AAA Foundation For Traffic Safety (SE OGSÅ AAA) ER en ideell, veldedig organisasjon basert I Washington, DC, som er dedikert til å redde liv gjennom trafikksikkerhetsforskning og utdanning. SIDEN ETABLERINGEN I 1947 har AAA Foundation sponset over 200 prosjekter relatert til highway safety, som dekker emner som distrahert, nedsatt og døsig kjøring; road rage; uteksaminert sjåfør lisensiering; førerens utdanning og opplæring; og fotgjengersikkerhet. AAA Foundation research agenda er sentrert på fire prioriterte områder: Føreradferd og ytelse, nye teknologier, veibanesystemer og drivere og sårbare trafikanter.
Forskning på hvert av disse områdene er ment å identifisere årsaker og konsekvenser av motorkjøretøy krasjer, vurdere mulige mottiltak og løsninger, og gi anbefalinger for å oppnå det overordnede målet om å forebygge skader og dødsfall på landets motorveier.
Forskningsresultater kommuniseres til beslutningstakere, sikkerhetspartnere og media, og brukes til å utvikle offentlige utdanningsmaterialer, for eksempel brosjyrer, håndbøker, videoer og dataspill/programvare. Disse produktene er utviklet for å hjelpe sjåførene med å forstå de potensielle farene de vil møte på veien – for eksempel arbeidssoner, jernbaneoverganger og dårlig vær-og finpusse ferdighetene som trengs for å håndtere disse risikoene og komme til reisemålene trygt.
AAA Foundation er også anerkjent som en leder i å fremme ideen Om Trafikksikkerhetskultur; det vil si et sosialt klima der trafiksikkerheten er høyt verdsatt og strengt forfulgt. SIDEN 2008 har AAA Foundation publisert Sin årlige Trafikksikkerhetskulturindeks i et forsøk på å benchmark og spore nøkkelindikatorer for publikums tro og holdninger til trafikksikkerhet. Informasjonen samles inn gjennom en nasjonalt representativ telefonundersøkelse som måler både holdninger og atferd når det gjelder blant annet drikking og kjøring, mobiltelefonbruk/teksting bak rattet, fart og bruk av bilbelte.
AAA Foundation-prosjekter har også blitt brukt til å styrke lover, bygge offentlig bevissthet om sikkerhetsproblemer og trender, og gi råd til transportbyråer og motorveiavdelinger om behov for veiforbedring. For eksempel, en rapport Fra 2006, Safety Impacts of Pavement Edge Drop-offs, dokumenterte og analyserte effektene slike drop-offs har på kjørebane avgang krasjer. Studien ble sitert Av Federal Highway Administration ‘ S Office Of Safety i sin fremme av en kostnadseffektiv teknologi kjent som Safety Edge, en av ni mottiltak FHWA anser vist seg å redusere motorkjøretøy krasjer og forbedre sikkerheten.