큐브샛 사양은 몇 가지 높은 수준의 목표를 달성합니다. 위성을 소형화하는 주된 이유는 배치 비용을 줄이기 위해서입니다:그들은 종종 더 큰 발사체의 초과 용량을 사용하여 배수로 발사에 적합합니다. 큐브샛 설계는 특히 발사체 및 페이로드의 나머지 부분에 대한 위험을 최소화합니다. 런처-페이로드 인터페이스의 캡슐화는 이전에 런처와 피기 백 위성을 짝짓기하는 데 필요한 작업량을 제거합니다. 페이로드와 런처 간의 통일은 페이로드를 신속하게 교환하고 짧은 시간에 출시 기회를 활용할 수있게합니다.
표준 입방체는 단위당 무게가 1.33 킬로그램(2.9 파운드)이하인 상태에서 10 센티미터 또는 1 리터의 유용한 부피를 제공하도록 설계된 10 센티미터 단위로 구성된다. 이 제품은 100%폴리우레탄과 100%폴리우레탄으로 구성되어 있습니다. 항공 우주 공사는 방사선 측정 및 기술 시연을 위해 0.5 유 두 개의 작은 형태의 입방체를 건설하고 출시했습니다.
거의 모든 입방체가 10 개이기 때문에(길이에 관계없이)그들은 모두 칼 폴리가 개발하고 구축 한 폴리 피코 사텔라이트 궤도 배치기(피 포드)라는 공통 배치 시스템을 사용하여 발사 및 배치 할 수 있습니다.
큐브샛 설계 사양에 의해 전자 폼 팩터 또는 통신 프로토콜이 지정되거나 요구되지는 않지만,유아용 침대 하드웨어는 큐브샛 전자 제품의 표준으로 취급되는 특정 기능을 일관되게 활용해 왔습니다. 대부분의 유아용 침대 및 맞춤 설계된 전자 장치는 제 104 의 형태에 적합합니다.이 제품은 입방체 용으로 설계되지는 않았지만 90 96 밀리미터 프로파일을 제공하여 우주선의 대부분의 부피를 점유 할 수 있습니다. 이 경우,핀아웃은 표준 핀아웃에 지정된 핀아웃을 반영하지 않습니다. 보드의 스택 스루 커넥터는 간단한 조립 및 전기 인터페이싱을 허용하며 대부분의 큐브 샛 전자 하드웨어 제조업체는 동일한 신호 배열을 유지하지만 일부 제품은 그렇지 않으므로 손상을 방지하기 위해 일관된 신호 및 전력 배치를 보장해야합니다.
장치가 존재하는 방사선을 견딜 수 있도록 전자 장치 선택에주의를 기울여야합니다. 대기 재진입이 며칠 또는 몇 주 만에 발생하는 매우 낮은 지구 궤도(레오)의 경우 방사선은 대부분 무시 될 수 있으며 표준 소비자 등급 전자 장치가 사용될 수 있습니다. 소비자 전자 장치는 화가 단일 이벤트(스우)의 기회가 매우 낮은으로 그 시간 동안 레오 방사선을 살아남을 수 있습니다. 몇 달 또는 몇 년 동안 지속되는 지속적인 낮은 지구 궤도의 우주선은 위험에 처해 있으며 조사 된 환경에서 설계 및 테스트 된 하드웨어 만 비행합니다. 낮은 지구 궤도를 넘어선 임무 또는 수년 동안 낮은 지구 궤도에 남아있을 임무는 방사선 경화 장치를 사용해야합니다. 승화,가스 방출 및 금속 위스커의 영향으로 고진공에서의 작동에 대한 추가 고려 사항이 이루어 지므로 임무 실패가 발생할 수 있습니다.
질량에 따라 이러한 소형 위성을 분류하는 데 다른 분류가 사용됩니다. 1 입방체는 피코 사 텔리 트의 장르에 속합니다.
