T-55 었다 더 향상된 버전의 T-54 주요 전투 탱크의이 시리즈는 1949 년도 카운터로 새로운 미국 M60tank(을 기반으로 높은 수정 양식의 이전 m48 는”Patton”시리즈). 이전 모델과 비교했을 때,티-55 는 완전히 새로운 포탑과 승무원을위한 핵,생물학적,화학적 보호 장치를 통합했습니다. 디젤 엔진은 동력 보조 클러치 및 공압 엔진 시동 기능과 결합 된 연료 분사 및 압축을 통해 580 마력의 전체 출력을 위해 재 작업되었습니다. 그리고 통합 엔진 연기 스크린 발생 체계가 유지되는 동안 압축. 2015 년 12 월 15 일-2015 년 12 월 15 일-2015 년 12 월 15 일-2015 년 12 월 15 일 100 밀리미터 발사체 수를 34 에서 43 로 높이기 위해 내부 저장 장치도 증가했습니다. 1970 년 이후 생산 형태는 12.7 밀리미터 디쉬크 대공 중기총의 사용을 반환하였고,오전 55 시로 지정되었다. 초기 생산 모델은 단순히”티-55″지정자에 의해 알려졌습니다. 생산은 1958 년에 시작되어 1963 년까지 지속되었으며 현지에서 생산 된 폴란드 버전은 1958 년부터 1964 년까지 생산에 걸쳐있었습니다. 체코 생산은 1958 년부터 1983 년까지 지속되었습니다.
외부적으로,티-55 는 티-54 의 깨끗하고 실용적인 스타일 라인을 모방했다. 트랙 시스템은 나머지 네 개의 후면 세트에서 눈에 띄게 떨어져 설정 전면 대부분의 쌍 다섯 개 큰 도로 바퀴에 의해 지배되었다. 드라이브 스프로킷은 트랙 아이들러가 트랙 리턴 롤러를 사용하지 않고 전면에 있는 동안 디자인의 후면에 남아 있었습니다. 글라 시스 판은 잘 기울어 져 있었고 얕은 선체 상부 구조가 분명했습니다. 포탑은 엔진이 통상적으로 설정된 후방 구획에 유지되는 동안 좋은 균형을 제공하는 디자인의 중심에 위치했다. 승무원 숙박 시설은 선체의 운전자와 포탑 섹션의 탱크 사령관,포수 및 로더를 포함하는 4 명의 인원에 달했습니다. 터렛 자체는 둥근 측면과 지붕이있는 잘 경 사진 어셈블리였습니다. 주포는 포탑에서 멀리 떨어져 튀어 나와 총구 근처에 연기 추출기가 보였다. 물 소스의 수륙 양용 포딩 허용 스노클링.1963 년에 등장한 이 모델은 1981 년에 판매 및 실적면에서 새로운 티-62 의 부진한 반응 때문에 생산되었다. 새로운 안티-방사선 라이닝뿐만 아니라 개선 된 안티 방사선 스위트가 도입되었습니다. SG MT 시리즈 7.62mm 동축했으로 대체 새 PKT 시리즈는 동안 시스템을 활-장착된 기관총을 받았다에서의 부탁을 들고 추가적인 여섯이 더 100mm 발사체. 1970 년까지 로더의 12.7 밀리미터 디쉬크 대공 기관총이 다시 접히게 되었다.1995 년 11 월 15 일,1995 년 12 월 15 일,1995 년 12 월 15 일,1995 년 12 월 15 일,1995 년 12 월 15 일,1995 년 12 월 15 일,1995 년 12 월 15 일,1995 년 12 월 15 일,1995 년 12 월 15 일,1995 년 12 월 15 일,1995 년 12 월 15 일,1995 년 12 월 15 일,1995 년 12 월 15 일,1995 년 모든 명령 탱크 버전은 필요한 내부 공간에 대해 100 밀리미터 탄약 수를 5 라운드 줄였습니다.1990 년대 초반,이 장치는 1990 년대 초반부터 1990 년대 초반까지 사용되었다. 제트 -1 차량 보호 시스템에는 주총 배럴 위에 그물 캐스트가 포함되었습니다. 2015 년 12 월 1 일,2015 년 12 월 15 일,2015 년 12 월 15 일,2015 년 12 월 15 일,2015 년 12 월 15 일,2015 년 12 월 15 일,2015 년 12 월 15 일,2015 년 12 월 15 일,2015 년 12 월 15 일 또한 연기 수류탄 배출기와 더 균형 잡힌 서스펜션 시스템을 사용했습니다. 또한 핵 전투를 위해 방사 방지 기능이 구현되었습니다. 갑옷은 몇 가지 중요한 향함에 증가하는 동안 라디오는 더 나은 업그레이드 된. 사이드 아머 스커트는 상부 선체 측면을 따라 몇 가지 기본 포인트 방어를 위해 도입되었습니다. “요새”대전차 유도 미사일 발사기를 발사 지원. 이 모델은 2008 년에 출시되었으며 2008 년에 출시되었습니다. 맨틀렛 근처의 주포 위에 레이저 거리 측정기가 장착되었습니다.
