in maart, toen de coronapandemie zich begon te verspreiden naar Maryland, wist Laurie Lemieux niet of haar bedrijf zou moeten sluiten. Gov. Larry Hogan had de sluiting van alle niet-essentiële bedrijven aangekondigd, wat onzekerheid veroorzaakte voor sommige ondernemers, zoals Lemieux, de mede-eigenaar van Proteus Bicycles.
plotseling was haar winkel, die al bijna 50 jaar bestaat, in gevaar.
maar nu, meer dan een maand later, zien twee fietsenwinkels in College Park — College Park Bicycles en Lemieux ‘ s Proteus Bicycles — een piek die ze in geen jaren hebben meegemaakt.”Here we are, thiving in the weirdest time of all,” zei Lemieux.
de toename van het aantal klanten komt doordat Staten over het hele land huisbestellingen hebben ingesteld, waardoor mensen beperkt tot hun huis met beperkte afleiding. Dus, mensen die niet hebben gereden een fiets in een lange tijd — soms zelfs decennia — besluiten om ofwel een nieuwe fiets te kopen of krijgen hun oude fietsen onderhouden tijdens de quarantaine, Lemieux zei. “They’ re trying to get out and get some fitness”, zegt Lemieux, die sinds 2012 mede-eigenaar is van Proteus Bicycles. “Ik neem het ze niet kwalijk.”
sinds medio maart, Proteus fietsen heeft ervaren een 37 procent toename van nieuwe klanten in vergelijking met dezelfde tijd vorig jaar, Lemieux zei. Sommige klanten kopen nieuwe fietsen — meestal die in de sub – $ 500 bereik, die het beste zijn voor casual rijden — en anderen brengen in oudere fietsen die hebben gezeten ongebruikt voor jaren. Larry Black, de eigenaar van College Park Bicycles, zei dat sommige van zijn klanten onlangs 50-jarige fietsen hebben meegebracht, die hij graag onderhoudt. In feite, zijn bedrijf is gespecialiseerd in oudere fietsen, zei hij. Zwart schreef de opleving in het bedrijfsleven toe aan het feit dat Voor sommigen, elke dag voelt als het weekend. De fietservaring is de laatste tijd leuker geweest, zei hij.”Fietsen op dit moment is nog nooit zo goed geweest omdat de lucht schoon is en er geen verkeer is,” zei Black. “Ze zullen de geneugten van het fietsen blijven plukken.”
de industrie bereikt een niveau van succes dat zij niet heeft volgehouden sinds het begin van de jaren zeventig — toen fietsen tijdelijk meer auto ‘ s verkochten in de Verenigde Staten, volgens de New York Times.
de huidige stijging als gevolg van de pandemie komt echter op een moment dat soortgelijke fysieke winkels moeite hebben om overeind te blijven. Van 2001 tot 2015 was er een bijna 40 procent daling in fietswinkels landelijk, volgens de National Bicycle Dealers Association. “It’ s always been a business that ’s been over het hoofd gezien,” zei Black, die in een fietsenwinkel werkte tijdens de cycling surge van 1972. “Het is een praktisch bedrijf. Fietsen winkels zijn een bron van buurt verzamelen.”
een deel van de toename van de activiteiten van fietswinkels in Maryland kan worden toegeschreven aan het werk van fietsadvocaten, waaronder burgemeester van College Park Patrick Wojahn, een lid van de Washington Area Bicyclist Association. Nadat Hogan in Maart aankondigde dat niet-essentiële bedrijven – waaronder fietsenwinkels-in Maryland moesten sluiten als reactie op de pandemie, namen Wojahn en andere advocaten contact op met Kelly Shulz, de Staatssecretaris van handel, om hun zorgen te uiten.
het vereiste niet veel overtuiging — de volgende dag werd een verduidelijking uitgegeven waarin werd bevestigd dat fietsenwinkels een essentiële service zijn. Voor Wojahn was het een gemakkelijke beslissing om fietsenwinkels open te houden. Veel mensen gebruiken fietsen als hun primaire wijze van vervoer, zei hij, dus ze vertrouwen op de fietsen in goede staat. Voor het coronavirus fietste hij elke week 12 mijl naar zijn werk tijdens de warmere maanden.
” Dit is mensen een beetje wakker maken voor de mogelijkheden die bestaan op een fiets, ” Wojahn zei. College Park resident Millie Tansill zei dat ze de afgelopen weken heeft gefietst om te sporten en boodschappen te doen. Ze heeft zelfs gemerkt meer mensen in haar buurt die lijken te zijn nieuw om te rijden fietsen.
” ik zie veel mensen fietsen, ” zei Tansill. “is een zeer populaire route voor fietsers te nemen in north College Park.”
Lemieux maakt zich zorgen dat haar bedrijf niet in staat zal zijn om de hoge vraag bij te houden, zei ze. Omdat veel Fiets winkels in het hele land zijn het ervaren van een piek in de verkoop, Lemieux leveranciers beginnen te lopen uit voorraad, zei ze.”Dit is niet alleen ons,” zei Lemieux. “Dit is een landelijk fenomeen.”
sommige winkels zijn al begonnen met het opraken van fietsen, zei Black, dus ze sturen hun klanten naar zijn winkel. Maar hij zei dat hij denkt dat het aanbod zal inhalen in eind mei of juni, omdat Fiets winkels zijn nog steeds het gevoel van de” echo ” van het Chinese Nieuwjaar In Januari — wanneer fiets zendingen worden gestopt voor ongeveer twee weken als veel leveranciers zijn het vieren van de vakantie. Black zei dat hij optimistisch is dat zijn bedrijf stabiel zal blijven, zelfs als alles weer normaal wordt.”Er is een zilveren randje voor de fiets business,” Black zei.
