hvor trenger du påvisbare advarsler?
Dempe Ramper, farlige kjøretøy måter, reflekterende bassenger, og transitt plattform kanter. SE ADAAG-Standardene, avsnitt 4.7.7, 4.29, 4.29.5, 4.29.6 og 10.3.1(8).
R304 Påvisbare Advarselsflater
R304.1 Generelt. Påvisbare advarsler skal bestå av en overflate av avkortede kupler innrettet i et kvadratisk eller radialt rutenettmønster og skal være I samsvar Med R304.
R304. 1. 1 Kuppelstørrelse. Avkortede kupler i en påvisbar advarselsoverflate skal ha en basediameter på 23 mm (0,9 tommer) minimum til 36 mm (1,4 tommer) maksimum, en toppdiameter på 50 prosent av basediameteren minimum til 65 prosent av basediameter maksimum og en høyde på 5 mm (0,2 tommer).
Rådgivende R304. 1. 1 Kuppelstørrelse. Hvor kupler er plassert radialt, kan de variere i diameter innenfor de angitte områdene.
R304. 1. 2 Kuppelavstand. Avkortede kupler i en påvisbar varslingsflate skal ha en avstand mellom sentrum og sentrum på minimum 41 mm (1,6 tommer) og 61 mm (2.4 in) maksimum, og en base-til-base avstand på 17 mm (0,65 in) minimum, målt mellom de mest tilstøtende kupler.
Rådgivende R304. 1. 2 Kuppelavstand. Hvor kupler er plassert radielt, kan de variere i sentrum-til-senteravstand innenfor det angitte området.
R304.1.3 Kontrast. Påvisbare advarselsflater skal kontrastere visuelt med tilstøtende rennesteiner, gate-eller motorvei-eller gangveiflater, enten lys-på-mørk eller mørk-på-lys.
Rådgivende R304. 1. 3 Kontrast. Kontrast kan gis på hele rampeflaten, men bør ikke strekke seg til de flared sidene. Mange fotgjengere bruker den visuelle kontrasten på tåen av rampen for å finne fortauskant rampen åpning fra den andre siden av gaten.
R304.1.4 Størrelse. Påvisbare varselflater skal strekke seg minst 610 mm (24 tommer) i kjøreretningen og hele bredden på kantrampen( unntatt bluss), landingen eller den blandede overgangen.
R304. 2 Plassering Og Justering
R304. 2. 1 Vinkelrette Kantramper. Hvor begge ender av bunnkarakteren bryter i samsvar Med R303.3.4 er 1,5 m (5.0 ft) eller mindre fra baksiden av fortauskanten skal den påvisbare advarselen være plassert på rampeflaten i bunnkarakterbrudd. Hvor hver ende av bunnkarakterbrudd er mer enn 1,5 m (5,0 ft) fra baksiden av fortauet, skal den påvisbare advarselen være plassert på den nedre landingen.
Rådgivende R304.2. 1 Vinkelrette Kantramper. Påviselige advarsler er ment å gi en taktil ekvivalent under foten av den synlige kantlinjen; de som er plassert for langt fra gatekanten på grunn av en stor kantradius, kan kompromittere effektiv krysningsanalyse.
R304.2.2 Landinger og Blandede Overganger. Den påvisbare advarselen skal være plassert på landing eller blandet overgang på baksiden av fortauskanten.
R304. 2. 3 Justering. Radene av avkortede kupler i en påvisbar advarselsoverflate skal justeres for å være vinkelrett eller radial til karakterbrudd mellom rampen, landingen eller blandet overgang og gaten.
Rådgivende R304. 2. 3 Justering. Når en rampe, landing eller blandet overgang gir tilgang til gaten kontinuerlig rundt et hjørne, bør de vertikale radene av avkortede kupler i en påvisbar advarselsoverflate justeres for å være vinkelrett eller radial til karakterbrudd mellom rampen og gaten for en 1, 2 meter bred (4, 0 ft) bredde for hver tverrgang som serveres.
R304. 2. 3 Jernbaneoverganger. Den påvisbare advarselsflaten skal være plassert slik at kanten nærmest jernbaneovergangen er minimum 1,8 m (6 ft) og maksimum 4,6 m (15 ft) fra senterlinjen til nærmeste skinne. Radene med avkortede kupler i en påvisbar advarselsflate skal justeres slik at de er parallelle med retningen på rullestolen.