—비트친 라이드 초연 10 월 21 일 수요일 오후 9 시(동부 표준시/태평양 표준시)—
(로스 앤젤레스)-20 년 동안 최고의 맞춤형 자동차를 제작하고 200 개 이상의 빌드를 후드 아래에서 제작 한 후 데이브 킨디그는 그의 직업의 최상위에 있습니다. 유타 주 솔트레이크시티에 있는 킨디그-잇 디자인이라는 거대한 사업에서 그와 그의 팀은 평범한 녹슨 차량에서 뛰어난 예술 작품을 제작합니다. 킨딕은 자동차 디자인을 스케치하고 그의 팀은 고객을 위해 그 꿈의 디자인을 현실로 만들기 위해 노력하고 있습니다.
10 월 21 일 수요일 오후 9 시(동부 표준시 기준)부터 모터트렌드 텔레비전에서 새로운 시즌을 맞이하여 킨디그-잇 디자인의 가장 도전적이고 다양한 프로젝트가 1966 년 코르벳 함,1951 년 포드 픽업 트럭,킨디그 컨셉 코르벳 함,1967 년 10 월 10 일 등 현재까지 선보일 예정이다.
그의 펜이 종이에 닿았을 때 데이브 킨디그는 평범하고 녹슨 자동차에서 뛰어난 예술 작품을 만드는 과정을 시작합니다. 킨딕은 자신의 믿을 수 없을만큼 성공적인 사업을 구축,뜨거운 바퀴에 대한 자신의 어린 시절의 열정을 신뢰,레고와 그의 한 종류의 자동차 작품을 안내하는 그리기. 비친’놀이기구의 모든 에피소드에서,시청자는 실제 유타 킨딕의 광대 한 사용자 정의 자동차 가게 내부 이동,데이브와 그의 팀 스케치 방법에 필터링되지 않은 모습,디자인,제조 및 바퀴에서 세계 최고 수준의 자동차를 조립.
다가오는 에피소드(동부 표준시/태평양 표준시 오후 9 시):
“쉽게 않습니다”
10 월 21 일 수요일 초연
근육 자동차 매니아 세자르 로메로는 킨딕했다-이 디자인은 몇 년 전 그를 위해 1969 시보레 카마로를 구축하고 다시 다른 근육 자동차 클래식과 함께합니다–1965 머스탱 빠른 다시. 세자르는 재고 모양을 유지하기 위해 자신의 차를 좋아한다,하지만 가능한 한 모든 업데이트 된 드라이브 트레인을 가지고,계측 및 많은 현대적인 편의 시설. 이 빌드의 주제는 간단하고 간단하게 유지하는 것입니다. 곧,킨디그-그것 디자인은 집에 자신의 다이노을 설치하는 것입니다,하지만 조립 팀이 일어날 수 있기 전에 엔진 튜닝에 충돌 과정을 가져옵니다.
“하자 요리사 요리사”
프리미어 목요일,월 28
다년에서 시작 Kindig-그것을 디자인하고,이 중 하나가 될 것입니다 더 많은 도전적인 년에 기록한다. 이 팀은 전례없는 건강 대유행을 다루는되지 않습니다,하지만 데이브는 또한 궂은’놀이기구 치료를 얻기 위해 설정 자동차의 놀라운 슬레이트를 설정했습니다. 먼저 최대 1966 년 코르벳 반복 고객 릭에 대 한 누구는 단호 하 게 그가 원하는 색상 어디서 나 원래 녹색 가까이 왔다. 데이브 트랙에 빌드를 유지하면서 그는 컬러 스펙트럼에서 가장 짜증’녹색을 설계했다고 릭을 설득해야합니다.
초연 11 월 4 일 수요일
일부 강렬한 색상 개발 후,클라이언트 릭 콕스는 데이브 그의 1966 코르벳을 위해 개발 된 녹색의 그늘 보드에 있습니다. 팀이 그것을 연마하는 동안,고전적인 1937 은 기화기 업그레이드와 드라이브 트레인에 대한 몇 가지 작은 개선을 위해 도착합니다.