- 미니사텔라이트(100-500 킬로그램)
- 마이크로사텔라이트(10-100 킬로그램)
- 피코사텔라이트(0.1–1 킬로그램)
- 펨토사텔라이트(0.01–01 킬로그램)
최근 몇 년 동안 더 큰 큐브샛 플랫폼이 개발되었는데,가장 일반적으로 6 유(10 유(20 유(20 유)30 유(24 유)36 유(20 유)30 유(20 유)30 유(24 유)36 유(20 유)30 유(24 유)36 유(20 유)30 유(20 유)30 유(24 유)36 유(20 유)30 유(20 유)30 유(24 유)36 유(20 유)30 유(20 유)30 유(24 유)36 유(20 유)
2014 년에 두 개의 6 유 페르세우스-엠 큐브샛이 해상 감시를 위해 발사되었는데,이는 당시 가장 큰 규모였다. 2018 년 화성 인사이트 착륙선 출시에는 화성 큐브 원(마르코)이라는 두 개의 6 유 입방체가 포함되었습니다.
대부분의 입방체는 하나 또는 두 개의 과학 장비를 주요 임무 탑재량으로 운반합니다.
구조편집
결합된 유닛의 개수는 큐브샛의 크기를 분류하고 큐브샛 설계 규격에 따라 하나의 축을 따라 0.5 유,1 유,1.5 유,2 유 또는 3 유의 형태에 맞게 확장할 수 있다. 구조에서 이용된 물자는 방해를 방지하기 위하여 배치자와 동일한 열 확장 계수를 특색짓어야 합니다. 특히 허용되는 재료는 7075,6061,5005 및 5052 의 4 가지 알루미늄 합금입니다. 피-포드와 접촉하는 구조물에 사용되는 알루미늄은 냉간 용접을 방지하기 위해 양극 산화 처리되어야하며,포기가 얻어지면 다른 재료가 구조물에 사용될 수있다. 찬 용접 저쪽에,모든 물자가 진공에서 이용될 수 있지 않기 때문에 더 고려사항은 물자 선택으로 끼워넣습니다. 구조물은 종종 각 끝에 부드러운 댐퍼를 특징으로하며 일반적으로 고무로 만들어져 다른 입방체에 영향을 미치는 영향을 줄입니다.
최대 치수를 초과하는 돌출부는 표준 사양에 의해 허용되며,각 측면을 넘어 최대 6.5 밀리미터까지 허용됩니다. 모든 돌출부는 배치 레일을 방해하지 않을 수 있으며 일반적으로 안테나 및 태양 전지 패널에 의해 점유됩니다. 큐브샛 설계 규격의 개정판 13 에서는 3 유 프로젝트에 사용할 수 있도록 추가 사용 가능한 볼륨이 정의되었습니다. 추가 볼륨은 일반적으로 스프링 메커니즘에서 낭비되는 공간에 의해 가능합니다. 이 공간을 활용하는 3 유 큐브샛은 3 유+로 지정되어 있으며,큐브샛의 한쪽 끝을 중심으로 원통형 부피에 부품을 배치할 수 있습니다. 원통 모양의 공간은 최대 직경 6.4 센티미터이고 높이는 3.6 센티미터보다 크지 않지만 3 의 최대 4 킬로그램을 초과하는 질량은 증가 할 수 없습니다. 추진 시스템 및 안테나는 추가 볼륨이 필요할 수있는 가장 일반적인 구성 요소이지만 페이로드는 때때로이 볼륨으로 확장됩니다. 치수 및 질량 요구 사항의 편차는 출시 서비스 제공 업체와의 응용 프로그램 및 협상에 따라 면제 될 수 있습니다.
큐브샛 구조물은 발사 중에 구조적으로 지원하는 배치자의 추가 이점을 가지고 있기 때문에 더 큰 위성과 같은 강도 문제를 모두 가지고 있지 않습니다. 그럼에도 불구하고 일부 입방체는 진동 분석 또는 구조 분석을 거쳐 피-포드가 지원하지 않는 구성 요소가 발사 내내 구조적으로 건전하게 유지되도록합니다. 더 큰 위성이 수행하는 분석을 거의 거치지 않았음에도 불구하고,입방체는 기계적 문제로 인해 거의 실패하지 않습니다.
