JEG har ridd BMX og terrengsykler i mange år nå, og en litt forvirrende fenomen er mengden AV BMX sykkel ryttere som rir sine sykler uten bremser.
Å kjøre uten bremser på EN BMX har blitt en slags trend gjennom årene. Det har skiftet bort fra å være en løsning på et problem og mer inn i ideen om folk som viser at de kan ri godt mens de kontrollerer hastigheten perfekt uten behov for stoppkraft. Riding uten bremser kan hjelpe i noen sanser, for eksempel barspin og tailwhip triks der rammen / barene må rotere 360 grader rundt hverandre, hvor å ha en bremsekabel i veien vil begrense antall ganger du kan gjøre dette uten å tilbakestille det. Vanligvis skjønt, disse dager, folk vil ta av bremsene for å lære kontroll på sykkelen sin. Riding EN BMX sykkel uten bremser kan få deg i trøbbel med loven. Alle sykler må selges med minst en bremse.
Hvordan Vanlige Bmx Bremser Fungerer
det finnes et par forskjellige typer bremser som er tilgjengelige for ulike typer sykler. De to vanligste er felgbremser og skivebremser, som begge kan deles inn i ytterligere kategorier.
Skivebremser vil vanligvis bli sett på terrengsykler der hard bremsing er en nødvendighet. Du kan kjøpe mekaniske og hydrauliske skivebremser til en terrengsykkel. Mekaniske skivebremser ser nesten nøyaktig ut som hydrauliske bremser, bortsett fra måten padsene skyves mot felgen. I dette tilfellet trekkes en mekanisk ledning gjennom et plastrør av bremsespaken. Hydrauliske bremser bruker væske i stedet. Så når spaken er trukket, vil noe bremsevæske i det lufttette bremseslangen skyve padsene mot platen.
Felgbremser er ganske åpenbare. De er de bremsene du vil ofte se på barna sykler, billigere sykler eller BMX sykler. De løper over kanten av sykkelens dekk og holder gummiputer på plass noen få millimeter fra hver side av felgen. Rimbremser kommer vanligvis Enten V-Bremser eller U-Bremser, og det er bare en liten forskjell.
forskjellen Mellom v-og u-bremser er først og fremst typen sykler de brukes på. V-Bremser brukes vanligvis på race sykkel rammer og andre enklere sykler, Mens U-Bremser er synonymt MED BMX sykler som de har en enklere design og komme i veien mye mindre. Som vi vet, kjører MANGE BMX-ryttere bare en eller ingen bremser på sykkelen, noe som gjør dem mindre effektive bremsesystem helt greit siden ryttere ikke stole på bremsekraft så mye som andre sykler.
Felgbremser senker sykkelen ned ved å skyve padsene hardt mot felgen, og bruker dermed friksjonen til å senke hjulet. Jeg har aldri hørt om noen hydrauliske felgbremser, og bremsene selv er knyttet til styret gjennom en metalltråd som trekkes samtidig med bremsespaken. Rim bremser er stor for sin vekt, pris og enkelhet, men du kan raskt kjøre inn i noen mindre problemer når du bruker dem. De går ikke bra med vann på grunn av sin glatte natur, Felgbremser kan bli tilstoppet mye lettere fra å være så nær det ruskfylte gulvet, og hvis hjulet ditt er bøyd enda litt, som de fleste BMX hjul er, blir bremsing vanskeligere og mye mindre effektiv.
hvis du ønsker å kjøpe et NYTT BMX bremsesystem, er det mange der ute, jeg anbefaler denne flotte nedenfor, Fly Bikes Springhanger.
Bmx Gyros og Detanglers
jeg vil forklare hvorfor vi kaller disse både ‘Detanglers’ og ‘Gyros’. Begrepet Gyro ble opprinnelig varemerkebeskyttet Av Odyssey BMX og så holde navnet for sine produkter bare. Åpenbart, det måtte være et annet navn for produkter laget av andre merker og det er der begrepet Detangler kom fra.
Bmx Gyros / Detanglers er den viktigste grunnen til at noen sier at riding brakeless lar deg gjøre flere triks lyver. Designet AV BMX detanglers har kommet langt siden starten, men mange ryttere liker fortsatt ikke bruken. I utgangspunktet, de var store biter av metall fast under stammen gjør sykkelen tyngre og mye styggere.
Bruken av Gyroen er å la stengene svinge 360 grader rundt rammen et uendelig antall ganger uten at bremsekabelen blir sammenflettet rundt stammen din. Detanglers brukes nesten utelukkende på bakbremsen, dette skyldes at frontbremsespaken svinger samtidig som kalliper og så kan tres gjennom et hull i stammen.