“당신의 서비스에 감사드립니다”
11 월 11 일 수요일 초연
브랜든 커티스는 해외 근무로 출발 할 예정 현역 군인이지만,떠나기 전에 그와 그의 아버지는 약간의 미완성 사업이있다. 그들은 내장 그들의 1951 포드 픽업을 얻기 위해 노력 년 동안 벨소리를 통해 봤는데. 이제 그들은 그것을 킨디그-그것 에서 바로 끝내고 있습니다. 택시 뻗어 지 고,전체 프런트 엔드 지 고 다시 설계 및 킨 딕의 특허 사용자 지정 모래 시계 침대 빌드 시트를 완료. 브랜든 자신의 나라를 제공하기 위해 밖으로 머리를하는 동안,가게는 짜증’타고에이 트럭을 설정하는 의무에 부응 할 필요가있다.
“미완성 사업”
11 월 18 일 수요일 초연
브랜든의 1951 포드 픽업 페인트와 완료 보다 쉽게 최종 조립에 대 한 준비. 이 팀은 문제 후 문제를 발견하고 그가 멀리 전쟁 지역에서 년에서 반환으로 브랜든에 대한 준비가 트럭을 받고 꽉 마감 시간을 가지고있다.
“방화”
11 월 25 일(수)초연
지역 비즈니스 소유자 및 자주 킨디그 협력자 밥 롬니는 끔찍한 사고가 그와 그의 소중한’32 일이 있었다. 차는 불을 붙잡고 심하게 밥과 차를 다쳤습니다. 물리적으로 복구 한 후 밥은 그가 그의 차를 다시 함께 넣어보고 싶어 결정했다. 화재 손상 및 원인을 진단 하는 것은 작업#1 차 다시는 일어나지 않을 업데이트 되도록 함께.
12 월 2 일 수요일 초연
1964 년 코르벳이 간단한 다시 칠하기 위해 가게에 도착합니다. 그러나 곧,항상 킨디그-그것 디자인의 경우와 같이,빌드는 신속하게 많은에 흩 뿌려진다,승무원은 원래 페인트 작업 아래에 약간의 손상을 발견 훨씬 더. 이 차가 떠나기 전에 새로운 맞춤형 페인트 터치,바퀴 및 완전히 새로운 인테리어를 갖게됩니다.
“일생에 한 번”
12 월 9 일 수요일 초연
어릴 때부터,데이브는 혼합과 자신의 자동차를 만들 부품을 일치,뜨거운 바퀴를 잘라 것입니다. 20 년 이상 후,사용자 정의 자동차 세계의 최첨단에 자신의 회사와 함께,그는 시간이 처음부터 컨셉 카를 설계 할 권리 결정이야. 이 가게의 모든 다른 부서와 해내 데이브의 엄청난 디자인 기술을 포함하는 거대한 사업이 될 것입니다.
“살아있다!”
초연 수요일,12 월 16
데이브의 첫 번째 컨셉 카의 디자인은 거의 완료 되 고 금형은 탄소 섬유에 내장 될 퇴장 되었습니다. 자동차의 모든 요소를 구축 하 고 조립,하지만 실험은 성공? 차를 구축하는 것은 한 가지입니다,하지만 지금은 데이브 구매자를 찾을 필요가있다.
12 월 23 일(수)
마이크 라지어는 옵티마 챌린지에서 경쟁하는 꿈을 꾸었습니다. 자동차의 모든 측면은 판단을 위해 위로 될 것입니다. 1965 머스탱은 클래식 자동차이지만,데이브는 작업에 달려 있으며,새로운 전면 간판,괴물 엔진을 처리 할 수있는 후드,범퍼에 넣고 전체 후단을 재 설계 등 연령대에 머스탱을 설계합니다.
“도전 완료”
12 월 30 일 수요일 초연
1965 머스탱은 금속 가게를 통해 와서 이제 페인트 및 최종 조립을위한 준비가되어 있습니다. 그러나,이 가게가 지금까지 구축 한 더 복잡한 자동차 중 하나이며 기능을 만드는 것은 초인적 인 작업이 될 것입니다.