계산편집
더 큰 위성과 마찬가지로,큐브샛은 종종 자세 제어(방향),전력 관리,페이로드 작동 및 기본 제어 작업을 포함하여 서로 다른 작업을 병렬로 처리하는 여러 대의 컴퓨터를 특징으로합니다. 유아용 침대 자세 제어 시스템은 일반적으로 전원 관리 시스템과 마찬가지로 자체 컴퓨터를 포함합니다. 페이로드가 유용하려면 주 컴퓨터와 인터페이스 할 수 있어야하며 때로는 다른 작은 컴퓨터를 사용해야합니다. 이것은 제한된 통신 프로토콜로 페이로드를 제어하고,원시 데이터 처리로 기본 컴퓨터에 과부하를 방지하거나,통신과 같은 우주선의 다른 컴퓨팅 요구에 의해 페이로드의 작동이 중단되지 않도록하는 기본 컴퓨터의 능력의 제한 때문일 수 있습니다. 그래도 기본 컴퓨터는 이미지 처리,데이터 분석 및 데이터 압축을 포함 할 수있는 페이로드 관련 작업에 사용될 수 있습니다. 기본 컴퓨터가 일반적으로 처리하는 작업에는 다른 컴퓨터에 대한 작업 위임,자세 제어(방향),궤도 기동에 대한 계산,예약 및 활성 열 제어 구성 요소의 활성화가 포함됩니다. 이 도구는
자세 제어
입방체에 대한 자세 제어(방향)는 상당한 성능 저하없이 소형화 기술에 의존합니다. 텀블링은 일반적으로 비대칭 배치 세력과 다른 입방체와의 부딪힘으로 인해 입방체가 배치되는 즉시 발생합니다. 일부 입방체는 텀블링하는 동안 정상적으로 작동하지만 특정 방향을 가리키는 것이 필요하거나 회전하는 동안 안전하게 작동 할 수없는 입방체는 분리되어야합니다. 자세 측정 및 제어를 수행하는 시스템에는 반응 바퀴,마그네토 큐,스러 스터,스타 트래커,태양 센서,지구 센서,각속도 센서 및 위성 수신기 및 안테나가 포함됩니다. 이러한 시스템의 조합은 일반적으로 각 방법의 장점을 가지고 자신의 단점을 완화하기 위해 볼 수 있습니다. 반응 바퀴는 일반적으로 주어진 에너지 입력에 대해 상대적으로 큰 순간을 부여하는 능력에 활용되지만 반응 휠의 유틸리티는 포화 상태,바퀴가 더 빨리 회전 할 수없는 지점으로 인해 제한됩니다. 입방체 반응 바퀴의 예로는 메릴랜드 항공 우주 마이-101 과 싱클레어 행성 간-0.03-4 가 있습니다. 반응 바퀴는 스러 스터 또는 마그네토 커를 사용하여 채도가 떨어질 수 있습니다. 추진기는 우주선에 몇 가지를 부여하여 큰 순간을 제공 할 수 있지만 작은 추진 시스템의 비효율은 추진기가 빠르게 연료가 부족하게됩니다. 일반적으로 거의 모든 입방체에서 발견되는 것은 회전 순간을 생산하기 위해 지구 자기장을 활용하기 위해 솔레노이드를 통해 전기를 실행하는 자기 큐어입니다. 태도 제어 모듈과 태양 전지 패널은 일반적으로 내장 된 마그네토 큐를 특징으로합니다. 만 해체 할 필요가 입방체의 경우,각속도 센서 또는 전자 자이로 스코프를 넘어 어떤 태도 결정 방법이 필요하지 않습니다.
