het Amerikaanse Marine luchtschip USS Macon in aanbouw op de Goodyear Airdock in 1932.
in 1929 zocht Goodyear Zeppelin Corporation, later Goodyear Aerospace, een structuur waarin “lichter-dan-lucht” schepen (later bekend als luchtschepen, luchtschepen en Zeppelin ‘ s) konden worden gebouwd. Het bedrijf gaf opdracht aan Karl Arnstein Uit Akron, Ohio, wiens ontwerp was geïnspireerd op de blauwdrukken van de eerste aerodynamisch gevormde hangar van het luchtschip, gebouwd in 1913 in Dresden, Duitsland.
de bouw vond plaats van 20 April tot 25 November 1929, tegen een kostprijs van $2,2 miljoen (gelijk aan $ 26,21 miljoen in 2019).Toen de Tweede Wereldoorlog uitbrak, waren gesloten productiegebieden hard nodig en werd de airdock gebruikt voor de bouw van luchtschepen. Het Laatste luchtschip dat in de airdock werd gebouwd was de ZPG-3W van de Amerikaanse marine in 1960. Het gebouw huisvestte later de fotografische afdeling van de Goodyear Aerospace Corporation.In 1980 werd de Goodyear Airdock door de American Society of Civil Engineers aangewezen als een historisch monument voor Civiele Techniek.
interieur van de Goodyear Airdock, mei 1985
de airdock is meer recent gebruikt als de plaats van de 1986 kickoff rally voor de United Way Of Summit County, waar 200.000 leden van het publiek bezocht. Bill Clinton sprak er tijdens zijn verkiezingscampagne van 1992, met ongeveer 30.000 bezoekers aan de site.In 1987 kocht de Loral Corporation Goodyear Aerospace en de Goodyear Airdock als gevolg van James Goldsmith ‘ s greenmailing van Goodyear. De Loral Corporation (en haar holdings, waaronder de Goodyear Airdock) werd gekocht door Lockheed Martin in 1996. De airdock is niet open voor het publiek, maar kan worden gezien door degenen die reizen op de Amerikaanse Route 224 ten oosten van het centrum van Akron.