지금까지 내장 된 가장 큰 유람선은 이번 주말에 주요 건설 이정표를 칠 것이다.
로얄 캐리비안의 바다의 경이로움은 1 년 이상 건설중인 프랑스 생 나제르에 있는 샨티에 드 라틀랑티크 조선소의 드라이 도크에서”떠내려”처음으로 물 위에 닿을 것입니다.
18 갑판 높은 선박-선박의 거대한 오아시스 클래스의 최신-마무리 작업이 내년으로 계속”습식 도크”로 전송됩니다.
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바다의 경이는 2021 년에 데뷔 할 예정 이었지만 로얄 캐리비안은 최근 코로나 바이러스 전염병을 인용하여 선박의 데뷔가 약 10 개월 후에 뒤로 밀릴 것이라고 말했다. 즉 2022 에 그것의 도착을 밀어 것입니다.
유람선 건설의 초기 단계는 드라이 도크 시설에서 이루어집니다. 선박의 외부가 완료되면,드라이 도크는 침수되고 배는 건설이 계속 습식 도크 시설로 떠있다. 그것은 선박의 건물에서 중요한 전환점으로 간주됩니다.
코로나 바이러스 위기로 인해 대부분의 기존 선박이 항해하지 않는 것처럼 크루즈 라인이 새로운 선박을 계속 건설하는 것이 이상하게 보일 수 있습니다. 그러나 크루즈 회사는 위기가 통과되면 크루즈 산업은 상당한 속도로 성장 재개 할 것으로 예상,추가 선박에 대한 수요의 결과.
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라인은 영구적으로 순항에 느린 다시 시작의 기대에 최근 몇 달 동안 일부 오래된 선박을 은퇴 한 반면,가장 큰 크루즈 회사의 지도자들은 새로운 선박에 대한 주문을 취소 할 계획이 없다고 말했다. 그들은 오히려 새로운 선박을 유지 하 고 그들은 짧은 기간에 용량을 잘라 해야 하는 경우 더 오래 된 선박을 제거 것 이라고 말했다.
바다의 경이로움의 수레는 9 월 9 일(토)오전 7 시경에 열릴 예정이다. 5,프랑스 언론 매체 우스트 프랑스에 따르면.
바다의 경이는 선박의 로얄 캐리비안의 획기적인 오아시스 클래스 시리즈의 다섯 번째 선박이 될 것입니다,보다 더 있습니다 20%해상 다른 유람선보다 더 큰.
4 개의 기존 오아시스 클래스 선박 포함 228,081 톤 바다의 교향곡-크루즈 세계에서 현재 크기 선두 주자. 18 개의 데크가 높고 길이가 거의 1,200 피트이며 최대 수용 인원은 최대 6,680 명입니다.
선박과 그 자매는 수십 개의 레스토랑과 바,브로드 웨이 스타일의 엔터테인먼트,카지노 및 많은 데크 탑 명소가있는 육지의 메가 리조트와 비슷합니다. 바다의 교향곡에는 3 개의 수영장,거대한 워터 슬라이드,암벽 등반 벽,서핑 시뮬레이터,미니 골프 코스 및 아이스 스케이트장이 있습니다.
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로얄 캐리비안은 바다의 얼마나 큰 경이로움이 될지에 관해서는 수줍어했지만,로얄 캐리비안의 최고 경영자는 신인(2023 에 대한 주문에 또 다른 오아시스 클래스 선박)이 새로운 크기의 기록을 세울 가능성이 있음을 작년에 포인트 가이 암시했다.
“그것은 확실히 로얄 캐리비안이 소유 한 모니 커입니다,”제품 개발을위한 로얄 캐리비안의 부사장,로라 하지스-벳지은 말했다. “당신이 교향곡을 볼 때,그것은 몇 미터 톤 이었습니까?”이 새로운 배들에 대해 그녀는”나는 그것이 같은 것이 아닐 것이라고 상상할 수 없다.”
출시 된 모든 오아시스 클래스 배는 지난 것보다 조금 더 컸다.
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