Pakistan Aeronautical Complex/Chengdu Aerospace Corporation (Pac/CAC) JF-17 «Thunder» Block III multirole jagerfly vil ha sin første flytur før utgangen av 2019, i henhold til lokale medier rapporter.
flyet er satt til operasjonelt distribuere Med Pakistan Air Force (PAF) i 2020 og alle 50 planlagte Jf-17 Blokk IIIs forventes å bli innlemmet innen 2024, ifølge Paf Chief Of Air Staff, Air Chief Marshal Mujahid Anwar Khan.
Jf-17 Block III har allerede gått i produksjon På Aircraft Manufacturing Factory (AMF) sluttmonteringslinjen PÅ PAC Kamra.
» Produksjon av underenheter har allerede startet for de to første 50 Blokk 3-flyene, som skal monteres neste år, og vil bli etterfulgt av en annen 12 i 2021, 2022, 2023 og 2024,» BLE Pac-styreformann Air Marshall Ahmer Shahzad sitert av AINonline. Vi vil sette sammen åtte tosetere i år, etterfulgt av 14 i 2020, og de resterende fire i 2021.»
PAC har angivelig produsert 58 prosent AV JF – 17s — flyskroget og delsystemene — vingene, horisontal hale, vertikal hale og fremoverskroget – mens CAC produserer 42 prosent av det, inkludert midt – og bakskroget. Flydelene kommer fra Kina i settform for lokal montering. PAC har en årlig produksjonskapasitet på ca 25 JF-17 fly.
Nyter du denne artikkelen? Klikk her for å abonnere for full tilgang. Bare $5 i måneden.
PAF har for tiden 85 Jf-17 Blokk I og II operativt distribuert, selv om, ifølge Nylig rapportering Av Flight Global, PAF har totalt 98 i tjeneste JF-17S. det nummeret er slated for å utvide til 112. DEN første PAF jf-17-skvadronen, bestående av 14 Jf-17 Block I-jagerfly, ble etablert i 2010. PAF har i dag seks operative skvadroner.
JF-17 ble hovedsakelig designet for å erstatte Pafs aldrende Flåte Av Chengdu F-7 og dassault Mirage III/5 jagerfly.
Jf-17 Block I OG II varianter er drevet Av En Kinesisk lisens-bygget Klimov RD-93MA turbogan motor. Block III-fly forventes å motta RD-93MA eller Kinesisk WS-13-motor. Som jeg forklarte andre steder:
F-17 Block III jagerfly vil tilsynelatende motta en ny elektronisk krigføring system, oppgradert avionikk inkludert en tre-akse fly-by-wire digital flight control system, en hjelm-montert skjerm og syn system, Og Pakistans første Kinesisk-laget aktiv elektronisk skannet array (AESA) radar system. To slike radarsystemer er for tiden under evaluering, ifølge Paf Air Chief: Nanjing Research Institute Of Electronics Technology KLJ-7A radar og Leihua Electronic Technology Research Institute (LETRI) LKF601E.
Ifølge Rapportering Av Alan Warnes, Leonardos grifo-E aesa radar system er også » fortsatt på bordet.»
PAF planlegger også å sette en to-seters treningsvariant AV JF-17-flyet, kalt JF-17B. Ved siden av 50 Jf-17 Block III-flyet, forventes tjenesten å skaffe opptil 26 av to-seters versjonen av fighter jet.
JF-17 gjorde også sin andre opptreden på Årets Paris Air Show.