환상적인 수익률과 마일 비행 기반 상태 차트,알래스카 항공’로열티 프로그램은 요즘 거기 밖으로 최고 중 하나입니다. 지난 해 말 골드 75,000 달러와 일치하는 상태를 가지고,나는 빨리 혜택을 보았다,나는 그들을 유지하려는 발견.
그래서 저는 3 월 초에 시애틀에서 뉴욕까지 저렴한 알래스카 트랜스콘을 예약했습니다. 다행히 첫 번째 클래스로 업그레이드 출발,긴 비행에 대 한 환영 깜짝 전날 취소.각 퍼스트 클래스 좌석에는 41 인치의 물줄기와 21 인치의 폭이있어서 표준 2 개의 2 개의 레이아웃으로 배열되어 있습니다.
알래스카의 오래된 스타일의 좌석이기 때문에,패딩은 매우 편안하고 다소 편안합니다. 그러나 담요는 눈에 띄게 결석했으며 설명 할 수없는 이유로 알래스카는 베개를 제공하지 않는 것으로 보입니다. ***********
앞,이전 세대 좌석 스 쿼 시 하 고 편안 하 게. 이미지:제레미 드 와이어-린드그렌
서비스는 음료와 따뜻한,소금에 절인 혼합 견과류의 그릇 다음에 기존의 뜨거운 수건 서비스와 출발 후 얼마 시작했다. 애피타이저는 얼마 후 스무디와 함께 구운 배와 감에 감귤류가 주입 된 라브 네 치즈 소스를 곁들였습니다. 그것은 절대적으로 맛있었습니다.
소스는 훌륭했다. 이미지:제레미 드 와이어-린드그렌
요리의 모험은 몬타 모어 치즈 오믈렛과 고구마 해시 그릇 사이의 선택을 제공 메인 앙트레,계속했다. 나는 후자를 선택했고 고맙게도 마지막 하나를 받았다. 콧물이 부드러운 요리 달걀이 접시를 함께 잡아 당기면서 아주 맛있었습니다.
퍼스트 클래스로 예약된 전단지 또는 충분한 통지와 함께 업그레이드가 명확한 전단지는 항공사의 앱을 통해 사전에 식사 선택을 확보할 수 있습니다. 메뉴는 비행기에서와 동일합니다; 더 확장 된 옵션이 없습니다,하지만 그럼에도 불구하고 보안을 가지고 아주 좋은.
도착하기 전에 간식 바구니가 제공되었으며,작은 스낵과 일부 바나나가 포함되어 있습니다.
화려하고 창조적 인 식사는 맛있었습니다. 이미지:제레미 드 와이어-린드그렌
기내 엔터테인먼트 전면에,알래스카는 곧 보잉 함대에 맞게 개조되고 상속 에어 버스 제트기의 소수에 대한 저장,전체 함대에 걸쳐 비디오를 스트리밍 좌석 뒤 화면을 피한다.
사용 가능한 콘텐츠의 깎아 지른듯한 양이 인상적이고 내가 멋지게 복 좌석 아이페 시스템에서 기대하는 것과 파에. 영화의 수십에 다스,그리고 텔레비젼 에피소드의 건강한 선택 유효했다(아니다 절기,그런데).
품질은 선택의 볼륨에 압축 된 측면 덕분에 조금 있지만,그것은 내 휴대 전화에 완벽하게 스트리밍.
무선 아이페는 완벽하게 작동했습니다. 이미지:제레미 드 와이어-린드그렌
긴 항공편에서 알래스카는 무료로 퍼스트 클래스 승객에 미리로드 된 마이크로 소프트 태블릿을 제공합니다. 전에 세부 사항을 탐구하지 데,내 휴대 전화를 끄고 태블릿으로 이동.
처음에는 그것을 좋아했습니다. 화면이 내 아이폰 6 보다 훨씬 더 큰,그리고 고체 스탠드를 가지고있다. 일반적으로 나는 스탠드에 대해 흥분하지 않을 것이다,그러나 알래스카는 함대의 사자의 점유율에 태블릿 홀더를 가지고 있지 않으며,나는 끝에 시간 동안 내 얼굴에 내 휴대 전화를 들고 좋아하지 않는다.
항공사가 제공하는 휴대용 태블릿은 처음에는 하나를 해제 할 수 실망 구운-에 콘텐츠 선택과 함께,하지만 다소 오른쪽에 숨겨진 스트리밍 콘텐츠의 제품군에 연결하는 기능입니다.
그것이 작동했을 때,그것은 내 자신의 장치를 사용하는 것보다 좋은 개선이었습니다. 그러나 그것은 또한 다시 시작이 필요 두 개의 세 번 동결,주기적으로 버퍼링. 내 전화는 결코 그렇게하지 않았다. 그것은 식사와 함께 내 트레이 테이블에 맞지 않았다,하지만 약간의 창의력과 나는 테이블과 측벽 사이에 시소 놀이를했다.
좋은 화면,하지만 휴대용 아이페 단위는 저장된 내용이 부족했다. 이 장치로 이동 통신사의 무선 스트리밍 콘텐츠에 액세스했습니다. 이미지:제레미 드 와이어-린드그렌
승무원이 전체 45 분 전에 착륙 장치를 수집 할 때 실제 키커는 영화가 절정을 치는 것처럼 바로왔다. 나는 그것이 어떻게 끝나는 지 결코 알지 못할 것이다:나는”그것을 끝내기 위해 영화의 끝까지 빨리 감기”에 대한 승무원의 조언을하지 않기로 결정했다.이 항공기는 또한 고고 항공 네트워크를 통해 고고 기내 인터넷을 제공했습니다. 그러나 가격은$8 에서$30 범위에 이르기까지 이상적이지 않았습니다. 나는 원활 전체 비행을 근무하는 대신 캐리어의 무료 고골 락 메시징과 함께 붙어.
비행은 일본 제 7 터미널에 일찍 착륙했다.
전반적으로 나는 비행을 즐겼다,그러나 나는 개선의 여지를 참조. 나는 담요가 어디에 있는지 확실하지 않다,그리고 베개는 큰 도움이 될 것입니다. 더 근본적으로,좌석은 필사적으로 태블릿 홀더를 필요로하고,발판을 추가 해치지 않을 것입니다. 다행히 두 변화는 새로 데뷔 알래스카 첫 번째 제품에 나타납니다. 나는 그것을 시도하는 것을 기다릴 수 없다.
태블릿은 진정으로 혼합 된 가방 이었지만,이 장치가 너무 일찍 수집되는 이유는 저 이상입니다(내가 탔던 다른 항공편에서도 동일했습니다). 내가 이코노미 클래스에 있었고 그 비용을 지불했다면 나는 화가 났을 것입니다.
비행의 별은 우리의 오두막 작업 멋지고 친절하고 세심한 승무원,그리고 뛰어난 음식이었다.
- 스피릿 항공의 큰 앞 좌석에 항상 예라고 말하는 이유
- 알래스카 대 제트 블루: 빅 3 외부 트랜스콘 팍섹스에서의 연구
- 지역 팍섹스로서의 유나이티드를 위한 미션 미러 메인 라인
- 델타,에어 버스 220 승객 경험으로 홈런을 쳤다
- 델타 원 스위트
- 버진은 미국 프리미엄 트랜스콘에서 알래스카의 새로운 무기입니다
- 버진 알래스카의 새로운 무기에 대한 생각 프리미엄#팍스엑스 기회
- 알래스카항공,더 빠른 고고 기내 인터넷 업그레이드 시작
- 알래스카항공,선호 좌석 판매 데뷔 준비