“드로 즈드”는 들어오는 대전차 미사일로부터 탱크를 더 잘 보호하기위한 능동 차량 대책 시스템을 받았다. 이 모델은 1990 년대 후반부터 1990 년대 초까지 계속되었습니다.”접촉 기술-1″폭발 반응 갑옷(시대)블록 들어오는 대전차 미사일에 대 한 훨씬 향상 된 보호에 대 한 통합. 시대의 사용은 이전에 언급 한 드로 즈드 보호 체계를 대체했습니다. 이 모델은 2008 년에 출시되었습니다.이 패키지에는 2015 년 12 월 15 일에 확인함. 사격통제시스템은 포수의 광경처럼 업그레이드되었다. 엔진이 더 나은 개선 동안 선체는 일부를 연장했다. 도로 변위를 증가시키기 위해 6 쌍의 도로 바퀴를 통합했지만 약간 비슷했습니다. 이 유형의 디젤 엔진은 1999 년에 출시되었습니다. 1980 년대 초반에는 포탑 내부 승무원이 2 명으로 줄어들었다. 새로운 전장 위협에 대응하기 위해 갑옷 보호가 더욱 증가했습니다.
오비에크트 155 밀리람베르는 3 대”새거”대전차 유도미사일 발사기를 시험하기 위한 개발 시험대였다. “우란”시스템을 평가하는 데 사용되는 또 다른 실험용 티-55 는 네트워크 텔레비전 비디오 카메라 수신기와 통신합니다.
주요 전투 탱크는 소련 동맹국과 민족 국가에 널리 수출되었습니다. 이것은 아프리카에서 중동에 배열하는 충돌의 무수함에서 뿐 아니라 아시아 안에 사용되는 그것에 지도했다. 1967 년 6 일 전쟁과 1973 년 욤 키 푸르 전쟁에서 이스라엘이 1,000 개 이상의 점령 된 시스템을 점령했습니다. 이들은 105 밀리미터 주포,제너럴 모터스 엔진 및 이스라엘 사격 통제 시스템에 맞는 수정 된 형태로 이전 소유자에 대해 재구성되었습니다. 그들의 유용한 생활 후에,유형은 기갑 인원 운반대가 되기 위하여 더 수정되거나 흥미있는 구매자에게 매각되었다. 미국과의 베트남 전쟁에서도 전시되었으며,궁극적으로 대통령 궁의 문을 무너 뜨리는 데 사용되었습니다. 1991 년 걸프전에서는 기술적으로 많은 서방 국가들에 대항하여 그들의 계급이 멸종되었다. 일부는 심지어 10 년 후 2003 년 미국의 이라크 침공 기간 동안 플레이했다-다시 일치를 증명하지. 추가 배포는 발칸 반도 위기 동안 전투에서 그들을 보았습니다.