플로리다 팜 비치.,12 월. 희토류 금속 시장의 부상은 전기 자동차 시장의 최근 및 미래의 상승과 평행함에 따라 계속 상승하고 있습니다. 전기 자동차의 필요 자석 그리고 그들은 주로 희토류 금속으로 만들어집니다. 그랜드뷰 리서치의 보고서에 따르면 이산화탄소 배출량을 줄이기 위한 전기자동차의 수요 증가는 배터리 생산에 영구자석의 사용을 추진할 것으로 예상된다. 그것은 세계 희토류 원소 시장 규모는 2.80 에서 2018 억 달러로 평가되었으며 10.4 에서 2025%의 연평균 성장률을 목격 할 것으로 추정된다고 말했다. 브랜드 에센스 연구 보고서는 시장 규모가 2025 년에 206 억 달러에 달할 것이라고 전망했다. “자동차의 자석에 대한 수요 증가 및 에너지 생성은 예측 기간 동안 세계 희토류 금속 시장의 성장에 크게 기여할 것입니다. 희토류 자석에 대한 수요는 전기 및 하이브리드 자동차의 소비로 크게 증가하고 있습니다… 청정 및 재생 가능 에너지 활용에 중점을 두는 것은 재생 가능 에너지 원을 통해 에너지를 생성하도록 전기 공급자에게 상당한 압력을 가하고 있으며,이는 다시이 시장의 성장에 긍정적 인 영향을 미칩니다. 시장에서 활성 주식은 이번 주 메달리온 자원 회사를 포함. 2018 년 12 월 1 일,2018 년 12 월 1 일,2018 년 12 월 1 일,2018 년 12 월 1 일,2018 년 12 월 1 일,2018 년 12 월 1 일,2018 년 12 월 1 일,2018 년 12 월 1 일,2018 년 12 월 1 일 2015 년 12 월 1 일,2015 년 12 월 1 일,2015 년 12 월 1 일,2015 년 12 월 1 일,2015 년 12 월 1 일 (뉴욕 증권 거래소:니오).
세륨,네오디뮴,란탄,프라세오디뮴,이트륨 및 디스프로슘은 가장 일반적으로 사용되는 희토류 원소입니다. 네오디뮴 및 프라세오디뮴 기반 희토류 영구 자석은 주로 배터리 제조에 사용됩니다. 시장은 자동차 산업을위한 자석&촉매의 제조에서 이러한 제품에 대한 수요가 증가함에 따라 주도되고 있습니다. 세륨은 자동차의 촉매 컨버터에 있는 촉매로 널리 이용되는 동안 네오디뮴&프라세오디뮴은 전기 자동차를 위해 건전지의 생산에서 이용됩니다. 그랜드 빌 추가: “전체 자동차 산업의 매출은(매년)증가했다… 자동차에 대한 수요 증가는 따라서 생산을 증가,공급-수요 균형을 유지하기 위해 제조 업체를 할 수 있습니다. 이는 유해한 차량 배기 가스 배출을 줄이기 위해 사용되기 때문에 촉매 변환기에 대한 수요를 증가시킬 것으로 예상되어 향후 몇 년 동안 희토류 원소의 활용을 촉진 할 것으로 예상됩니다…자석은 2018 년 볼륨 및 수익 측면에서 가장 큰 응용 분야였습니다. 그들은 컴퓨터 하드 디스크 드라이브,선형 액추에이터,서보 모터,스피커&헤드폰 및 센서와 같은 다양한 응용 분야에서 사용됩니다. 자동차,터빈 및 가전 제품의 자석에 대한 수요가 증가함에 따라 예측 기간 동안 희토류 원소의 소비가 증가 할 것으로 예상됩니다.”
메달리온 리소스(주). 메달리온이 핵심 기술 이정표에 접근함에 따라 희토류 원소 가격이 상승합니다. (“메달리온”또는”회사”)는 2021 년 1 분기에 예상되는 제안 된 미국 희토류 원소 추출 공장에 대한 기술 경제 평가 결과를보고하기 전에 업계 업데이트를 제공합니다.
