이 논문의 목적은 하이브리드 로켓 엔진/모터에 대한 이론적 모델을 구축하고 실험 결과를 사용하여 검증하는 것입니다. 이 작업은 하이브리드 모터의 주요 문제,즉 확장 성,작동 매개 변수의 안정성/제어 가능성 및 고체 연료 회귀 속도의 증가에 접근합니다. 처음에는 하이브리드 로켓 모터에 대한 이론적 모델에 초점을 맞추고 결과를 다양한 연구 그룹의 이미 사용 가능한 실험 데이터와 비교합니다. 기본 계산 모델은 계산 모델을 기반으로 한 수치 알고리즘의 결과와 함께 제공됩니다. 우리는 여러 상업용 하이브리드 로켓 모터에 대한 이론적 예측을 제시하고,다른 스케일을 가지고 있으며,하이브리드 로켓 모터의 실험적 측정과 비교합니다. 다음으로,이 논문은 보충 액체 연료 분사에 의해 추력 제어 성을 향상시킬 수있는 트리 브리드 로켓 모터 개념에 중점을 둡니다. 보완적인 계산 모델은 또한 산화제와 도핑 된 고체 연료의 회귀 속도 증가를 추정하기 위해 제시됩니다. 마지막으로,하이브리드 로켓 모터의 안정성은 리아 푸 노프 이론을 사용하여 조사됩니다. 얻은 안정성 계수는 안정성 및 명령 행렬이 식별되는 동안 레코딩 매개 변수에 따라 다릅니다. 이 논문은 독립적 인 연구자들에 의한 수치 결과의 재현성을 보장하는 모델의 입력 데이터를 철저히 제시합니다.