overzicht
Direct Reduced Iron (DRI) is het product van de directe reductie van ijzererts in vaste toestand door koolmonoxide en waterstof afkomstig van aardgas of steenkool. Zie meer informatie over de productie van DRI.
de meeste gasgestookte installaties voor directe reductie maken deel uit van geïntegreerde minifabrieken voor staal, gelegen naast de staalfabriek voor vlamboogovens (EAF). DRI kan warm of koud worden opgeladen aan de BR. Sommige staalbedrijven verschepen DRI van hun eigen directe reductiecentrales naar hun afgelegen staalfabrieken en een klein volume DRI wordt aan derden verkocht. In India zijn er veel kleine roterende ovens produceren DRI, lokaal bekend als sponsijzer, met behulp van steenkool als energie-en reductant bron. Een aantal van de sponsijzerfabrieken is gebonden aan staalfabrieken, maar er is een belangrijke binnenlandse handelsmarkt: India produceert 57% van zijn ruwstaal in vlamboogovens (2016).
| Metallisatie | 92.0 – 96.0% |
| Fe (Totaal) | 86.1 – 93.5% |
| Fe (Metallic) | 81.0 – 87.9% |
| C | 1.0 – 4.5% |
| S | 0.001 – 0.03% |
| P2O5 | 0.005 – 0.09% |
| Gangue* | 3.9 – 8.4% |
| Grootte (typisch) | 4 – 20 mm |
| Schijnbare Dichtheid | 3.4 – 3.6 t/m3 |
| Bulk Dichtheid | 1.6 – 1.9 t/m3 |
* resterende unreduced oxiden, voornamelijk SiO2 en Al2O3, maar ook CaO, MgO, MnO, enz.
voordelen in de ijzer-en staalindustrie
voor meer informatie over DRI en de voordelen daarvan in de BR, zie onze factsheet:
- gebruik van Direct gereduceerd ijzer (DRI) in de vlamboogoven (EAF) bij de Staalfabricage
verzending en behandeling van DRI
omdat het een sterk gereduceerd materiaal betreft, heeft DRI de neiging om opnieuw te oxideren, een exotherme reactie. Zonder passende voorzorgsmaatregelen bij de behandeling, het vervoer en de opslag bestaat er dus een risico van zelfverhitting en brand. De International Maritime Solid Bulk Cargo Code van de Internationale Maritieme Organisatie classificeert DRI-Direct Reduced Iron (B) – als groep B (cargo with chemical hazard) en klasse MHB (material hazardous only in bulk) en vereist dat DRI worden vervoerd onder een inerte atmosfeer, meestal stikstof.
meer informatie is te vinden in Iima ‘ s Logistics Guide DRI: Guide for Shipping, Handling and Storage (gepland 2018).