Den opprinnelige Mil Mi-8 «Hip» medium-lift transport helikopter serien fløy første gang i prototype form på 7 juli 1961 og ble introdusert i 1967. Siden da har over 17.000 eksempler av typen blitt produsert, mens serien opprettholder en aktiv tilstedeværelse i beholdningen av mange flytjenester i dag (2015). Mi-17 » Hip » – modellen-basert På Mi-8m / MT-varianten Av Det Sovjetiske / russiske militæret – ble utviklet med eksport i tankene og har blitt vedtatt av over tjue nasjoner over hele verden. Mi-17-modellen oppnådde sin egen første flytur i 1975 og ble introdusert i 1981. Bemerkelsesverdig serieproduksjon har pågått siden 1977 med totaler på rundt 12.000 enheter med produksjon delt Mellom Mil Moskva Helikopterfabrikk og Kazan Helikopterfabrikk.
Eksternt Deler Mi-17-produktet mange av de samme funksjonene med sin tidligere fetter, inkludert en godt glasert cockpit som gir god sikt, skyvedører tilgang med bakre lasterampe og fasthjulet tricycle undervogn. En merkbar forskjell er i halerotormonteringen som nå vender mot styrbord i stedet for babord side. Cockpiten området har fått bedre beskyttelse gjennom ekstra armoring og større Klimov TV3 – 117vm turboshaft motorer har økt ytelse-hovedrotor og girkasse er basert på de som er utviklet For Mi-14.
Utover sin tradisjonelle rolle som personell/last hauler, Kan Mi-17 utstyres for gunship-rollen, typisk gjennom multi-shot rocket pods montert langs vingestubber. Andre versjoner har blitt utstyrt For Søk Og Redning (SAR), VIP/generell persontransport, høy høyde, Medevac, Elektronisk Krigføring (EW) og airborne Command Post (CP) service. Det har sett sin rettferdige andel av operasjoner over aktive kampsoner som spenner fra Kambodsja Og India / Pakistan Til Columbia, Makedonia og Sri Lanka. Mi-17 ble brukt av Begge sider av Den Libyske Borgerkrigen (2011) og gjenoppbyggingen Av Afghanske Luftforsvaret er avhengig av Sin Mi-17 flåte.
Operatører i Dag spenner Fra Afghanistan Og Argentina Til Sri Lanka og Thailand. Kina begynte lokal lisensproduksjon Av Mi-17 I Mai 2008, og Til tross for sine Røtter Fra Den Kalde Krigen, Er Mi-17 fortsatt veldig i spill i dag med flere nasjoner som fortsatt vurderer rekkefølge av typen.
basen betegnelsen på linjen Er Mi-17 og DET er KJENT FOR NATO som «Hip-H». Mi-8amt basert modell Er Mi-17 – 1 for eksport. Mi-17-1m er dens høy høyde ytelse tilsvarende. Mi-17-1va tjener i luftbåren sykehusrolle mens Mi-17-2 er Mi-8mtv-2. Mi-8mtv-3 blir Mi-17v-3 og Mi-8mtv-5 er Mi-17v-5. Mi-17v-7 er utstyrt MED vk-2500-motorer, og lasterampen har blitt erstattet av muslingskall-stildører. Mi-17m var en test seng For Det som ble Mi-17md (Mi-17v-5). Nye avionikk hilste Mi-7KF. Nattoperasjonsstøtte ble brakt Til Mi-17n. Generell passasjertransport var Gjennom Mi-17p-varianten. Mi-8mtg ble eksport Mi-17pg. Mi-17s fungerer SOM EN VIP-passasjermodell. Ulike andre design har blitt lagt Til Mi-17 produktlinjen.