Hvorfor Sjeldne Jordmetaller Gruveselskaper Drar Nytte av Økning I Elektrisk Kjøretøy (EV) Popularitet

PALM BEACH, Fla., Desember. 10, 2020 / PRNewswire / – fremveksten av markedet for sjeldne jordmetaller fortsetter å bevege seg oppover ettersom det paralleller de siste og fremtidige oppgangene til Elbilmarkedet. EV trenger magneter og de er majorly laget av sjeldne jordmetaller. Ifølge En Rapport Fra Grand View research forventes den økende etterspørselen etter elektriske kjøretøy for å redusere Co2-Utslipp å drive bruk av permanente magneter i produksjon av batterier. Det sa at den globale rare earth elements markedsstørrelsen ble verdsatt TIL USD 2.80 milliarder i 2018 og anslås å være vitne TIL EN CAGR på 10.4% til 2025. En rapport Fra Brand Essence Research la til at projeksjonen sier at markedsstørrelsen vil nå $ 20.6 milliarder i 2025. «Økende etterspørsel etter magneter i biler og energiproduksjon vil i stor grad bidra til veksten av det globale markedet for sjeldne jordmetaller over prognoseperioden. Etterspørselen etter sjeldne jordmagneter øker stort sett med forbruket i elektriske og hybridbiler… Økende fokus på å utnytte ren og fornybar energi gir et betydelig press på strømleverandørene, for å generere energi gjennom fornybare kilder, som igjen vil vise en positiv innvirkning på veksten i dette markedet. Aktive aksjer i markedene denne uken inkluderer Medallion Resources Ltd. (OTCQB: MLLOF) (TSX-V: MDL), Lynas Sjeldne Jordarter Begrenset (OTCPK: LYSCF) (OTCPK: LYSDY), Tesla, Inc. (NASDAQ: TSLA), MP Materials Corp. (NYSE: MP), NIO Inc. (NYSE: NIO).

Cerium, neodym, lantan, praseodym, yttrium og dysprosium er de mest brukte sjeldne jordarter. Neodym og praseodym basert rare earth permanente magneter er majorly brukes i produksjon av batterier. Markedet er drevet av den økende etterspørselen etter disse produktene i produksjon av magneter & katalysatorer for bilindustrien. Cerium er mye brukt som katalysator i katalysatorer av motorvogner, mens neodym & praseodym brukes i produksjon av batterier til elektriske kjøretøy. Grand Ville lagt til: «Salget av den samlede bilindustrien økte (årlig)… Den økende etterspørselen etter biler gjør det mulig for produsentene å opprettholde tilbudsbalansen, og dermed øke produksjonen. Dette forventes å øke etterspørselen etter katalysatorer da de brukes til å redusere skadelige utslipp av kjøretøy, og dermed drive utnyttelsen av sjeldne jordartselementer de kommende årene… magneten var det største applikasjonssegmentet når det gjelder volum og inntekter i 2018. De brukes i ulike applikasjoner som i harddisker, lineære aktuatorer, servomotorer, høyttalere & hodetelefoner og sensorer. Den økende etterspørselen etter magneter i biler, turbiner og forbrukerelektronikk forventes å øke forbruket av sjeldne jordartselementer over prognoseperioden.»

Medaljong Ressurser Ltd. (OTCQB: MLLOF) (TSX-V: MDL) BREAKING NEWS: Sjeldne Jord Element Prisene Stige Som Medaljong Nærmer Viktige Tekniske Milepæl-Medallion Resources Ltd. («Medallion «eller» Selskapet»), gir en industrioppdatering før rapportering av techno-economic assessment results for SITT foreslåtte amerikanske sjeldne jordmetaller (REE) utvinningsanlegg, forventet I Q1 2021.

