sinds we het contractant Web hebben gemaakt en onze chauffeurs al onze vracht hebben laten zien, hebben we veel telefoontjes ontvangen van chauffeurs die zich afvroegen of ze van trailer moesten wisselen. Het is een moeilijke pil om te slikken, als je leeg zit in Charleston, met een laadbak, en het bord zit vol met trapdek vracht Uit Charleston die je niet kunt vervoeren. Het is net zo frustrerend als je een step-deck, en je wordt verteld keer op keer, “die belasting past niet op een stap”, of “de klant gewoon niet een stap te laden”. Dus wat is de beste manier om te gaan, plat of stap?
als coördinator runde ik zes jaar lang een board vol step-decks. Dus ik heb altijd meer interesse gehad in step-decks dan flatbeds. Step-deck vracht is zeker interessanter, vooral met alle van de O. D. vracht die voor u beschikbaar kan zijn. Plus, wie kan tegen een speciale uitrusting kosten? Veel aannemers hebben onlangs gebeld, met de vraag wat voor soort step-deck te krijgen. De meest veelzijdige step-deck configuratie voor mijn geld is de 48 footer, met een 8 voet bovendek, en een 40 voet bodem. Containersloten zijn een must! Ik beveel de hellingen die verdubbelen als belasting levelers ook, maar ze zijn erg duur, en niet nodig. Ik stel niet voor de low-profile 17.5 banden al. De over-height vracht die we meestal krijgen, gaat meestal op onze RGN vloot. Aangezien de banden kleiner zijn, wat meer bandrevolutie creëert, vervangt u deze banden vaker dan met een standaardmaat. Het is waarschijnlijk dat u niet genoeg over-hoogte vracht zal trekken om het verschil in de hoeveelheid geld die u besteedt aan de banden. Plus, Ik hoor dat de 17.5 ‘ s veel moeilijker te vinden zijn.
laten we niet vergeten dat Mercer een flatbed bedrijf is. Flatbeds vormen veruit het grootste deel van onze vloot. Als u wilt dat de meeste totale belasting biedt hier bij Mercer, een flat is waarschijnlijk de manier om te gaan. In feite, veel van onze stappen trekken meer laadbak vracht, dan ze gespecialiseerde. Je kunt hier nooit fout gaan met een laadbak.
We weten allemaal dat de flatbedindustrie lang niet zo druk is als een jaar geleden. Ik weet zeker dat er een heleboel chauffeurs die er leven belasting te laden. Dus op dit moment, denk ik dat de beste trailer die je kunt hebben…de trailer is die je al hebt. Ik denk dat de enige verandering die goed is, is degene die uw maandelijkse betaling kan verlagen, wat bijna onmogelijk is.
als u op de markt bent voor een trailer, hebben we hier meerdere trailers op onze kavel. Als een Mercer aannemer, kunnen we een huurcontract voor je regelen voor een van die trailers. We hebben flats en trappen beschikbaar. Als u geïnteresseerd bent, neem dan contact met mij of Heidi op [email protected] nog een fijne dag en wees veilig!