7.3 이디는 좋은 엔진인가? 예,포드(국제/나비 스타)7.3 이디는 내구성과 신뢰성있는 디젤 엔진입니다. 몇 세대 문제,이디 엔진 제품군은 오래 지속 신뢰성에 대한 알려져있다. 그것은 전원이 부족하지만,7.3 이디는 알아서 경우 영원히 실행됩니다.
포드 7.3 리터 이디(간접 분사)디젤 엔진은 1988 년과 1994 년 중반까지 생산되었습니다. 7.3 리터 이디는 6 을 대체하기 위해 생산되었습니다.1980 년부터 1987 년까지 3/4 톤 및 1 톤 포드 트럭이 사용했습니다. 7.3 이디 디젤은 위대한 모든 기계식 디젤 픽업 엔진의 마지막이었다.
7.3 파워 스트로크와 달리 컴퓨터가 제어되지 않았으며 단순하고 견고한 기계식 연료 펌프에 의존했습니다. 초기 버전에는 터보가 없었고 상대적으로 낮은 마력을 생산했지만 많은 토크를 생산했습니다. 이 엔진은’중형’디젤로 간주되며 훨씬 더 큰 이중 상자 트럭 및 유틸리티 차량에서 발견되었습니다.
대형 박스 트럭과 비교할 때’헤비 듀티’픽업 트럭조차도 여전히 기술적으로’경량 차량’이므로 이디는 250 대의 엔진이었습니다.
포드 이디 디젤 엔진은 국제/나비스타에 의해 설계되었으며,원래는 터보없이 제공되었다. 1993 년 포드는 추가 전력을 위해 7.3 이디에 터보를 추가했습니다. 디젤 엔진은 간접 연료 분사 시스템,기계식 분사 펌프 및 표준 글로우 플러그를 갖추고 있습니다. 터보 및 비 터보 7.3 디젤 엔진의 사양은 다음과 같습니다.185 분당 회전수 3,000 분당 회전수 및 338 파운드-피트 토크의 1,400 분당 회전수. 터보 추가는 완만 한 개선을 이루었습니다.
포드 7.3 엘 아이디 대 7.3 엘 파워스트로크 디젤 엔진
7.3 아이디는 7.3 파워스트로크 엔진과 같지 않다. 변위 지정을 공유 함에도 불구하고 이러한 엔진에는 많은 차이점이 있습니다. 7.3 파워 스트로크는 컴퓨터로 제어되는 반면 7 은 제어됩니다.3 이디는 기계 부품에 전적으로 의존.