ik rijd al vele jaren op BMX-en mountainbikes en een enigszins verwarrend fenomeen is het aantal BMX-rijders dat zonder remmen op hun fiets rijdt.Het rijden zonder rem op een BMX is in de loop der jaren een soort trend geworden. Het is verschoven van een oplossing voor een probleem en meer naar het idee van mensen die laten zien dat ze goed kunnen rijden terwijl ze hun snelheid perfect beheersen zonder de noodzaak van stopkracht. Rijden zonder remmen kan helpen in sommige opzichten, zoals barspin en tailwhip trucs waarbij het frame / bars moeten draaien 360 graden rond elkaar, waar het hebben van een Remkabel in de weg zal het aantal keren dat u dit kunt doen te beperken zonder resetten. Meestal echter, deze dagen, mensen zullen hun remmen af te nemen om te leren controle op hun fiets. Rijden op een BMX fiets zonder remmen kan je in de problemen met de wet. Alle fietsen moeten worden verkocht met ten minste één rem.
hoe gewone BMX-remmen werken
er zijn een paar verschillende typen remmen beschikbaar voor verschillende typen fietsen. De twee meest voorkomende zijn velgremmen en schijfremmen, die beide kunnen worden opgesplitst in verdere categorieën.
schijfremmen komen vaak voor op mountainbikes waar hard remmen noodzakelijk is. U kunt Mechanische en hydraulische schijfremmen kopen voor een mountainbike. Mechanische schijfremmen zien er bijna hetzelfde uit als hydraulische remmen, afgezien van de manier waarop de pads tegen de velg worden gedrukt. In dit geval wordt een mechanische draad door een plastic buis getrokken door de remhendel. Hydraulische remmen gebruiken vloeistof in plaats daarvan. Dus wanneer de hendel wordt getrokken wat remvloeistof in de luchtdichte rembuis zal duwen de pads tegen de schijf.
velgremmen zijn vrij duidelijk. Het zijn die remmen die je vaak ziet op kinderfietsen, goedkopere fietsen of BMX fietsen. Ze lus over de rand van de band van de fiets en houden rubberen pads op hun plaats een paar millimeter van elke kant van de velg. Velgremmen komen meestal ofwel V-remmen of U-remmen en er is slechts een klein verschil.
het verschil tussen V-en U-remmen is voornamelijk het type fiets waarop ze worden gebruikt. V-Brakes worden meestal gebruikt op racefiets frames en andere eenvoudiger fietsen, terwijl U-Brakes zijn synoniem met BMX fietsen als ze hebben een eenvoudiger ontwerp en krijgen in de weg veel minder. Zoals we weten rijden veel BMX-rijders slechts één of geen remmen op hun fiets, waardoor ze minder efficiënt remsysteem perfect in orde zijn, omdat rijders niet zo afhankelijk zijn van stopkracht als andere fietsen.
velgremmen vertragen de fiets door de pads hard tegen de velg te duwen, waardoor de wrijving wordt gebruikt om het wiel te vertragen. Ik heb nog nooit gehoord van een hydraulische velgremmen en dus zijn de remmen zelf gekoppeld aan het stuur door middel van een metalen draad die wordt getrokken op hetzelfde moment als de remhendel. Velgremmen zijn geweldig voor hun gewicht, prijs en eenvoud, maar je kunt snel in een aantal kleine problemen lopen bij het gebruik ervan. Ze komen niet goed op met water als gevolg van de gladde aard, velg remmen kunnen krijgen verstopt veel gemakkelijker van het zijn zo dicht bij de vuil gevulde vloer en als uw wiel is gebogen zelfs iets, zoals de meeste BMX wielen zijn, remmen wordt moeilijker en veel minder efficiënt.
als u op zoek bent naar een nieuwe BMX remsysteem er zijn veel die er zijn, Ik beveel deze geweldige hieronder, de Fly Bikes Springhanger.
BMX gyroscopen en Detanglers
Ik wil uitleggen waarom we deze beide “Detanglers” en “gyroscopen” noemen. De term Gyro werd aanvankelijk handelsmerk door Odyssey BMX en dus het houden van de naam voor hun producten alleen. Uiteraard moest er een andere naam voor de producten gemaakt door andere merken en dat is waar de term Detangler vandaan kwam.
BMX Gyros / Detanglers zijn de belangrijkste reden waarom iedereen die zegt dat rijden zonder rem je meer trucs laat doen, liegt. Het ontwerp van BMX detanglers heeft een lange weg afgelegd sinds hun oprichting, maar veel rijders nog steeds niet genieten van hun gebruik. Aanvankelijk waren het grote stukjes metaal onder je stuurpen waardoor je fiets zwaarder en veel lelijker werd.
het gebruik van de Gyro is om de balken een oneindig aantal keren 360 graden rond het frame te laten draaien zonder dat de remkabel in de war raakt rond uw stuurpen. Detanglers worden bijna uitsluitend gebruikt op de achterrem, dit komt omdat de voorste remhendel tegelijkertijd met de remklauw draait en zo door een gat in de stuurpen kan worden geschroefd.