특정 방향을 가리키는 것은 지구 관측,궤도 기동,태양 광 발전 극대화 및 일부 과학 기기에 필요합니다. 방향 포인팅 정확도는 지구와 수평선,태양 또는 특정 별을 감지하여 얻을 수 있습니다. 이 응용 프로그램은 비행 및 비행 유산에 대한 정보를 제공합니다. 호박의 식민지 나는 버스는 수동적 인 태도 안정화를위한 공기 역학적 날개를 사용. 큐브샛의 위치를 결정하는 것은 큐브샛의 경우 상대적으로 비싼 온보드 위성을 사용하거나 지구 기반 추적 시스템에서 레이더 추적 데이터를 선박에 중계하여 수행할 수 있습니다.
추진편집
큐브샛 추진은 차가운 가스,화학 추진,전기 추진 및 태양 돛과 같은 기술의 급속한 발전을 이루었습니다. 큐브 샛 추진의 가장 큰 과제는 여전히 중요한 기능을 제공하면서 발사체 및 기본 페이로드에 대한 위험을 방지하는 것입니다. 더 큰 위성에서 일반적으로 사용되는 구성 요소 및 방법은 허용되지 않거나 제한적입니다.저장된 화학 에너지의 100 ㅁ 이상 2 개의 표준 대기권,및 위험 물질. 이러한 제한은 전형적인 우주 추진 시스템이 고압,고 에너지 밀도 및 유해 물질의 조합을 활용하기 때문에 입방체 추진 시스템에 큰 도전을 제기합니다. 출시 서비스 제공 업체가 정한 제한 외에도 다양한 기술적 과제는 큐브 샛 추진의 유용성을 더욱 감소시킵니다. 짐벌 추력은 짐바링 메커니즘의 복잡성으로 인해 소형 엔진에서는 사용할 수 없으며,다중 노즐 추진 시스템에서 비대칭으로 밀어 넣거나 작동 부품을 사용하여 입방체의 기하학에 대한 질량 중심을 변경하여 추력 벡터링을 달성해야합니다. 작은 모터는 또한 랑데부와 같은 정밀 기동 중요하다 추력에 완전히보다 작은 수 있도록 조절 방법에 대한 공간이 없을 수 있습니다. 더 긴 수명을 필요로하는 입방체는 또한 추진 시스템의 이점을 누리며,추진 시스템을 유지하는 궤도에 사용될 때 궤도 붕괴를 늦출 수 있습니다.
콜드 가스 스러 스터 편집
콜드 가스 스러 스터는 일반적으로 가압 탱크에 질소와 같은 불활성 가스를 저장하고 노즐을 통해 가스를 방출하여 추력을 생성합니다. 작동은 대부분의 시스템에서 단 하나의 밸브로 처리되므로 차가운 가스를 가장 간단한 유용한 추진 기술로 만듭니다. 차가운 가스 추진 시스템은 사용 된 가스가 휘발성 또는 부식성 일 필요는 없지만 일부 시스템은 이산화황과 같은 위험한 가스를 특징으로하기 때문에 매우 안전 할 수 있습니다. 불활성 가스를 사용하는 이러한 능력은 일반적으로 유해 물질로부터 제한되기 때문에 입방체에 매우 유리합니다. 불행히도,낮은 성능 만이 저 질량 입방체에서도 높은 임펄스 기동을 방지 할 수 있습니다. 이 낮은 성능으로 인해 주요 추진을위한 입방체에서의 사용은 제한적이며 설계자는 복잡성이 약간 증가한 고효율 시스템을 선택합니다. 차가운 가스 시스템은 입방체에서의 사용을 더 자주 봅니다.자세 제어.