전기 자동차(전기차),풍력 에너지 및 상당한 양의 고강도 영구 자석이 필요한 전자 제품에 대한 높은 성장 예측에 힘 입어 자성리스의 가격은 최근 몇 달 동안 빠르게 상승했습니다. 네오디뮴과 프라세오디뮴의 가격은 지난 10 년 동안 평균$41/킬로그램을 기록한 후 올해 거의 50%상승했습니다. 모든 주요 자동차 회사들이 새로운 전기차 및 하이브리드 모델을 출시하기로 약속함에 따라 스위스 투자 은행은 최근 2025 년까지 원자력 발전소의 가격이 킬로그램 당 100 달러로 증가 할 것으로 전망했다.
메달리온이 제안한 플랜트는 독점 메달리온 모나자이트 공정을 사용하여 약 3,500 톤의 희토류 제품을 생산할 것으로 예상됩니다. 이것은 테슬라(나스닥:니오)와 니오 제한(뉴욕 증권 거래소:니오)와 같은 전기 자동차를 추진하는 강력하고 가벼운 견인 모터에 대한 핵심 입력 인 중요한 자석 금속의 연간 약 800 톤을 포함 할 것입니다.
모든 현대 차량 디자인은 리 자석의 통합에 의해 부분적으로 달성 증가 된 효율을 제공하기 위해 경량 모터에 의존한다. 더 긴 배터리 범위를 요구하는 전기차 및 하이브리드 차량은 특히 중량에 민감하므로 일반적으로 내연 기관(얼음)차량보다 100-150%더 많은 리 자석을 사용합니다. 대부분의 전기 자동차는 얼음 차량 대 추가 1 킬로그램을 필요로,메달리온의 예측 전기 자동차의 출력은 연간 400,000 전기 자동차에 대한 자석을 제공 할 수 있습니다.
“비민주주의인민공화국의 현재 및 예상 가격 책정으로 우리는 우리의 독립적인 테크노-경제 평가에서 경제학이 매우 긍정적으로 보일 것으로 기대한다”고 마크 색슨 메달리온 사장&대표이사는 말했다. “우리는 최종 설계 및 엔지니어링을 향해 나아갈 때 미래의 비즈니스 파트너의 접근 방식을 환영합니다.”
(주)엠피소재로서 희토류 원소가 투자 공동체에 다시 관심을 끌고 있습니다. (뉴욕 증권 거래소: 마운틴 패스를 소유하고 운영하는)는 2020 년 11 월 18 일에 공개되었습니다. 270 명이 넘는 직원을 보유한 헌병소재는 북미 지역에서 유일하게 광산 및 가공 현장을 운영하고 있으며,현재 성하자원지주유한회사에 광물농축물을 선적하고 있습니다.,(주)(상하이:600392)처리를 위해 중국에서. 현재 전 세계 희토류 생산량의 약 15%를 생산하고 있으며 최근 보안 자본을 사용하여 분리 된 광리스의 추출,분리 및 마케팅을 포함하도록 하류 운영을 확장 할 계획입니다.
이러한 움직임은 라이나스에 비 중국 시장 경쟁자를 제시 할 수있다. 2015 년 10 월 15 일-2015 년 10 월 15 일-2015 년 10 월 15 일-2015 년 10 월 15 일-2015 년 10 월 15 일 라이나스는 또한 미국 부가가치 생산에 대한 디자인을 가지고 있으며 비상장 블루 라인 코퍼레이션과 협력하여 텍사스 주 플라 노에 무거운 희토류 원소 분리 공장을 건설하고 있습니다.
