# 125 Pullman Sovende Bil Glengyle

1911

Glengyle Er den tidligste kjente overlevende av flåten av tungvekter, helstålsviller bygget Av Pullman Company

Glengyle er den tidligste kjente overlevende av flåten av tungvekter, helstålsviller bygget av Pullman Company. Designet ble introdusert i 1907 som en markant forbedring i forhold til treversjonen som da var i bruk. Noen 10.000 ble bygget, i ulike konfigurasjoner, sist i 1931. Glengyle Er original i interiøret og de fleste av komponentene.

George M. Pullman (1831-1897) bygget og drev sove -, salong-og salongbiler fra 1859. Selv om Pullman ikke kom med nye oppfinnelser, tok Han ofte i bruk ny teknologi, noe som gjorde bilene sine mekanisk velkonstruerte strukturer. Han var en av de første til å bruke den vedlagte vestibyle og membran mellom biler, Westinghouse luftbrems, janney knoke couplers, damp oppvarming, Pintsch gasslamper, og elektrisk belysning.

Pullmans første helstålbil, Jamestown, ble bygget i 1907. Det viste seg fordelene ved stålkonstruksjon, men var overvektig. Ekstra arbeid resulterte i en lettere, forbedret bilstruktur. Produksjonen startet i januar 1910 med En Bil Kalt Carnegie, og fortsatte med samme grunnleggende design de neste to tiårene. Denne standardbilstrukturen gjorde Det også mulig For Pullman å standardisere ulike mekaniske systemer, noe som resulterte i forbedret pålitelighet i tillegg til større styrke og sikkerhet for stålbilene.

Glengyle ble bygget i løpet av det første året av stålbilproduksjon og ble opprinnelig tildelt de beste New York-Florida-togene. Glengyle Er også en Av de første sviller å inneholde bare lukkede rom, snarere enn de mer vanlige åpne seksjoner. All-room design ble ikke vanlig før på slutten av 1930-tallet. på slutten av sin tjeneste, mange av disse tunge Pullman biler ble konvertert til turist sovende eller bagasje biler, og de fleste ble til slutt vraket. Glengyle, som forble i tjeneste i sin opprinnelige konfigurasjon til 1957, unnslapp denne skjebnen da den ble solgt til Lone Star Steel Company I Texas, som senere donerte Den Til Southwest Railroad Historical Society I Dallas.

Pullman Sovende Bil Glengyle
Last ned pdf

Landemerke Beliggenhet

Age Of Steam Railroad Museum (Cullum & Fitzhugh)
Postboks 153259
Dallas, TX 75315-3259

besøks info

Åpent: Torsdag Og Fredag, 10am-3pm
åpent: lør og søn 11am-5pm
Telefon: 214-428-0101

Seremoni Notater

August 1987

bilde kreditt

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.

Previous post Slutt Å Bruke Sminke: Et Crash Course in Self Love
Next post På Den Lyse Siden: Min Dårlige College Essay