Sannheten: Hvor Effektiv Var Sherman Firefly Mot Tysk Rustning?

1942 merket innføringen Av Tiger i tank som sendte De Allierte styrkene inn i et vanvidd. Behovet for å overvinne rustningen av tyske kjøretøy ble stadig tydeligere for Den Britiske Hæren og førte til utvikling av nye radikale kjøretøy. Den helt nyutviklede Cruiser Mk Viii Challenger (A30) og Cruiser MK VIII Cromwell (A27M) hadde opplevd forsinkelser og vanskeligheter; dette åpnet Øynene Til Den Britiske regjeringen for ideen om å modifisere en eksisterende tank. Denne nye tanken måtte kunne håndtere den tyske rustningen fra en sikrere driftsavstand-over 1000 meter.

plattformen som ble valgt var M4 Sherman, men ulike varianter av skrog ble benyttet. Det første skroget Som Ble brukt av Firefly var standard m4 Sherman base (som Ble utpekt Av Britene Som Sherman I). Den andre hull Noen Ildfluer brukte M4A4 Sherman base (re-utpekt igjen Av Britene Til Sherman Vc). Til slutt, og mest interessant, brukte Noen Fireflies M4 Composite Sherman hull (re-utpekt Som Sherman Ic Hybrid). Det er viktig å merke seg at C-betegnelsen ble gitt Av Britene til tankene som hadde 17-punds pistol og standard Shermans (med 75mm) ville bare bli utpekt Som Sherman V for eksempel. Sherman Ic Hybrid er interessant som skroget besto av en støpt foran og sveiset tilbake. Dette ga fronten av tanken sterkere rustning evner (der det var nødvendig), men holdt enkel konstruksjon og vedlikehold av sveiset skrog der rustning var mindre viktig (den bakre halvdel). Støpt foran dempet noen svakheter i sveiselinjer som det var en hel støpt stykke. Det betydde også at skroget var mer sannsynlig å ricochet innkommende brann. Dette er ofte forvirret SOM EN m4a1 skrog når faktisk Ic Hybrid er EN m4a1 foran festet til en standard sveiset Sherman bak.

standard shermans 75mm pistol M3 og til en viss grad den oppskutte 76mm pistolen kjempet for å konkurrere med de tyske store kattene. Dette betydde at en kraftigere pistol måtte kapitaliseres på å gi tanken evnen det kreves. For Dette Ble Ordinans Quick-Firing (QF) 17-pounder (76,2 mm) anti-tank pistol valgt som det var Den mektigste Britiske pistolen I Andre Verdenskrig og hevdes å være en av De kraftigste våpenene i Andre Verdenskrig. Det kunne trenge inn i mer rustning enn den beryktede og dødelige tyske 8, 8 cm KwK 36 montert på tysk Tiger eller 7, 5 cm KwK. Den 17-punds også brukt en ny type ammunisjon APDS (Amour Piercing Forkaster Sabot) som på papir kunne trenge hver bit av tysk rustning på slagmarken på noen sannsynlig kamp rekkevidde.

den nye pistolen var for stor til å passe inn i Standard sherman turret så noen modifikasjoner måtte gjøres. For det første måtte radiosystemet, som tidligere var montert på baksiden av tårnet, flyttes inn i en travelhet på utsiden av tårnets bakside (i en pansret boks). For det andre måtte kanonens bruddblokk monteres til kanonen sidelengs, vendt gjennom 90 grader, til hvordan den ville
vanligvis bli montert. Dette betydde at det kunne lastes fra venstre i stedet for toppen (som tillot lettere lasting av de store 17-pund rundene). Rekylsystemet måtte også forkortes og modifiseres for å passe den nye kanonen inn I sherman-tårnet, og kanonholderen måtte forkortes; en ny tønne-og kanonhylse ble også designet og konstruert for å beskytte fronten på tårnet, da 17-punds ikke ville passe inn i standardhylsen.

Figur 1 viser oss en rekke polske Ildfluer, den som er nærmest kameraet ser ut Til Å være En Sherman ic (som veihjulene er ganske tett sammen); den neste Firefly langs Er Sherman Ic Hybrid, og du kan se den skråstøpte fronten og hvordan den skiller seg fra det første kjøretøyet.

17-punds pistolen var et formidabelt våpen, og det ga Firelfly ekte slag på slagmarken. Det ga Endelig Britene en pistol og tank som kunne trenge inn i de tyske store kattene på over 1000m. Nye typer ammunisjon ble også utviklet og distribuert med 17-punds. APDS (armour piecing discarding sabot) økte dramatisk penetrasjonen av pistolen; MEN APDS manglet nøyaktighet, og 50mm penetrator (den delen av runden som trengte målet) var mindre kraftig enn standard APCBC-skallet.

Tyskerne så den nye trusselen, og deres tankmannskap ble angivelig fortalt å ta Ut Ildfluene først, men dette har aldri blitt bekreftet av de tyske tankmannskapene. Britene visste også at det nye kraftige våpenet, som var lett identifiserbart på grunn av sin mye større lengde, ville bli målrettet først, så de kom opp med en genial måte å maskere Ildfluene på. De malte et hvitt bølgemønster langs den andre halvdelen av pistolløpet; dette virket som en form for blendende kamuflasje og fikk pistolen til å se lengden på en standard M4 Sherman.

i figur 2, kan du se Firefly nærmest kameraet er Av Sherman Vc Hybrid variant og har også kamuflasje malt på pistol fat. Merk også den ekstra rustning sveiset på siden av skroget over ammo stativer for å gi dem økt beskyttelse. Disse Ildfluene er også utstyrt med ’60lb’ høyeksplosive 3-tommers raketter og var kjent som ‘Sherman Tulips’.

Til Tross for sin utrolige pistol og pålitelige skrog, Var Firefly ikke uten egne problemer. For det første, selv med modifikasjonene, var tårnet ikke designet for en så stor pistol. Dette betydde at det ville vært vanskelig å laste pistolen og bevege seg rundt innsiden av kjøretøyet. Også, på grunn av den nå større rekyl, pistolen måtte flytte nesten helt tilbake i turret; som potensielt kan føre til noen svært ekle skader. Muzzle blast var en Annen Av Brannproblemer. Blitsen ut av snuten pause var så stor, at det ville ha vært lett å se hvor Firefly var skyting fra. Pistolen sparket også opp mye støv ved avfyring som igjen ville ha pekt på tankens plassering. Det var også mange flammer spyttet ut av pistolen etter avfyring. Ikke bare gjorde dette blind mannskapet (og noen ganger forårsaket nattblindhet) og forhindret dem i å se fallet av skudd eller om det rammet, det ødela også og satte lys til noe bushdeksel rundt tanken. HAN runde Av Firefly var også mangler og ikke effektiv. En bedre LØSNING var ikke tilgjengelig før sent i 1944, dette gjorde det dårligere enn standard 75mm pistol mot myke mål.

Til tross for alle sine ulike feil, Er Firefly fortsatt ansett som en av de beste allierte stridsvogner i krigen og uten tvil den beste på tank går. Det var i stand til å håndtere den tyske rustningen og ta ut på papir alle de tyske kjøretøyene på den tiden. Tross alt var Det Fireflies som tok ut tysk tank ace, Michael Whitman.