3 월 코로나 바이러스 전염병이 메릴랜드로 퍼지기 시작했을 때 로리 르뮤는 그녀의 사업이 중단되어야하는지 알지 못했습니다. 래리 호건 주지사는 레뮤,프로 테우스 자전거의 공동 소유자와 같은 일부 비즈니스 소유자에 대한 불확실성을 촉발,모든 중요하지 않은 기업의 폐쇄를 발표했다.
갑자기,거의 50 년 동안 주변에 있던 그녀의 가게는 위험에 처해있었습니다.
하지만 지금은 한 달 이상 후,대학 공원에있는 두 개의 자전거 상점—대학 공원 자전거와 르뮤의 프로테우스 자전거-그들은 몇 년 동안 경험하지 않은 스파이크를보고있다.
“여기에 우리는 모두의 이상한 시간에 번성,”르뮤는 말했다.
주정부가 전국적으로 재택 체류 주문을 시행함에 따라 고객의 증가는 제한적인 산만 함으로 집에 갇힌 사람들을 남겨 둡니다. 그래서 오랜 시간 동안 자전거를 타지 않은 사람들(때로는 수십 년)은 격리 기간 동안 새 자전거를 사거나 오래된 자전거를 수리하기로 결정하고 있다고 르뮤는 말했다.
2012 년부터 프로 테우스 자전거를 공동 소유 한 르뮤는”그들은 밖에 나가서 운동을하려고 노력하고있다”고 말했다. “나는 그들을 비난하지 않는다.”
3 월 중순 이후,프로 테우스 자전거는 지난해 같은 시간에 비해 신규 고객의 37%증가를 경험했다,르뮤는 말했다. 몇몇 고객은 새로운 자전거를 사고 있다—보통 우연한 승차를 위해 제일 이하$500 범위안에 그들-다른 사람은 수년간 사용되지 않는 앉는 오래 되는 자전거 초래하고 있다.
칼리지 파크 자전거의 소유자 인 래리 블랙은 그의 고객 중 일부가 최근에 50 년 된 자전거를 가져 왔다고 말했다. 사실,그의 사업은 오래된 자전거를 전문으로한다고 그는 말했다.
블랙은 사업의 업틱을 일부 사람들에게는 매일이 주말처럼 느껴진다는 사실에 기인했다. 자전거 경험은 최근에 더 즐거웠다 고 그는 말했다.
“공기가 깨끗하고 교통량이 없기 때문에 자전거가 더 좋았던 적이 없습니다.”블랙은 말했다. “그들은 자전거 타기의 기쁨을 계속 거둘 것입니다.”
이 업계는 1970 년대 초반부터 지속되지 않은 수준의 성공에 도달하고 있습니다.
그러나 전염병에 의해 가져온 전류 서지는 유사한 오프라인 상점이 떠 다니기 위해 고군분투 한 번에 발생합니다. 2001 년부터 2015 년까지 전국 자전거 딜러 협회에 따르면 전국 자전거 상점의 거의 40%감소가있었습니다.
1972 년 사이클링 서지를 통해 자전거 가게에서 일한 블랙은”항상 간과 된 사업이었다”고 말했다. “그것은 실용적인 사업입니다. 자전거 상점은 이웃 모임의 원천입니다.”
메릴랜드 자전거 상점에 대한 사업의 증가의 일부는 대학 공원 시장 패트릭 워얀,워싱턴 지역 자전거 협회의 회원을 포함하여 자전거 옹호자의 작업에 기인 할 수있다.
호건이 3 월에 메릴랜드의 자전거 상점을 포함한 비 필수 사업체가 전염병에 대응하여 폐쇄해야한다고 발표 한 후,워잔과 다른 옹호자들은 켈리 슐츠 주 상무 장관에게 그들의 우려를 표명했다.
그것은 많은 설득력을 필요로하지 않았다—다음 날,자전거 가게가 필수적인 서비스임을 확증 설명이 발행되었다.
워잔에게 자전거 가게가 열려있도록 옹호하는 것은 쉬운 결정이었다. 많은 사람들이 교통의 그들의 기본 모드로 자전거를 사용,그는 말했다,그래서 그들은 좋은 상태에 있는 자전거에 의존. 코로나 바이러스가 발생하기 전에 그는 따뜻한 달 동안 매주 12 마일을 자신의 직장으로 자전거를 탔습니다.
“이 자전거에 존재하는 기회에 사람들이 조금 깨어있다”워잔은 말했다.
칼리지 파크 주민 밀리 탠실은 최근 몇 주 동안 운동과 심부름을하기 위해 자전거를 탔다고 말했다. 그녀는 심지어 자전거를 타고 새로운 것 같다 그녀의 이웃에 더 많은 사람들이 나타났습니다.
“많은 사람들이 자전거를 타는 것을 볼 수 있습니다.”탠실이 말했다. “노스 칼리지 파크에서 자전거를 타는 사람들에게 매우 인기있는 경로입니다.”
르뮤는 그녀의 사업이 높은 수요를 따라 잡을 수 없을 것이라고 걱정한다고 그녀는 말했다. 전국의 많은 자전거 가게가 판매 급증을 경험하고 있기 때문에,르뮤의 공급 업체는 재고가 부족하기 시작했다,그녀는 말했다.
“이것은 우리 만이 아닙니다.”라고 르뮤는 말했다. “이것은 전국적인 현상입니다.”
일부 상점은 이미 자전거가 부족하기 시작했다,블랙은 말했다,그래서 그들은 자신의 가게에 고객을 보내고있다. 그러나 그는 자전거 가게들이 여전히 1 월에 중국 설날에서”에코”를 느끼고 있기 때문에 공급이 5 월 말이나 6 월에 따라 잡을 것이라고 생각한다고 말했다—많은 공급 업체가 휴일을 축하하기 때문에 자전거 출하가 약 2 주 동안 중단 될 때.
블랙은 상황이 정상으로 돌아 오면 자신의 사업이 꾸준히 유지 될 것이라고 낙관적이라고 말했다.
“자전거 사업을 위해 은색 안감이 있습니다.”블랙이 말했다.