화학 추진편집
화학 추진 시스템은 화학 반응을 사용하여 노즐 밖으로 가속되는 고압 고온 가스를 생성합니다. 화학 추진제는 액체,고체 또는 둘 다의 하이브리드 일 수 있습니다. 액체 추진제는 촉매를 통과 한 단일 추진제 또는 산화제와 연료를 연소시키는 이중 추진제 일 수 있습니다. 모노프로펠트의 장점은 상대적으로 낮은 복잡성/높은 추력 출력,낮은 전력 요구 사항 및 높은 신뢰성입니다. 모노 프로 펠 란트 모터는 비교적 단순하게 유지하면서 높은 추력을 갖는 경향이 있으며,이는 또한 높은 신뢰성을 제공합니다. 이 모터는 낮은 전력 요구 사항 및 단순성으로 인해 매우 작을 수 있기 때문에 입방체에 실용적입니다. 소형 히드라진 연료 모터가 개발되었지만 입방체 설계 사양에 명시된 유해 화학 물질에 대한 제한으로 인해 비행을 포기해야 할 수도 있습니다. 화학물질면제를 필요로 하지 않는 보다 안전한 화학 추진제가 개발되고 있다. “물 전기 분해 스러 스터”는 기술적으로 화학 추진 시스템으로 물 궤도 전기 분해에 의해 생성되는 수소와 산소를 연소시킵니다.
전기 추진편집
입방체 전기 추진은 일반적으로 추진제를 고속으로 가속시키기 위해 전기 에너지를 사용하여 높은 특정 임펄스를 초래합니다. 이러한 기술 중 상당수는 나노 위성에 사용하기에 충분히 작게 만들 수 있으며 여러 가지 방법이 개발 중입니다. 현재 입방체에서 사용하도록 설계된 전기 추진 유형에는 홀 효과 스러 스터,이온 스러 스터,펄스 플라즈마 스러 스터,전기 스프레이 스러 스터 및 저항 체가 포함됩니다. 다음과 같은 몇 가지 주목할만한 큐브 샛 임무는 전기 추진을 사용할 계획입니다. 전기 추진과 관련된 높은 효율은 입방체가 화성에 자신을 추진 할 수 있습니다. 전기 추진 시스템은 더 큰 태양 전지,더 복잡한 전력 분배,종종 더 큰 배터리를 가지고 큐브 샛을 필요로 전력,자신의 사용에 불이익을 받고 있습니다. 또한,많은 전기 추진 방법은 추진제를 저장하기 위해 여전히 가압 탱크가 필요할 수 있으며,이는 입방체 설계 사양에 의해 제한됩니다.
에스트큐브-1 은 전기 태양풍 돛을 사용했는데,이 돛은 고체 물질 대신 전자기장에 의존하여 돛으로 작용했다. 이 기술은 전기장을 사용하여 태양풍에서 양성자를 빗나가게하여 추력을 생성했습니다. 그것은 전기 역학적 밧줄과 유사하다 그 공예는 작동 전기를 공급해야합니다.
태양 항해편집
태양 돛(가벼운 돛 또는 광자 돛이라고도 함)은 별에서 복사 압력(태양 압력이라고도 함)을 사용하여 대형 초박형 거울을 고속으로 밀어내는 우주선 추진의 한 형태이며 추진제가 필요하지 않습니다. 태양 돛에서 힘은 항해의 지역,이것에 의하여 주어진 태양 돛의 지역을 위한 더 중대한 가속도에 있는 그들의 작은 질량 결과로 입방체에 있는 사용을 위해 적당한 돛이 잘 시킵니다 확장한다. 그러나 태양 돛은 여전히 위성에 비해 상당히 커야하는데,이는 유용한 태양 돛을 배치해야 함을 의미하며 기계적 복잡성과 잠재적 인 실패 원인을 추가합니다. 이 추진 방법은 고압,유해 물질 또는 중요한 화학 에너지를 필요로하지 않기 때문에 입방체 설계 사양에 의해 설정된 제한에 시달리지 않는 유일한 방법입니다. 몇몇 입방체는 2010 년에 출시 된 3 유 나노 세일-디 2 와 2015 년 5 월 라이트 세일-1 을 포함하여 딥 우주에서 주요 추진력과 안정성으로 태양 돛을 사용했습니다.