또한 미국 시장의 한 조각을 위해 경쟁하는 것은 텍사스 광물 자원 유한 회사이며,개인 소유의 미국 희토류 주식 회사와 협력하여 개발을 제안합니다.,주로 무거운 희토류 원소,리튬 및 기타 중요한 물질에 대한 텍사스의 둥근 상단 속성. 메달리온 자원 뉴스에 대한 차트 및 이미지와 함께이 전체 릴리스를 읽으십시오: https://www.financialnewsmedia.com/news-mdl/
시장에서의 다른 최근의 발전은 다음과 같습니다:
: 리디)는 최근 말레이시아 파항 국가가 폐기물 처리를위한 영구 처리장을 승인했으며,이 나라에서 계속 운영하기위한 핵심 조건 중 하나를 충족 시켰다고 말했다. 중국 이외의 희토류의 유일한 입증 된 주요 생산자 인 라이나스는 가딩 센 가라가 9,800 만 달러에 프로젝트를 관리하는 계약자로 임명되었다고 덧붙였다.
지난해 8 월 말레이시아는 라이나스 가공공장 운영허가를 6 개월간 갱신했으며,저수준의 방사성폐기물을 보관할 수 있는 영구시설을 확보하는 등 새로운 조건을 갖추었다. 말레이시아의 환경부 산하 기관인 원자력 면허위원회는 라이나스에게 면허 갱신 후 4 년 이내에 해외에 균열 및 침출 시설을 설립 할 계획을 제시 할 것을 요청했습니다.
테슬라 (나스닥:미국)최초의 미국 출판. 테슬라가 직원,후보자 및 지역 사회 구성원들과 소통하기 위해 취하고 있는 우리의 입장과 행동의 현재 상태를 설명하는 다양성,형평성 및 포용 보고서,그들은 모든 배경을 가진 재능있는 사람들이 지속 가능한 에너지로의 세계 전환을 가속화하기위한 사명에 동참하도록 장려합니다. https://www.tesla.com/blog/us-diversity-equity-and-inclusion-report
에서 전체 보고서를 읽으십시오. 2015 년 12 월 15 일(금)부터 2015 년 12 월 15 일(금)까지 2015 년 12 월 15 일(금)까지
“우리의 결과는 2020 년 내내 강력한 운영 실행을 계속 보여줍니다.” 리틴스키는”우리의 사업결합이 완성됨에 따라,전 세계 산업이 전기화를 향해 발전함에 따라 핵심 공급망 파트너가 되려는 우리의 장기 계획의 실행을 지원하기 위해 대차대조표를 완벽하게 갖추고 있다”고 덧붙였다. “우리의 다음 몇 분기는 더 높은 마진 분리 희토류 생산으로의 하류 이동에 초점을 맞출 것입니다. 우리는 오늘날 전 세계 희토류 함량의 15%를 차지하는 희토류 농축액을 생산함에 따라 수익성있는 성장을 계속할 것으로 기대합니다.”
(주)니오 (뉴욕 증권 거래소:니오)는 최근 2020 년 11 월 배달 결과를 제공했습니다. 니오는 2020 년 11 월에 5,291 대의 차량을 배달했으며,이는 전년 대비 109.3%의 견고한 성장을 나타내는 새로운 월간 기록입니다. 이 회사는 2015 년 12 월 25 일,2015 년 12 월 25 일,2015 년 12 월 25 일,2015 년 12 월 25 일,2015 년 12 월 25 일,2015 년 12 월 25 일,2015 년 12 월 25 일,2015 년 12 월 25 일,2015 년 12 월 25 일,2015 년 12 월 25 일,2015 년 12 월 25 일,2015 년 12 월 25 일,2015 년 니오는 2020 년에 총 36,721 대의 차량을 인도했으며 이는 전년 대비 111.1%증가한 수치입니다. 2020 년 11 월 30 일 현재 누적 배송 차량 68,634 대에 도달했습니다.
