hoe om te gaan met tailgaters zonder uw rag te verliezen

iedereen heeft een mening over hoe tailgaters te behandelen. Maar wat is de juiste manier om veilig met ze om te gaan?

in 2018 werden 130 mensen gedood of ernstig gewond door mensen die te dichtbij reden-dit staat bekend als tailgating.

het is ook een factor in ongeveer een op de acht slachtoffers op snelwegen en A-wegen volgens overheidsstatistieken.Highways England and the police zijn hard aan het werk. Binnenkort zullen chauffeurs een schriftelijke waarschuwing ontvangen als ze door camera ‘ s worden betrapt.

de waarschuwing legt de nadruk op de gevaren van achterklep en benadrukt het belang van een veilige remafstand.

als je geplaagd wordt door tailgaters, zijn hier enkele eenvoudige dingen die je kunt doen om ze te ontsnappen.

vergelijk offertes voor autoverzekeringen

krijg een offerte

is achterpoortjes illegaal?

Ja, tailgating is een onzorgvuldig rijmisdrijf, en je kunt jezelf een boete van maximaal £200 of punten op je rijbewijs als je betrapt wordt door de politie.

het nieuwe waarschuwingssysteem zal naast de politie werken, waarbij camera ‘ s worden gebruikt om bestuurders op te vangen die te dichtbij zijn om comfortabel te zijn.

als u door de camera ‘ s wordt gefilmd, ontvangt u een schriftelijke waarschuwing.

Hoe kunt u voorkomen dat een andere bestuurder u ophaalt?

hoe je omgaat met een tailgater hangt af van de “passieve” of “agressieve” variant.

een agressieve tailgater heeft de duidelijke intentie om u te passeren. Ze zullen actief rijden op uw achterste op een manier die zegt “Ga uit mijn weg”.

een passieve tailgater is een geheel ander beest. Normaal gesproken zijn ze niet echt van plan om je voorbij te gaan en in plaats daarvan zijn ze heel blij voor je om de leiding te nemen, maar gewoon te dichtbij rijden.

dit is hoogstwaarschijnlijk een onbewuste keuze. Het is meer dat ze zich niet echt concentreren, en niet denken over het verlaten van een veilige remweg.

en als verschillende dieren vereisen ze verschillende benaderingen.

Lees meer: autorijden: hoe blijf je veilig

hoe ga je om met agressieve achtervangers?

deze is eenvoudig: zo snel als je kunt, en het is veilig om dat te doen, laat ze door. Dat is het.

niet iedereen zal het ermee eens zijn, en agressieve tailgaters drukken duidelijk op veel knoppen van automobilisten.

het kan verleidelijk zijn om ze op te houden, ze op te winden, trucjes te bedenken die ze gek maken.

maar het is het gewoon niet waard. Niemand profiteert en er is niets te winnen door dit te doen.Peter Rodger, hoofd rijadvies bij IAMRoadSmart, zegt: “het ding is met deze chauffeurs, ze zijn al agressief. Dus ze zijn niet van plan zich terug te trekken.

” alles wat je doet om te proberen ze terug te halen zal ze gewoon onvoorspelbaarder maken.”

dus niet alleen is er niets te winnen door je eigen rug op tailgaters te krijgen, maar je creëert mogelijk een extra probleem.

u kunt gemakkelijk road rage activeren, wat de situatie alleen maar erger maakt.

als je de bestuurder nog meer kwaad maakt, is het moeilijk te zien hoe iemand gaat winnen. Geef de Trollen geen eten.

hoe gaat u om met passieve staartlopers?

het omgaan met passieve tailgaters vereist iets meer aandacht.

“laat altijd veel ruimte aan de voorkant”, zegt Rodger.

hoe verleidelijk het ook is om wat ruimte te scheppen tussen u en de auto achter u, u wilt niet dezelfde situatie creëren voor de auto voor u.

als de auto aan de voorkant dan plotseling zou remmen, dan eindigt het onbewust vullen in een sandwich.

Rodger voegt toe: “vermijd sterk remmen. Je Remlichten knipperen zal niet helpen. Het is beter om het gaspedaal af te remmen.”

dit is omdat als u herhaaldelijk remt, het knipperen van uw remlichten de impact begint te verliezen.

het is beter om geleidelijk te vertragen met je voet van het sap.

Als u dan plotseling moet remmen, moet het remlicht de staartvanger hopelijk aanzetten tot een ontwijkende actie.

dit elimineert niet helemaal het risico van het krijgen van achterkant-end, maar in ieder geval zal er minder schade zijn bij een lagere snelheid.

en, in het geval van een autoverzekering of de politie betrokken raakt, is het onwaarschijnlijk dat u in gebreke wordt gesteld.

“en er is nog een laatste tip,” zegt Rodger. “Wees zelf geen staartveter.”Immers, alleen een dwaas breekt de twee seconden regel.

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.

Previous post opleidingsinstituut
Next post Priemfactoren van 60