Drevet av høye vekstprognoser for elbiler( Ev), vindkraft og elektronikk som krever betydelige mengder HØYSTYRKE ree permanente magneter, har prisen på magnetiske REEs beveget seg raskt oppover de siste månedene. Prisen for neodym (Nd) og praseodym (Pr), sammen kalt «NdPr», har steget nesten 50% i år til $ 65 / kg etter gjennomsnitt $41/kg for det siste tiåret. Som alle store bilprodusenter har forpliktet seg til å rulle ut nye EV-og hybridmodeller, Forventer Den Sveitsiske investeringsbanken UBS Nylig NdPr-priser for å flytte til $100/kg innen 2025.

Medallions foreslåtte anlegg, ved hjelp av sin proprietære Medaljongmonazittprosess, forventes å produsere omtrent 3500 tonn år med sjeldne jordprodukter. Dette vil inkludere omtrent 800 tonn Per år Av De viktige Magnetmetallene NdPr, nøkkelinngangen til de kraftige og lette trekkmotorene som driver Elbiler som Tesla (NASDAQ: TSLA) og Nio Limited (NYSE: NIO).

alle moderne kjøretøy design er avhengig av lette motorer for å gi økt effektivitet, oppnås delvis ved inkorporering AV REE magneter. Elbiler og hybridbiler som krever lengre batteriområde, er spesielt vektfølsomme, og bruker derfor vanligvis 100-150% FLERE ree-magneter enn FORBRENNINGSMOTORER (ICE). Med de fleste Elbiler som krever ytterligere 1 kg NdPr vs ICE-kjøretøy, Kan Medallions Prognose NdPr-utgang levere magneter til 400 000 Elbiler per år.

«med dagens og forventede prising av NdPr forventer vi at økonomien fra vår uavhengige tekno-økonomiske vurdering vil se veldig positiv ut,» Sa Mark Saxon, Medallion President & CEO. «Vi ønsker velkommen tilnærminger av potensielle forretningspartnere som vi fremgang mot endelig design og engineering.»

Sjeldne jordelementer er igjen å tiltrekke interesse i investeringssamfunnet SOM MP Materials Inc. (NYSE: MP), som eier Og driver Fjellpass, gikk offentlig 18 November 2020. MED over 270 ansatte ER MP Materials det eneste drifts ree gruve-og prosesseringsstedet I Nord-Amerika, og sender i dag et mineralkonsentrat Til Shenghe Resources Holding Co., Ltd (Shanghai: 600392) I Kina for behandling. I DAG PRODUSERER MP Materials ca. 15% av verdens sjeldne jordartsproduksjon og planlegger å bruke nylig sikret kapital til å utvide sin virksomhet nedstrøms for å inkludere utvinning, separasjon og markedsføring av separerte lys REEs.

Et slikt trekk kan presentere En ikke-Kinesisk markedsplasskonkurrent Til Lynas Inc. (ASX: LYC) (OTC: LYSCF) (Frankfurt: LYI), den integrerte Australske-Malaysiske ree-produsenten. Lynas har også design PÅ AMERIKANSK verdiøkende produksjon og bygger en tung rare earth element separasjonsanlegg I Plano, Texas, i samarbeid med privateide Blue Line Corp. Lynas-Blue Line-kombinasjonen vil benytte et tungt REE-konsentrat importert fra Lynas’ Malaysiske anlegg som produserer Og markedsfører lyset REEs cerium, lantan og NdPr.

Også kjemper for EN bit AV DET AMERIKANSKE markedet Er Texas Mineral Resources (TMRC) Limited, foreslår å utvikle, i samarbeid med privateide Us Rare Earth Inc., Round Top eiendom I Texas, primært for tunge sjeldne jordarter, litium og andre kritiske materialer. Les hele denne utgivelsen sammen med diagrammer og bilder for Medallion Resources news på: https://www.financialnewsmedia.com/news-mdl/

Andre nylige utviklinger i markedene inkluderer:

Lynas Rare Earths Limited (OTCPK: LYSCF) (OTCPK: LYSDY) sa nylig At Den Malaysiske staten Pahang hadde godkjent et permanent deponeringssted for avfallsbehandling, og oppfyller en av de viktigste betingelsene for å fortsette sin virksomhet i landet. Lynas, den eneste store beviste produsenten av sjeldne jordarter utenfor Kina, la Til At Gading Senggara Sdn Bhd er utnevnt som entreprenør for å administrere prosjektet for 98 millioner dollar.