니오는 증가하는 주문 증가를 수용하기 위해 2020 년 12 월 생산 능력 확장을 가속화하는 과정에 있습니다. (주)니오 중국의 프리미엄 스마트 전기 자동차 시장의 선구자입니다. 2014 년 11 월에 설립된 니오의 사명은 즐거운 라이프 스타일을 형성하는 것입니다. 니오는 스마트 전기 자동차로 시작하는 커뮤니티를 구축하여 사용자와 함께 기쁨을 나누고 성장하는 것을 목표로 하고 있습니다. 니오는 스마트 프리미엄 전기 자동차를 설계,공동 제조 및 판매하여 연결성,자율 주행 및 인공 지능 분야의 차세대 기술 혁신을 주도합니다. 사용자 경험을 재정의,니오는 포괄적이고 편리한 전력 솔루션,서비스(바스)프로그램으로 혁신적인 배터리 및 기타 사용자 중심의 서비스를 사용자에게 제공합니다. 2018 년 10 월 15 일(토)~2018 년 10 월 15 일(일)Financialnewsmedia.com 그리고 MarketNewsUpdates.com,여러 온라인 미디어 채널을 통해 전자 정보를 전파하는 제 3 자 게시자 및 뉴스 보급 서비스 제공 업체입니다. 에프엔엠은 여기에 언급된 회사와 어떠한 방식으로도 제휴하지 않습니다. 이 응용 프로그램은 당신에게 뉴스,뉴스,이벤트 및 더 많은 것을 제공 할 수 있습니다. 시장 업데이트,뉴스 알림 및 기업 프로필은 유가 증권을 구매,판매 또는 보유하기위한 권유 또는 권장 사항이 아닙니다. 이 릴리스의 자료는 엄격하게 정보를 제공하기위한 것이며 결코 연구 자료로 해석되거나 해석 될 수 없습니다. 모든 독자는 강력하게 자신의 연구와 실사를 수행하고 주식에 투자의 모든 수준을 고려하기 전에 라이센스 금융 전문가와 상담 할 것을 촉구한다. 여기에 포함 된 모든 자료는 이전에이 릴리스에 언급 된 회사에 의해 전파 된 내용과 세부 사항을 게시됩니다. 에프엔엠은 독자 또는 가입자의 투자 결정에 대해 책임을 지지 않습니다. 투자자들은 주식에 투자 할 때 투자의 전부 또는 일부를 잃을 수 있다는 경고를받습니다. 메달리온 자원 회사가 발행 한 현재 보도 자료의 뉴스 보도에 대한 사십육백 달러를 보상하고있다. 비 제휴 제 3 자에 의해. 이 릴리스에서 명명 된 회사의 주식을 보유하지 않습니다.
이 릴리스에는 개정된 1933 년 증권법 제 27 조와 개정된 1934 년 증권거래법 제 21 조의 의미 내에서”미래 예측 진술”이 포함되어 있으며 그러한 미래 예측 진술은 1995 년 민간 증권 소송 개혁법의 세이프 하버 조항에 따라 작성되었습니다. “미래 예측 진술”은 미래의 기대,계획,결과 또는 전략을 설명하며 일반적으로”5 월”,”미래”,”계획”또는”계획”,”의지”또는”해야”,”예상”,”예상”,”초안”,”결국”또는”예상”과 같은 단어가 선행됩니다. 귀하는 그러한 진술이 미래 상황,사건 또는 결과가 다양한 요인으로 인해 미래 예측 진술에서 예상된 것과 실질적으로 다를 수 있는 위험,그리고 양식 10 케이 또는 10 케이에 대한 회사의 연례 보고서에서 확인된 기타 위험 및 그러한 회사가 증권거래위원회에 제출한 기타 서류를 포함하여 미래 예측 진술에서 예상된 것과 실질적으로 다를 수 있는 다양한 위험 및 불확실성의 적용을 받는다는 점을 주의해야 합니다. 귀하는 여기에 포함된 미래 예측 진술을 평가할 때 이러한 요소를 고려해야 하며 그러한 진술을 과도하게 신뢰하지 않아야 합니다. 이 릴리스의 미래 예측 진술은 본 계약 날짜를 기준으로 작성되었으며,이러한 진술을 업데이트할 의무는 없습니다.