유압 엘리베이터
유압 엘리베이터는 전기 모터가 오일 또는 다른 유압 유체를 피스톤으로 밀어 올리는 엘리베이터 하단의 피스톤에 의해지지됩니다. 벨브가 피스톤에서 액체를 풀어 놓는 때 엘리베이터는 강하합니다. 그들은 4 층의 저층 응용 프로그램에 사용되며 분당 최대 1 미터의 속도로 이동합니다. 유압 엘리베이터를 위한 기계 방은 엘리베이터 갱구에 인접한 가장 낮은 수준에 있습니다.
종래의 유압 엘리베이터는 엘리베이터 구덩이의 바닥 아래로 연장되는 시브를 가지며,이 시브는 엘리베이터가 하강 할 때 후퇴 피스톤을 수용한다. 몇몇 윤곽은 구덩이의 밑에 더 얕은 구멍을 쓰러지고 요구하는 끼워넣는 피스톤을 비치하고 있습니다.
홀리스 유압 엘리베이터는 승강기 내부에 장착 된 피스톤으로 구성되어 차를 올리거나 내립니다. 이것은 특히 기반암,높은 물 테이블 또는 기존의 유압 엘리베이터에 필요한 구멍을 파는 것을 비현실적으로 만들 수있는 불안정한 토양 조건 위치에 내장 된 건물에 대한 솔루션입니다. 홀리스 유압 시스템은 직접 작동 피스톤을 사용하여 차를 올립니다.
로프로 연결된 유압 엘리베이터는 아래 실린더가 필요없이 홀리스 엘리베이터의 상승을 18 미터로 확장합니다. 로프로 묶인 유압 엘리베이터 체계에는 그것을 통과하는 밧줄이 있는 이브에 붙어 있는 피스톤이 있습니다. 한쪽 끝은 자동차에 부착되고 다른 쪽 끝은 호이스트 웨이 하단에 고정됩니다.
유압 엘리베이터는 초기 비용이 낮고 다른 엘리베이터 유형에 비해 지속적인 유지 보수 비용이 낮습니다. 그러나 유압 엘리베이터는 유압 유체를 피스톤에 강제로 전기 모터가 중력에 대항하여 작동하기 때문에 다른 유형의 엘리베이터보다 더 많은 에너지를 사용합니다. 유압 엘리베이터의 주요 단점은 유압 유체가 때때로 누출되어 심각한 환경 위험을 유발할 수 있다는 것입니다. 환경 위험과 높은 에너지 사용은 유압 엘리베이터가 과거처럼 자주 설치되지 않는 두 가지 주요 이유입니다.