for noen måneder siden flyttet Et California-selskap til #disrupt plain old bilskilt ved å finne opp … hva er egentlig en iPad som kan vise et digitalt bilde av tallerkenen din og andre ting, som annonser. De digitale platene – kommer snart til en tech bro Tesla i nærheten Av deg-har mange fordeler som koster mer, veier mer og er mer skjøre enn en tradisjonell plate, men på en eller annen måte tillater de deg ikke å utstede korte «komplimenter» til andre i trafikken som svar på deres kjøreferdigheter via en telefonapp med stemmegjenkjenning. Som er uten tvil den eneste grunnen til å ha en digital oppslagstavle på bilen din som andre kan lese.
mens den industriforstyrrende funksjonen kanskje er litt over horisonten-kaller vi dibs på patentet for en stemmeapp som sender talte fire brevord til din digitale plate-debut av digitale plater I California har bedt oss om å spørre hvorfor andre typer lisensplater fortsatt ikke er offisielt tilbudt av stater, enten direkte fra DMV eller en privat leverandør. Slik Som En europeisk formatplate.
Det er noen veldig praktiske argumenter for et slikt plateformat.
for det Første, når det gjelder symbolgjenkjenning, er bilskilt i europeisk format langt mer leselige, da de inneholder større tegn. Til sammenligning bruker bokstavene og tallene PÅ amerikanske plater, bortsett fra å være for tynne i omtrent hver stat, opp litt over 50 prosent av platens vertikale overflate, så mye av platens overflate er bortkastet. Fra et lesbart synspunkt, til tross FOR AT amerikanske plater er høyere, er skriftene faktisk kortere og smalere. Eu-plater, derimot, bruker en tykkere skrift og tegnene bruker opp det store flertallet av platens vertikale og horisontale overflate-mindre plass er bortkastet.
Andre plater i europeisk format gjør det mulig for flere tegn å passe horisontalt, slik at et plateformat vil kunne brukes i flere tiår, selv i den mest befolkede tilstanden. California bruker for eksempel syv tegn, men moderne tyske plater har for tiden åtte, og har fortsatt en tom niende plass tatt opp av to by-og skatteklistremerker og et blått landbånd til venstre. Totalt ni tegn mellomrom vil ikke bli oppbrukt når som helst snart.
For Det Tredje synes en rekke bilprodusenter å ha glemt å imøtekomme En amerikansk frontplate når man designer frontfasader, noe som betyr at i MANGE amerikanske stater må en lisensplate plasseres i selve grillen. En europeisk stil plate skaper litt mindre visuell dissonans hvis den må plasseres i grillen. Ideelt sett bør vi flytte til et vinyl klistremerke alternativ, som I STORBRITANNIA, hvor lisensplater kan gjengis som vinyl lim og plasseres på omtrent hvilken som helst frontflate, gjenværende lesbar for automatiske lisensplatelesersystemer.
For Det Fjerde Har Puerto Rico allerede dette alternativet, fordi det AMERIKANSKE territoriet har en blanding AV amerikanske og utenlandske markedsbiler. Og det er bare et alternativ på $30, slik at stater kan tjene penger ved å tilby dem for noen nominell sum (som kan rettes mot å fikse veier som ikke er repaved siden Carter-administrasjonen).
Til Slutt fungerer Det Europeiske formatet godt med privatimporterte biler, ettersom Flere Europeiske biler kommer inn i landet via 25-årsregelen.
Skal euro-formatplater være et alternativ i flere stater, eller Er dette en unødvendig ide?