Hoe werken BMX Detanglers?
een enkele Remkabel komt uit de hendel van de stuurpen. Op gewone fietsen blijft deze kabel hetzelfde tot aan de remklauw, maar bij gebruik van een detangler splitst de kabel snel in tweeën. Deze kabels worden vervolgens naar de twee tegenoverliggende zijden van de stuurbuis geleid. Elk uiteinde van de binnenste kabels draad zal dan een kabelstop. Dit zijn gewoon ronde stukken metaal aan het uiteinde van de kabel die het mogelijk maakt de kabels te worden sleuf in groeven en niet komen uit de plaats.
u kunt het zien in de afbeeldingen, maar de detangler zelf is de cirkelvormige stukken metaal die met elkaar zijn verbonden en rond elkaar draaien, bevestigd op de hoofdbuis net onder de steel. De bovengenoemde kabelstops worden in de kleine metalen spleten in de bovenkant van de detangler gesloten en dus wanneer de remhendel wordt getrokken, wordt de assemblage naar boven getrokken door het onderste gedeelte mee te trekken en de kabels die op dezelfde manier aan de onderkant zijn bevestigd.
de kabels worden vervolgens naar de achterrem geleid en op een bepaald moment tijdens deze rit weer tot één kabel samengevoegd. Technisch zou je kunnen zeggen dat de kabel niet hoeft te worden gesplitst voordat u door de gyro gaat, maar het wordt gedaan als een beste praktijk, omdat het trekt de gyro ringen even aan weerszijden.
er komen steeds meer Gyros en detanglers op de markt, na het schrijven van dit bericht dat de beste van de beste rangschikt, zou ik deze Shadow Sano detangler hieronder aanraden.
Hoe verwijder / installeer ik uw BMX-Rem
aangezien er verschillende typen BMX-remmen zijn, gaan we het proces van het installeren van een U-rem achter op een BMX doorlopen.
begin eerst met het inspecteren van uw frame. U moet controleren of u de juiste remsteunen hebt voor het type rem dat u monteert. Normaal gesproken zul je niet in problemen, maar er zijn een aantal fietsen die niet komen met vaste rem mounts om het is een goed idee om te controleren.
de volgende stap is om uw kalibers aan het frame te bevestigen. Houd uw wiel op uw fiets of u zult moeite hebben om het terug op na de installatie. Zorg ervoor dat u de juiste remklauwzijde heeft en schuif deze eenvoudig op de ingevette remsteunen aan weerszijden van het wiel. Als u stofafdekkingen hebt, moet u deze over de bovenkant van de armveren toevoegen, gevolgd door de inbusbouten die de armen op hun plaats houden. Deze bouten moeten nu worden aangedraaid, maar niet helemaal omdat er een beetje beweging in de armen moet zijn bij het remmen.
de volgende stap is het uitlijnen van uw remblokken op de velg. Als ze nog niet zijn gemonteerd op de remarmen doen dat nu, het is zeer eenvoudig en gaat gewoon het aandraaien van een bout. Voor het aandraaien volledig duw beide zijden van de remklauw op de wielrand en lijn de pads zodat ze volgen de kromming van de velg terwijl ze in het midden van het oppervlak. Draai de pads bouten voordat het loslaten van de armen en je hebt perfect uitgelijnd remblokken.
u kunt nu beginnen met het installeren van de kabelhanger en het beheersysteem. De normale set-up voor een U-rem is om een kleine lengte van de rem draad die gaat van de ene arm, rond de zitbuis en hecht aan de andere rem arm. Deze draad wordt vervolgens om de kabelhanger gehaakt, die aan het uiteinde van de remdraad zit die de lengte van de fiets vanaf de hendel naar beneden loopt. De hanger die is bevestigd aan deze draad trekt de lus Remkabel, die knijpt de armen samen, duwen de pads op de rand.
stoppen met een Remloze BMX
Als u van uw BMX-remmen af wilt, moet u natuurlijk leren hoe u met andere methoden kunt stoppen. Er zijn niet veel stoptechnieken zonder het gebruik van een BMX rem. Meestal komt het gewoon neer op het gebruik van je voeten. De beste manier die ik heb gevonden om dit te doen is om de zool van mijn schoen in het achterwiel, terwijl het rusten op de top van de frames achterste driehoek.
de enige andere manier is om je teen in je voorwiel te gebruiken, maar dit is veel gevaarlijker en kan resulteren in veel sneller stoppen, waardoor de fiets je aan de andere kant van je stuur plaatst.
is het illegaal om BMX-fietsen zonder remmen te rijden?
wat de rechtmatigheid van rijden zonder remmen betreft, is het heel goed mogelijk, maar niet zeker dat u een ticket zou kunnen krijgen als u zonder remmen op de openbare weg rijdt. Ik geloof dat alle Complete BMX fietsen moeten worden verkocht met ten minste één rem om te voldoen aan de huidige wetgeving, maar als je die rem af te nemen zodra u de fiets ontvangt u alleen wettelijk toegestaan om te rijden die fiets offroad.