I August i fjor fornyet Malaysia driftstillatelsen For Lynas ‘ prosessanlegg i seks måneder med nye forhold, inkludert identifisering av et nettsted for et permanent anlegg for å lagre sitt lavt nivå radioaktivt avfall. Atomic Energy Licensing Board, et byrå under Malaysias miljødepartement, ba Lynas om å presentere en plan for å sette opp et sprengning og utvaskingsanlegg i utlandet innen fire år etter lisensfornyelsen.

Tesla, Inc. (NASDAQ: TSLA) publiserte sin første AMERIKANSKE Diversity, Equity And Inclusion Report som skisserer DEN NÅVÆRENDE TILSTANDEN Til VÅR DEI-posisjon Og handlinger Tesla tar For å engasjere seg med ansatte, kandidater og samfunnsmedlemmer, da De oppfordrer talentfulle mennesker fra alle bakgrunner til å bli Med I Selskapet på sitt oppdrag for å akselerere verdens overgang til bærekraftig energi. LES hele rapporten på https://www.tesla.com/blog/us-diversity-equity-and-inclusion-report

MP Materials Corp. (NYSE: MP), den største produsenten av sjeldne jordmaterialer på Den Vestlige Halvkule, annonserte nylig sine økonomiske resultater for tredje kvartal og til dags dato avsluttet 30. September 2020. En mer detaljert gjennomgang av de årlige resultatene finner Du I Selskapets Nåværende Rapport På Skjema 8-K arkivert med Securities and Exchange Commission.

«våre resultater viser fortsatt sterk operasjonell gjennomføring gjennom hele 2020,» Sa James Litinsky, Styreformann og Administrerende Direktør I MP Materials. «MED vår forretningskombinasjon fullført, HAR MP en fullt equitized balanse for å støtte gjennomføringen av våre langsiktige planer om å bli en viktig forsyningskjedepartner som global industri fremskritt mot elektrifisering,» la Litinsky til. «Våre neste kvartalene vil være fokusert på vår flytte nedstrøms til produksjon av høyere margin separert sjeldne jordarter med fokus på NdPr. Vi forventer å fortsette å drive lønnsom vekst når vi produserer vårt sjeldne jordkonsentrat, som utgjør 15% av det globale innholdet av sjeldne jordarter i dag.»

NIO Inc. (NYSE: NIO) ga nylig sine leveringsresultater for November 2020. NIO leverte 5.291 biler i November 2020, en ny månedlig rekord som representerer en solid vekst på 109, 3% året over. Leveransene besto av 1387 ES8s, Selskapets 6-seters og 7-seters flaggskip premium smart elektrisk SUV, 2386 ES6s, Selskapets 5-seters høy ytelse premium smart elektrisk SUV, og 1518 EC6s, Selskapets 5-seters premium elektrisk coupe SUV. NIO leverte 36.721 biler i 2020 totalt, noe som representerer en økning på 111,1% året etter. Per 30. November 2020 nådde kumulative leveranser AV ES8, ES6 og EC6 68 634 kjøretøy.

NIO er i ferd med å akselerere produksjonskapasitetsutvidelsen i desember 2020 for å imøtekomme den økende ordreveksten. NIO Inc. er en pioner i Kinas premium smart electric vehicle market. GRUNNLAGT i November 2014, ER NIOS oppdrag å forme en gledelig livsstil. NIO har som mål å bygge et fellesskap som starter med smarte elbiler for å dele glede og vokse sammen med brukerne. NIO designer, produserer og selger smarte premium elektriske biler, kjører innovasjoner i neste generasjons teknologier innen tilkobling, autonom kjøring og kunstig intelligens. Nio redefinerer brukeropplevelsen, og gir brukerne omfattende og praktiske strømløsninger, det innovative Battery as A Service (BaaS) – programmet og andre bruker-sentriske tjenester.