HVORDAN BMX Detanglers Arbeid?
en enkelt bremsekabel kommer ut av spaken på stolpene. På vanlige sykler vil denne kabelen forbli den samme helt til bremsekaliper, men når du bruker en detangler, vil kabelen raskt splitte seg i to. Disse kablene blir deretter rutet til de to motsatte sider av styrerøret. Hver ende av de indre kablene vil da ha en kabelstopp. Disse er bare runde metallstykker pa enden av kabelen som gjor at kablene kan slisses inn i sporene og ikke komme ut av sted.
du kan se det på bildene, men detangler selv er de sirkulære metallstykkene som er koblet sammen og roterer rundt hverandre festet på hodetuben like under stammen. Kabelstoppene nevnt ovenfor er slisset inn i de små metallspaltene i oversiden av detangler og så når bremsespaken trekkes, trekkes forsamlingen oppover og tegner bunnseksjonen med den og kablene som er festet til undersiden på samme måte.
kablene føres deretter ned til bakbremsen og slås sammen til en på et tidspunkt langs denne reisen. Teknisk kan du si at kabelen ikke trenger å bli delt før du går gjennom gyro, men det er gjort som en beste praksis siden det trekker gyro ringene like på hver side.
det er flere og flere sykkelgyroer og detanglere som kommer inn på markedet hele tiden, etter å ha skrevet dette innlegget som rangerer det beste av det beste, vil jeg anbefale Denne Shadow Sano detangler nedenfor.
Hvordan Fjerne / Installere DIN BMX Brems
Siden det er flere forskjellige typer BMX bremser vi kommer til å gå gjennom prosessen med å installere en bakre U-Brems TIL EN BMX.
begynn Først med å inspisere rammen. Du må kontrollere at du har de riktige bremsefestene for hvilken type brems du monterer. Normalt vil du ikke støte på noen problemer, men det er noen sykler som ikke kommer med faste bremsefester til det er en god ide å sjekke.
det neste trinnet er å feste kalliperne til rammen. Hold hjulet på sykkelen din, eller du vil slite med å få det på igjen etter installasjon. Sørg for at du har riktig kalliper side og bare skyv den på de pre-smurt bremsefester på hver side av hjulet. Hvis du har støvdeksler, må du legge til disse over toppen av armfjærene etterfulgt av allen-boltene som holder armene på plass. Disse boltene skal strammes nå, men ikke helt, da det må være litt bevegelse i armene når de bremses.
det neste trinnet er å justere bremseklossene til felgen. Hvis de ikke allerede er montert på bremsearmen, gjør det nå, det er veldig greit og innebærer bare å stramme en bolt. Før stramming helt presse begge sider av bremsekaliper på felgen og justere pads slik at de følger krumningen av felgen mens de er i midten av overflaten. Stram pads boltene før du slipper armene, og du vil ha perfekt justerte bremseklosser.
du kan nå gå om å installere kabel hengeren og styringssystem. Den normale satt opp For En U-Brems er å ha en liten lengde av brems wire som går fra en arm, rundt seterøret og festes til den andre bremsearmen. Denne ledningen er så hektet rundt kabel hengeren, som er på enden av bremsekabelen som går lengden av sykkelen ned fra spaken. Hengeren som er festet til denne ledningen trekker den sløyfede bremsekabelen, som klemmer armene sammen og skyver padsene på felgen.
Stoppe En Brakeless BMX
Selvfølgelig Hvis du skal kvitte DEG MED BMX bremsene dine, må du lære å slutte å bruke andre metoder. Det er ikke mange stopp teknikker uten bruk AV EN BMX brems. Vanligvis kommer det bare ned til å bruke føttene dine. Den beste måten jeg har funnet å gjøre dette på er å jamme skoens sål inn i bakhjulet, mens du hviler det på toppen av rammens bakre trekant.
den eneste andre måten er å bruke tåen i forhjulet, men dette er mye farligere og kan resultere i mye raskere stopp, noe som resulterer i at sykkelen plasserer deg på den andre siden av stolpene dine.
Er DET Ulovlig Å Sykle BMX Sykler uten Bremser?
når det gjelder lovligheten av å sykle uten bremser, hvis DU kjører DIN BMX sykkel uten bremser på offentlige veier, er det helt mulig, men ikke sikkert at du kan få en billett. Jeg tror at alle komplette BMX-sykler må selges med minst en bremse for å overholde gjeldende lover, men hvis du tar den bremsen av når du mottar sykkelen, vil du bare ha lov til å sykle den sykkelen offroad.