med 29in hjul og 170mm reise den nyeste Specialized Enduro S-Works 29 er en nedskalert versjon av Den Nye Specialized Demo 29 dh sykkel.
>>> Beste enduro terrengsykler i 2020
Specialized oppfant ikke enduro, men Det var heldig nok til å bag navnet lenge før løpet formatet ble den dominerende kraften i terrengsykling design som det er i dag.
Kreditt hvor kreditt skyldes skjønt; da Specialized lanserte den opprinnelige Enduro 29 tilbake i 2013, tok det fremsyn. Og mens Den X-wing Enduro-rammen har tjent Spesialisert godt under kniven flere ganger underveis-har den grunnleggende designen vært den samme til nå.
Specialized Enduro S-Works 29 review
for 2020 tar Enduro sine designsignaler fra Demo 29 downhill bike. Reise har blitt pumpet opp til 170mm, og det er ingen kreativ regnskap som skjer denne gangen, vel, i hvert fall ikke med suspensjonen, da vi målte sin vertikale hjulreise på 176mm. For å sette det i perspektiv, er det 14mm mindre enn de fleste 29er downhill sykler.
det er fire modeller i den nye enduro 29-serien, og alle deler samme karbonrammekonstruksjon. Det som setter s-Works-rammen fra hverandre er tillegg av karbonstøtkoblinger som reduserer rammevekten med 250g.
Enduros reise pumpes opp til 170mm, men pedaleffektiviteten er bob på
og mens utformingen av den nyeste fsr-suspensjonen er ugjenkjennelig fra den gamle Enduro, deler den fortsatt alle de grunnleggende komponentene som gjør det til en ekte fire-bar design, inkludert den viktige pivoten på kjedestag. Det Er hvordan Specialized har manipulert pivotene for å endre egenskapene til suspensjonen som virkelig er av interesse, skjønt.
det grunnleggende problemet med long-travel 29ers er at du pleier å buzz baken på bakhjulet når du får av ryggen på bratte utforkjøringer. Specialized løsning er å øke mengden anti-rise, slik at sykkelen sitter i bakfjæringen lettere når bakbremsen påføres. På denne måten trenger ikke rytteren å flytte vekten så langt tilbake. Resultatet er mindre dekk buzz. Ja, det fungerer.
Suspensjon
Specialized har også gjort en stor avtale om hvordan den reviderte akselbanen på den nye Enduro er mer bakover enn forgjengeren, og dermed bedre til å absorbere firkantede treff. Og mens det er en overbevisende fortelling, når du ser begge akselbanene overlaid, er det klart at det er mindre enn 1mm som skiller dem på sag.
Mer nøyaktig er den nye akselbanen mye mindre fremover dypt i reisen, så når den store firkantede hiten prøver å rive bakenden av sykkelen, knip anklene og blåse bakhjulet i stykker, i det minste hjelper akselbanen ikke den. Faktisk er en av de mest merkbare forbedringene på den nye Enduro evnen til å opprettholde fart på firkantede treff.
Carbon shock link sparer betydelig vekt
den bakre fjæringen har også mer anti-squat og den er mer progressiv også, som begge forbedrer pedaleffektiviteten og gjør den til den beste klatresykkelen i denne testen.
Komponenter
da vi først la merke til det variable bitepunktet på De nye Shimano XTR-bremsene, kalket vi Det opp til Oss Briter som kjørte bremsene våre bakover, noe som forårsaket en dodgy blødning. Etter å ha blødd bremsene flere ganger siden, er vi nå overbevist om at det er et pågående problem, ikke en engang. Vi vet ikke om det er et tidsproblem i hovedcylinderen eller bare rotorene som tilbakestiller stemplene i tykkelsen når du svinger hardt. Vi vet sikkert skjønt, at det er uakseptabelt på en sykkel, og ikke bare en koster £9k.
Gummi trim beskytter kjedestag fra slap
Som fører oss pent på prisen. Vi kunne bare ikke se hvordan S-Works Enduro 29 kunne koste så mye. Ikke minst fordi Det koster nesten like mye Som Levo S-Works e-sykkel, men du får ikke batteri eller motor. Noe ikke legge opp, så vi totted opp hvor mye det ville koste å kjøpe alle delene individuelt. Uten å shoppe rundt etter de beste tilbudene, kom totalsummen til £7,872. Det er den beste delen av £1,200 mindre enn prisforlangende for hele sykkelen. Ja, du må bygge den, men det vil gi deg muligheten til å passe bedre dekk, riktig stem lengde, din favoritt sete, og viktigst, bremser som faktisk fungerer. Du vil også ha en fullt tilpasset sykkel for mindre penger.
Ytelse
prissetting til side, Enduro 29 er den beste presterende sykkelen i denne testen. Det er også den mest imponerende long-travel 29er vi har ridd. Med en 35mm stem byttet inn, og flip-chip i høy geometri innstillingen, Er Enduro 29 et absolutt våpen. Det er ingen monster truck skjønt. Denne sykkelen er like smidig som den er i stand til. Jada, når du har oppover på 170mm reise og en 1,274 mm akselavstand strukket ut under føttene, hastighet er definitivt din venn; Enduro bare fortærer steinete, ridgeline stier.
det kan overraske deg da, at Selv i et stramt sted midt i skogen, Kan Enduro også bli ridd med stor nøyaktighet. For en stor sykkel har den også en leken karakter, så den er like trygg i luften som den knuser steinhager. Og det er midt i kaoset når Du virkelig legger merke Til At Spesialisten også har spikret flexen på hele sykkelen, fra hjulene gjennom rammen til grepene, Føles Enduro 29 aldri altfor hard eller uforgivende.
Konklusjon
Mest overraskende av alt i denne testen er imidlertid at Du kan bygge S-Works Enduro fra grunnen av med nøyaktig samme komponenter og fortsatt ha bytte til overs. En rask beregning viste at Specialized ‘ s £8,999 pris er ambisiøs, minst sagt. Spesielt når du faktor i den ekstra kostnaden for nye bremser, bedre dekk og en kortere stem. Hos £7,999 ville vi gitt S-works Enduro en 9-rangering, siden den generelle ytelsen er virkelig enestående. Specialized var en av de første merkene til å ha en race ready 29er enduro sykkel, og den nyeste versjonen kombinerer mange års erfaring fra enduro og downhill racing til en stor treffer 29er som sprenger hver nedstigning, men kan fortsatt henge med lettere, kortere reise sykler på klatrer.
men hvorfor betale for annenrangs bremser på en førsteklasses chassis? Faktisk Synes Shimano å ha pris/kvalitet forholdet invertert. Bremsene på inngangsnivå er langt de beste, og ikke bare De Beste Shimano-bremsene heller, men best i klassen. Jo, de har ikke prestisje av å være topp-of-the-range SOM XTR, men i hvert fall når du trekker spaken, utfører de gjentatte ganger oppgaven de ble designet for.
til Slutt er tilpassede bygg definitivt veien å gå. Og S-Works Enduro 29 er det perfekte stedet å starte.
