침몰 한 도로는 사실 침몰했다.
호넷의 둥지와 결합,침몰 한 도로는 실로에서 싸움의 주요 강조되고있다. 방문객들은 침몰 한 도로와 말벌의 둥지를 공원의 다른 어떤 매력보다 더 많이보고 싶어합니다. 침몰 한 도로에서 몇 가지 중요한 싸움이 벌어지는 동안,전체 이야기는 주변 지형 아래에 착용되는 도로의 신화에 입각하여 연방 병사들에게 자연적인 방어 트렌치를 제공합니다. 사실,침몰 한 도로가 전혀 침몰했다는 현대의 증거는 없습니다.
도로는 여행의 주요 도로가 아니었다. 이 지역의 두 가지 주요 경로는 고린도-피츠버그 랜딩로드 그리고 동부 고린도 도로. 침몰 한 도로로 알려진 것은 조셉 던컨이 자신의 재산에 대한 다양한 지점에 도달하기 위해 사용하는 단순한 농장 도로였습니다. 그것이 사용을 제한했기 때문에,도로는 많은 사람들이 믿는 것처럼 마모되지 않았을 것입니다. 기껏해야,그것은 젖은 계절 동안 여러 번에 수 인치 깊이 수레 바퀴 자국이 있었다 수 있습니다. 전투 후 도로 사진은 침몰 한 흔적이 아닌 단순한 경로를 보여줍니다.
공식 기록에서 단 하나의 보고서도 도로가 침몰했다고 언급하지는 않는다. 마찬가지로,침몰 한 것으로 언급하는 군인의 편지 나 일기는 존재하지 않습니다. 많은 애호가들은 랜달 엘 깁슨 대령의 여단에서 루이지애나 4 대 토마스 친 로버트슨을 3 피트 깊이로 묘사 한 것으로 인용합니다. 사실,그 군인은 길을 볼 수있는 위치에 없었다. 깁슨의 여단은 침몰 한 도로에 도달하지 않고 혼란에 다시 떨어졌다. 로버트슨은 그의 시야를 가로막는 덤불의 엉킴을 묘사했고,심지어 군단 사령관 브래그는 그들이 적을 볼 수있는 곳으로 그들을 인도 할 것이라고 말했다. 그 후 부대는 오른쪽으로 앞으로 나아 갔고,따라서 인용 된 군인이 도로가 실제로 얼마나 깊은 지 볼 수 없었습니다. 십중팔구,루이아난은 동부 고린도 도로 또는 아마도 주요 고린도 도로를 묘사하고 있었는데,둘 다 무겁게 여행 된 도로 였기 때문에 침식되었을 것입니다. 연방 연대는 전투 중 때때로 두 도로에 정렬되었습니다.
호넷의 둥지는 전시 용어 였지만,침몰 한 길이라는 표현은 1881 년 매닝 포스가 헨리 요새에서 고린도까지 출판 될 때까지 나타나지 않았다. 그 후,베테랑 이야기를 낸 시작했다. 위치를 매닝 아이오와 단위는 침몰 한 도로를 강조 재향 군인 조직을 형성. 국립 공원이 1894 년에 설립되었을 때,침몰 한 도로는 공원위원회가 관심과 방문을 끌기 위해 특정 지역을 강조하기 시작하면서 주요 관광 명소가되었습니다. 동시에,1890 년대와 1900 년대 초에 재향 군인의 회고록의 확산은 궁극적으로 몇 피트의 깊이에 도달,각 통과 볼륨과 깊은 성장이 위치의 성장 인기에 키. 시간이 지나고 더 많은 출판물이 등장함에 따라 신화는 현실이되었습니다. 오늘날 그것은 결코 존재하지 않았던 가장 잘 알려진 남북 전쟁 아이콘 중 하나입니다.
수년에 걸쳐,전투에 대한 신화와 전설의 다양한 미국 문화에 느끼게 한,오늘날 많은 사람들이 진리로 볼 수 있습니다. 몇 가지 요인이 이러한 거짓을 설명합니다. 참전 용사는 전투 후 30 년이 될 때까지 공원을 설립하지 않았습니다. 그 무렵 추억은 흐려지고 사건은 불확실성에 싸여있었습니다.
마찬가지로,처음에 사이트의 해석을 개발 원래 실로 국립 군사 공원위원회는 자부심이 실로 이야기의 문서에 영향을 미칠 수 있습니다. 가장 좋은 예 중 하나는 호넷의 둥지의 중요성이 높아졌으며,이는 호넷의 둥지에서 12 번째 아이오와에서 싸운 최초의 공원 역사가 데이비드 리드에 의해 촉진되었습니다. 마지막으로,전후 남부에서 널리 퍼진 잃어버린 원인 정신은 보레가드에 대한 적대감을 불러 일으켰고 존스턴의 죽음에 대한 애도와 남부 연합이 단순히 수적으로 많았다는 생각을 불러 일으켰습니다.
실로의 역사에 대해 매우 지식이없는 버프와 심지어 일부 역사가들은 실제로 사실에 근거하지 않은 소문과 이야기를 영속 시켰습니다. 수년에 걸쳐 전투에 대한 진실이 왜곡 된 것은 유감입니다. 그러나 다행히도 오늘날의 역사가들은 다른 관점에서 전투를 바라보고 있습니다. 바라건대,더 많은 연구가 발표됨에 따라,자주 반복되는 캠프 파이어 이야기는 단계적으로 폐지되고 실로의 현실로 대체 될 것이며,그 자체로는 전투에 대해 성장한 신화보다 훨씬 더 위대하고 존경받을 것입니다. 결국 진실은 종종 소설보다 낯선 것입니다.