Elon Musk har gjort en sjelden kommentar godkjenning Om Tesla tunere, som er et marked som vokser med den elektriske automaker.
tuningmarkedet er litt annerledes for elektriske biler siden uten motor er det ikke så mange muligheter til å «tune» kjøretøyet.
men tuning handler om mye mer enn å legge til en turbolader til en forbrenningsmotor.
ting som fjæring, vekt og aerodynamisk ytelse kan alle endres for å forbedre ytelsen.
Med Den allerede imponerende ytelsen Til Tesla-kjøretøy, har flere selskaper dukket opp for å forbedre dem med modifikasjoner.
noen av de mest kjente inkluderer Unplugged Performance og T-Sportline.
Under et intervju På Joe Rogan Podcast Ble Tesla CEO Elon Musk spurt hvordan han føler om selskaper som endrer Tesla-kjøretøy:
Høres bra ut for meg, sikkert.
KONSERNSJEFEN la til at han har » ikke noe problem «med folk som endrer kjøretøyene, spesielt når det gjelder å» lette bilen opp og forbedre dekkets trekkraft.»
Rogan spør Spesielt Musk Om Unplugged Performance S-Apex-kjøretøy, som er basert På Model S.
den tuned Model S ble opprinnelig avduket i 2018:
Rogan likte modded Model S og Musk la til at det » ser ganske fint ut.»
Unplugged Performance er uten tvil Den ledende Tesla tuner og det har ambisjoner om Å bli Til Tesla HVA AMG har vært Til Mercedes-Benz.
amg startet som et uavhengig ingeniørfirma som spesialiserte Seg på tuning Av Mercedes-Benz-biler, og det ble til slutt kjøpt av den tyske bilprodusenten.
Mens Musk ikke syntes å være kjent Med Unplugged, er Flere Personer på Tesla veldig kjent med selskapet.
Vi har sterke bevis på at Flere Tesla execs har brukt sine produkter på sine egne biler.
Da Tesla først lanserte Model 3, Ble Teslas sjefsdesigner Franz von Holzhausen oppdaget å kjøre en modifisert versjon av bilen med senket fjæring:
på den tiden tilbød bare Unplugged et senkesett For Model 3, og designeren jobber På Teslas designstudio, som ligger i samme industrielle kompleks som Unplugged Performance HQ.
vi spurte Ben Schaffer, ADMINISTRERENDE DIREKTØR For Unplugged Performance, om hans reaksjon På Musks kommentar, og han hadde mye å si:
Vi startet Unplugged Ytelse tilbake i 2013 for å gi verdi Til Teslas oppdrag. Vi var tidlige konvertitter og har gjort vårt ytterste i vår evne til å akselerere bevegelsen. Merverdien vi bringer er å akselerere Tesla-oppdraget innen bilentusiastkultur ved å gjøre ting Som Tesla ganske enkelt ikke har prioritering for internt.Joe Rogan forstår dette og tok det opp sammen med sin spenning for våre komplette bilprogrammer som VÅR S-APEX carbon widebody Model S. Som Joe sa (Og Elon var enig), Har Tesla ikke tid til å rote rundt med dyre lavvolum tilpassede prosjekter og produktvariasjoner når De er fokusert på høyvolum strømlinjeformet og effektiv produksjon. Vi har alltid jobbet sammen med våre naboer På Tesla Design Studio ved å lage våre egne fullstendig omarbeidede Tilpassede Tesla complete-bygg og ved å tilby ytelsesoppgraderinger.disse personene vi serverer er hardcore bilentusiaster. De ønsker ikke en effektivt masseprodusert bil, de ønsker en møysommelig gjort bil som er svært tilpasset for deres spesifikke smak og kjørestil. De kommer også til å elske Tesla-oppdraget og Den underliggende Tesla-bilen så mye som vi gjør, og de tillater oss å ta plattformen til nye høyder av ytelse og spesialisering.Vi var begeistret for å se reaksjonen Og se På Elons ansikt Da Joe diskuterte vårt arbeid og dette emnet. Komplimenter var stor, men ord var ikke engang nødvendig i å se hans reaksjon. Vi ble virkelig beæret av svaret. Det gjorde alt det harde arbeidet og lange dager helt verdt det. Vi elsker Arbeidet Til Elon Og Det Store Tesla-teamet, og vi vil fortsette å gi alt for å akselerere oppdraget.
Her er den delen av intervjuet hvor Rogan spør Musk Om Tesla tunere og Unplugged Ytelse spesielt:
Electreks Take
Mens Elon ikke virket så begeistret for Det, er kommentaren fortsatt velkommen i Tesla tuning samfunnet siden DET alltid er en frykt for AT OEM ikke vil like deg å rote med sine produkter.
Også når jeg snakker Om Tesla-tunere, har jeg ofte sett kommentarer fra Tesla-samfunnet om hvordan «ingen kan levere bedre ytelse Enn Tesla selv», noe som ikke er sant.
Tesla opererer innenfor strenge samsvarskrav og prøver å levere et balansert kjøretøy som appellerer til mange mennesker.
Tunere trenger ikke å operere under de samme kravene. De kan bygge deler for spesifikke behov som ikke nødvendigvis ville ha en bred appell.
for eksempel vil noen tunere tilby forskjellig fjæring rettet mot komfort, og andre vil fokusere på aerodynamisk ytelse.
Noen vil tilby deler av estetiske grunner, mens andre forbedrer ytelsen.
Med Teslas økning i popularitet, har vi sett massevis av selskaper dukke opp i det rommet. Noen var rene opportunister og mislyktes, som Saleen, mens andre har vært bærekraftig og en viktig del Av Tesla-samfunnet.
Etter Min mening Er Unplugged Performance leder i rommet, men vi har sett andre selskaper som gjør gode ting som Mountain Pass Performance og T-Sportline.
Vi har også sett noen søppel ting kommer ut av rommet. Den som stikker ut i mitt sinn er Will.i.am Er helt modded Tesla Model S:
jeg personlig tror dette er latterlig ute, men til hver sin egen.