큐브세일은 현재 260 미터(850 피트)길이의 20 평방 미터(220 평방 피트)의 태양 돛 리본을 궤도에서 테스트 중이며,이는 울트라 세일 헬리오 자이로라는 훨씬 더 큰 개념의 설계를 알릴 것입니다. 라이트 세일-2 는 2019 년 팔콘 헤비 로켓에 성공적으로 배치되었으며,2021 년 우주 발사 시스템의 첫 비행(아르테미스 1)에서 발사 할 계획 인 적어도 하나의 입방체는 태양 돛을 사용하도록 설정되어 있습니다:지구 근처 소행성 스카우트(네아 스카우트).
파워편집
입방체는 태양 전지를 사용하여 태양 광을 전기로 변환 한 다음 충전식 리튬 이온 배터리에 저장되어 이클립스 동안뿐만 아니라 최대 부하 시간 동안 전력을 제공합니다. 이 위성은 태양 전지 조립을위한 외부 벽에 제한된 표면적을 가지고 있으며 안테나,광학 센서,카메라 렌즈,추진 시스템 및 액세스 포트와 같은 다른 부품과 효과적으로 공유되어야합니다. 리튬 이온 배터리는 높은 에너지 대 질량 비율을 특징으로하므로 대량 제한 우주선에 사용하기에 적합합니다. 배터리 충전 및 방전은 일반적으로 전용 전력 시스템에 의해 처리됩니다. 건전지는 때때로 건전지와 임무 실패를 일으키는 원인이 될지도 모른 위험한 저온을 도달하는 건전지를 막기 위하여 히이터를 특색짓습니다.
배터리의 부패 속도는 충전 및 방전되는 사이클 수와 각 방전의 깊이에 따라 달라집니다: 방전의 평균 깊이가 클수록 배터리가 더 빨리 저하됩니다. 레오 임무의 경우,방전 사이클의 수는 수백의 순서에있을 것으로 예상 할 수있다.
이 우주선이 태양 동기 궤도에 발사되는 일이 발생하면,이클립스 시간의 양이 줄어들어 태양 전지에 대한 지속적인 태양 조사의 중단이 줄어들어 배터리 용량 요구 사항이 줄어 듭니다. 레오 태양 동기 궤도에서,그러나,우주선은 항상 햇빛을 경험하지 않습니다,그래서 올해의 시간에 따라,우주선은 다시 태양에 시야에 있어야 고도를 확보해야 할 수도 있습니다. 크기와 무게의 제약으로 인해 몸에 장착 된 태양 전지 패널을 사용하여 레오에서 비행하는 일반적인 입방체는 10 와트 미만을 생성했습니다. 더 높은 전력 요구 사항을 가진 임무는 자세 제어를 사용하여 태양 전지 패널이 태양을 향한 가장 효과적인 방향으로 유지되도록하고 배치 된 태양 광 어레이의 추가 및 방향을 통해 추가 전력 요구를 충족시킬 수 있습니다. 최근의 혁신에는 인공위성이 출시되는 즉시 배치되는 추가 스프링 장착형 태양열 어레이와 명령 할 때 패널을 배치 할 열 나이프 메커니즘을 특징으로하는 어레이가 포함됩니다. 큐브샛은 발사와 배치 사이에 전원이 공급되지 않을 수 있으며,비행 전 제거 핀이 장착되어 있어 모든 전력을 차단하여 포드에 적재하는 동안 작동을 방지해야 합니다. 또한,배치 스위치는 우주선이 피-포드에 적재되는 동안 작동되어 우주선에 전력을 절단하고 피-포드를 종료 한 후 비활성화됩니다.
통신편집
큐브샛의 저렴한 비용으로 소규모 기관 및 조직의 공간에 대한 전례 없는 접근이 가능해졌지만,대부분의 큐브샛의 경우 통신 안테나의 범위와 사용 가능한 전력은 약 2 와트로 제한된다.