소유자는 긴 빌드를 포기 했다 그리고 킨 딕는 자동차 사용자 지정 하 고 페인트 준비 했다. 데이브는 새로운 클라이언트에 트럭을 판매하고 지금 트럭의 후단에 전신 트림,새로 디자인 된 프런트 엔드 및 최첨단 기술을 포함하여 몇 가지 새로운 터치로 빌드를 완료합니다. 가까이 검사 표면 아래 더 많은 작업을 알 때까지 모든이 차에 대한 에이스를 찾고 있습니다.
데이브는 의지가 어디 방법이 있다고 말을 사랑하고,이 날조 윌 록우드이 현실로 만들기 위해 작품으로,이 빌드보다 더 사실 적이 없었다. 케빈은 그가 새로운 섀시 디자인에 캐딜락 에스컬레이드를 슬래 밍에 의해 새로운 개인 빌드에 걸릴 싶어 결정한다.
“컨버터블 씨-10”
1 월 20 일(수)초연
지금까지 컨버터블 씨-10 뒤에 엔지니어링 이론에서 작동 하지만 실제로 작동 하는 것은 다음 단계입니다. 트럭은 그들이 만든 성취의 자랑 모두와 함께 정비소,페인트 및 어셈블리로 이동합니다. 데이브는 도전적인 년 동안 공격적인 의제를 설정,팀은 도전에 상승 할 것인가?
10 월 21 일(수)부터 모터트렌드 텔레비전에서 수요일 오후 9 시(동부 표준시)/태평양 표준시. 1 주일 일찍 모든 새로운 에피소드를보고 모터 트렌드 앱에 가입하여 이전의 모든 비트’놀이기구 시즌을 따라 잡으십시오.
모토 트렌드 앱은 8,000 개 이상의 에피소드와 나스카를 포함한 세계 최고의 자동차 시리즈 및 스페셜 3,600 시간을 제공합니다: 데이토나 전투,클래식 탑 기어의 가장 완벽한 컬렉션(27 을 통해 시즌 하나에 걸쳐 200+에피소드와 스페셜),곧 완전히 새로운 탑 기어 미국과 휠러 딜러,로드킬,빠른 앤’큰 소리로,정밀 검사’,비친’놀이기구,텍사스 금속,철 부활과 더 많은 모든 시즌. 이 앱은 아이폰,아이패드,안드로이드 모바일 기기,미디어 플레이어,애플 티비,로쿠,구글 크롬캐스트,아마존 파이어티비,엑스박스 원,엑스박스 360 플랫폼,그리고 웹에서 사용할 수 있다.
피셔 프로덕션에 의해 모토트렌드 텔레비전을 위해 제작된 비트친 라이드. 닉 미거 이다 총괄 프로듀서…에 대한 피셔 프로덕션. 모터트렌드 텔레비젼을 위해,데이비드 리는 총괄 프로듀서이자 콘텐츠 및 개발 담당 부사장이다. 모터트렌드 그룹의 마이크 서겟은 프로그래밍 및 개발 책임자이며 알렉스 웰렌은 글로벌 사장 겸 총괄 매니저이다.
모터트렌드 그룹 소개
모터트렌드 그룹은 디스커버리의 빠르게 성장하는 모터트렌드 텔레비젼,이전 속도,그리고 모터트렌드,핫로드,로드킬,자동차 및 기타 20 개 이상의 업계를 선도하는 브랜드를 포함한 방대한 자동차 디지털,소비자 직접,소셜 및 라이브 이벤트 포트폴리오를 모아 세계 최대의 자동차 미디어 회사입니다. 월 관객의 26 만 웹사이트,TV,인쇄,110 백만회의 추종자에서 남중,2 억 월간 콘텐츠 전망,모든 플랫폼에서 회사를 포함한 텔레비전’s#1 네트워크에 대한 자동차 열성,최고의 자동차 유튜브 채널,그리고 MotorTrend 응용 프로그램,만 자동차-전용 구독 video-on-demand service. 모터 트렌드는 자동차 세계를 포용하고 즐겁게하며 권한을 부여하는 역할을합니다.
디스커버리 소개
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