Crash-test karakterer kan gi deg trygghet, men du må sørge for at du tolker funnene riktig
Å gjøre beslutningen om å kjøpe en ny bil er en stor avtale; derfor bør du være forberedt på å gjøre leksene dine før du tar den endelige avgjørelsen. Sjansene er at du vil sammenligne drivstoff kjørelengde karakterer og studier på hva biler holder opp best i en krasj-test simulator-spesielt hvis du kjøper en bil for familien din, eller hvis 16-åringen er i ferd med å komme på veien.
selv om crash-test vurderinger gir nyttig innsikt, kan de noen ganger være upålitelige.
Et eksempel på hvor crash-test rating kan være skjev er front-end krasjer. Vanligvis viser disse testene biler av samme relative størrelse som rammer hverandre. Men hva skjer hvis du er i et mindre kjøretøy og kolliderer med en større som EN SUV? Forskning som gjøres Ved University Of Buffalo kan endre måten vi alle tenker på krasj-testresultater når du kjøper en ny bil.
som fysikkens lover viser, vil lettere gjenstander alltid ta brunt i en innvirkning.
University Of Buffalo Bilulykke Funn
i head-on ulykker med en bil og SUV, U Of B undersøkelse oppdaget at beboerne i bilen er 7,6 ganger mer sannsynlig å bli drept i ulykken. Gitt, jo bedre crash-test vurdering en bil har, jo bedre vil det fare i en head-on kollisjon MED EN SUV; bilførerne hadde 4,5 ganger større sannsynlighet for å bli drept.
U Av Bs studie fokuserte bare på de mest alvorlige head-on-krasjene i håp om å se om det var en bestemt rolle biltypen har på overlevelsesraten til et krasj. I denne spesifikke studien ble 83.251 biler samplet.
Insurance Institute for Highway Safety sier at head-on krasjer utgjør omtrent halvparten av dødsfall som oppstår i personbiler. Videre er førere av biler med minst en» god » vurdering i frontkollisjonstester mindre sannsynlig å dø (opptil 46 prosent) enn de i kjøretøy som er vurdert dårlig. På samme måte er de som er vurdert minst akseptable 67 prosent mer sannsynlig å overleve en krasj enn de i kjøretøy som er vurdert dårlig.
Bare Fordi du er mer sannsynlig å overleve en head-on krasj i EN SUV betyr ikke at du automatisk tryggere generelt. For Eksempel Er Suver mer sannsynlig å rulle (som kan være like dødelig) enn en bil med lavere tyngdepunkt.
- for å redusere risikoen for rollover I DIN SUV, bør du sørge for at du velger en modell som er utstyrt med elektronisk stabilitetskontroll – en funksjon som har blitt obligatorisk fra 2012.
Med tillegg av elektronisk stabilitetskontroll har Suver blitt noen av de sikreste bilene å eie—spesielt på grunn av reduksjon av velt og deres evne til å motstå frontkollisjoner. Videre kan forbrukerne få en falsk følelse av sikkerhet om hvor trygt kjøretøyet egentlig er.
Tips om å velge et trygt kjøretøy
det er sant at tyngre kjøretøy har en fordel mot mindre biler; det betyr imidlertid ikke at mindre biler er usikre å kjøre. Bilprodusenter jobber hardt for å gjøre alle biler tryggere (selv om det har vært problemer med sent, som Disse tilfellene som involverer Toyota). Den beste måten å sikre at bilen du kjører er trygt er å sørge for at bilen har sikkerhetsutstyr som er up-to-date, inkludert:
- Gardin airbags
- Stabilitetskontroll (spesielt hvis du kjører et større kjøretøy)
- Antilåsebremser
Å gjøre forskning før du kjøper et kjøretøy er bare en måte at du kan bidra til å redusere sjansen for at du eller en elsket blir skadet mens du er i kjøretøyet ditt. Men ulykker skjer (selv med den beste planlegging og forholdsregler). Derfor, hvis du eller en kjære er skadet i en kollisjon mellom bilen din og en større SUV, vennligst kontakt bilulykkeadvokater På Knoxville ‘ S Gilreath & Associates.
i tillegg til informasjon om bilulykker, kan du finne annen informasjon vår blogg Og Tennessee Personskade Guide.