텀블링 및 저전력 범위 때문에 무선 통신은 도전 과제입니다. 많은 입방체는 상업용 측정 테이프로 제작 된 전 방향 모노폴 또는 다이폴 안테나를 사용합니다. 더 까다로운 요구를 위해 일부 회사는 입방체를위한 고 이득 안테나를 제공하지만 배포 및 포인팅 시스템은 훨씬 더 복잡합니다. 예를 들어,달과 달 사이의 유용한 범위를 가진 팽창 식 접시 안테나를 개발하고 있지만 효율성이 떨어지는 것으로 보입니다. 2015 년 10 월 15 일(토)~2015 년 10 월 15 일(일)
안테나 편집
태양계에서 더 멀리 모험하기 위해서는 딥 스페이스 네트워크(엑스 밴드 및 카 밴드)와 호환되는 더 큰 안테나가 필요합니다. 이 안테나들은 마르코와 지구 근처의 소행성 스카우트를 위해 6 유급 입방체와 호환되는 여러 개의 배치 가능한 고 이득 안테나를 개발했습니다. 2015 년 12 월 15 일(토)~2015 년 12 월 15 일(일) 마르코를 위해,제이피플의 안테나 엔지니어들은 6 큐브샛 버스에 맞도록 접힌 패널 리플렉터레이를 설계했고,엑스밴드 화성대지 통신(초 8 킬로비트/초 1 킬로비트)을 지원했다.
열 관리편집
서로 다른 큐브샛 구성 요소는 허용 가능한 온도 범위가 다르며,이 범위를 초과하면 일시적으로 또는 영구적으로 작동 불능 상태가 될 수 있습니다. 궤도에있는 위성은 태양으로부터 직접 방출되고 지구에서 반사되는 복사열과 우주선의 구성 요소에 의해 생성 된 열에 의해 가열됩니다. 입방체는 우주선보다 더 차가운 경우 열을 우주로 또는 더 차가운 지구 표면으로 방출하여 냉각해야합니다. 이 모든 복사 열원과 싱크는 큐브샛의 궤도와 일식 시간이 알려진 한 다소 일정하고 매우 예측 가능합니다.
입방체에서 온도 요구 사항을 충족하는 데 사용되는 구성 요소에는 다층 절연 및 배터리 용 히터가 포함됩니다. 소형 위성의 다른 우주선 열 제어 기술에는 이러한 구성 요소의 예상 열 출력을 기반으로 한 특정 구성 요소 배치 및 드물게 루버와 같은 배치 된 열 장치가 포함됩니다. 우주선의 열 모델의 분석 및 시뮬레이션은 열 관리 구성 요소 및 기술을 적용하는 데 중요한 결정 요소입니다. 특정 배치 메커니즘 및 페이로드와 관련된 특별한 열 문제가있는 입방체는 발사 전에 열 진공 챔버에서 테스트 할 수 있습니다. 이러한 테스트는 전체 크기의 위성이 수신 할 수있는 것보다 더 큰 수준의 보증을 제공합니다.입방체는 열 진공 챔버 전체에 들어갈 수있을만큼 작기 때문입니다. 온도 센서는 일반적으로 다른 입방체 구성 요소에 배치되므로 특정 부품에 직접적인 열 복사를 피하거나 도입하기 위해 공예품의 방향을 바꾸는 것과 같은 위험한 온도 범위를 피하기 위해 조치를 취하여 냉각 또는 가열 할 수 있습니다.
비용편집
큐브샛은 페이로드를 궤도에 진입시키는 비용 효율적인 독립적 수단을 형성한다. 이러한 궤도 간 시스템과 같은 저가 발사기에서 지연 후,발사 가격은 단위 당 약$100,000 있었지만,새로운 사업자는 낮은 가격을 제공하고 있습니다.
일부 큐브샛은 라이트세일-1 과 같은 복잡한 구성 요소나 도구를 가지고 있어 건설 비용을 수백만 달러로 끌어올린다.