ANSVARSFRASKRIVELSE: FN Media Group LLC (FNM), som eier og driver Financialnewsmedia.com og MarketNewsUpdates.com, er en tredjeparts utgiver og nyhetsformidlingstjeneste, som formidler elektronisk informasjon gjennom flere elektroniske mediekanaler. FNM er ikke tilknyttet noen måte med noe selskap nevnt her. FNM og dets tilknyttede selskaper er en leverandør av nyhetsformidlingsløsninger og er IKKE registrert megler/forhandler/analytiker/rådgiver, har ingen investeringslisenser og kan ikke selge, tilby å selge eller tilby å kjøpe noen sikkerhet. FNMS markedsoppdateringer, nyhetsvarsler og bedriftsprofiler er IKKE en oppfordring eller anbefaling om å kjøpe, selge eller holde verdipapirer. Materialet i denne utgivelsen er ment å være strengt informativt og SKAL ALDRI tolkes eller tolkes som forskningsmateriale. Alle lesere er sterkt oppfordret til å utføre forskning og due diligence på egen hånd og konsultere en lisensiert finansiell profesjonell før de vurderer et hvilket som helst nivå av å investere i aksjer. Alt materiale som er inkludert her, publiseres innhold og detaljer som tidligere ble formidlet av selskapene nevnt i denne utgivelsen. FNM er ikke ansvarlig for investeringsbeslutninger av sine lesere eller abonnenter. Investorer advares om at de kan miste hele eller en del av investeringen når de investerer i aksjer. FOR dagens tjenester utført FNM har blitt kompensert førti seks hundre dollar for nyhetsdekning av dagens pressemeldinger utstedt Av Medallion Resources Ltd. av en ikke-tilknyttet tredjepart. FNM HAR INGEN AKSJER I NOE SELSKAP SOM ER NAVNGITT I DENNE UTGIVELSEN.

denne utgivelsen inneholder «fremtidsrettede uttalelser» i betydningen Av Seksjon 27A I Securities Act of 1933, som endret, Og Seksjon 21e Securities Exchange Act of 1934, som endret, og slike fremtidsrettede uttalelser er gjort i henhold til safe harbor-bestemmelsene I Private Securities Litigation Reform Act Of 1995. «Fremtidsrettede uttalelser «beskriver fremtidige forventninger, planer, resultater eller strategier og er generelt foran ord som» kan»,» fremtid»,» plan «eller» planlagt»,» vil «eller» bør»,» forventet»,» forventer»,» utkast»,» til slutt «eller»projisert». Du advares om at slike uttalelser er underlagt en rekke risikoer og usikkerheter som kan føre til at fremtidige omstendigheter, hendelser eller resultater avviker vesentlig fra de som projiseres i de fremtidsrettede uttalelsene, inkludert risikoen for at faktiske resultater kan avvike vesentlig fra de projiserte i de fremtidsrettede uttalelsene som følge av ulike faktorer, og andre risikoer identifisert i selskapets årsrapport På Skjema 10-K eller 10-KSB og andre registreringer gjort av et slikt selskap med Securities and Exchange Commission. Du bør vurdere disse faktorene når du vurderer de fremtidsrettede uttalelsene som er inkludert her, og ikke legge unødig tillit til slike uttalelser. De fremtidsrettede uttalelsene i denne utgivelsen er laget fra datoen her, OG FNM påtar seg ingen forpliktelse til å oppdatere slike uttalelser.

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.

Previous post Relief Fra Arch Of Titus, viser Byttet Av Jerusalem blir brakt inn I Roma
Next post Grillet Svinekjøtt I Cascabel Fløtesaus