beoordeling van crashtests kan u gemoedsrust geven, maar u moet ervoor zorgen dat u de bevindingen correct interpreteert
de beslissing om een nieuw voertuig te kopen is een big deal; daarom moet u bereid zijn om uw huiswerk te doen voordat u uw definitieve beslissing neemt. De kans is groot dat u ‘ll vergelijken brandstof kilometerstand ratings en studies over wat auto’ s houden het beste in een crash-test simulator—vooral als u de aankoop van een auto voor uw gezin of als uw 16-jarige is over te krijgen op de weg.
hoewel beoordelingen van crashtests nuttige inzichten bieden, kunnen ze soms onbetrouwbaar zijn.
een voorbeeld van waar de beoordeling van crashtests kan worden scheefgetrokken, zijn front-end crashes. Typisch, deze tests tonen Auto ‘ s van dezelfde relatieve grootte raken elkaar frontaal. Echter, wat gebeurt er als je in een kleiner voertuig en botsen met een grotere zoals een SUV? Onderzoek dat wordt gedaan aan de Universiteit van Buffalo kan de manier waarop we allemaal denken over crash-testresultaten bij de aankoop van een nieuwe auto veranderen.
zoals de wetten van de fysica laten zien, zullen lichtere objecten altijd de grootste impact hebben.
de bevindingen van de Universiteit van Buffalo over een auto-ongeluk
bij frontale ongevallen waarbij een auto en een SUV betrokken waren, bleek uit het U of B-onderzoek dat inzittenden van de auto 7,6 keer meer kans hebben om bij het ongeval om het leven te komen. Toegegeven, hoe beter crash-test rating een auto heeft, hoe beter het zal tarief in een frontale botsing met een SUV; echter, de bestuurders van de auto ‘ s waren nog steeds ongeveer 4,5 keer meer kans om te worden gedood.
U van B ‘ s studie richtte zich alleen op de meest ernstige frontale ongevallen in de hoop te zien of er een specifieke rol was die het type auto heeft op het overlevingspercentage van een ongeval. In deze specifieke studie werden 83.251 auto ‘ s bemonsterd.
het Insurance Institute for Highway Safety stelt dat frontale ongevallen ongeveer de helft uitmaken van de doden in personenauto ‘ s. Bovendien zullen bestuurders van auto ‘ s met ten minste een “goede” beoordeling bij frontale botstests minder snel overlijden (tot 46 procent) dan bestuurders in voertuigen met een slechte beoordeling. Ook, die beoordeeld op zijn minst aanvaardbaar zijn 67 procent meer kans om een crash te overleven dan die in voertuigen beoordeeld slecht.
alleen omdat u meer kans hebt om een frontale crash in een SUV te overleven, betekent niet dat u in het algemeen automatisch veiliger bent. SUV ‘ s hebben bijvoorbeeld meer kans om te kantelen (wat net zo dodelijk kan zijn) dan een auto met een lager zwaartepunt.
- om het risico van kantelen in uw SUV te verminderen, moet u ervoor zorgen dat u een model kiest dat is uitgerust met elektronische stabiliteitscontrole—een functie die vanaf 2012 verplicht is geworden.
door de toevoeging van elektronische stabiliteitscontrole zijn SUV ’s uitgegroeid tot een van de veiligste auto’ s om te bezitten—vooral als gevolg van de vermindering van het kantelen en hun vermogen om frontale botsingen te weerstaan. Bovendien kunnen consumenten een vals gevoel van veiligheid krijgen over hoe veilig het voertuig echt is.
Tips voor het kiezen van een veilig voertuig
het is waar dat zwaardere voertuigen een voordeel hebben ten opzichte van kleinere voertuigen; dat betekent echter niet dat kleinere voertuigen onveilig zijn om te rijden. Autofabrikanten werken hard om alle voertuigen veiliger te maken (zelfs als er problemen zijn geweest van de late, zoals deze gevallen waarbij Toyota). De beste manieren om ervoor te zorgen dat het voertuig dat u rijdt veilig is om ervoor te zorgen dat uw auto heeft veiligheidsapparatuur die up-to-date is, met inbegrip van:
- gordijnairbags
- stabiliteitscontrole (vooral als u een groter voertuig bestuurt)
- antiblokkeerremmen
onderzoek doen voordat u een voertuig koopt, is slechts één manier om de kans dat u of een geliefde gewond raakt in uw voertuig te verminderen. Ongevallen gebeuren echter (zelfs met de beste planning en voorzorgsmaatregelen). Daarom, als u of een geliefde gewond raakt bij een frontale botsing tussen uw auto en een grotere SUV, neem dan contact op met auto-ongeluk advocaten bij Knoxville ‘ s Gilreath & Associates.
naast informatie over auto-ongevallen, kunt u andere informatie vinden op onze blog en Tennessee Personal Injury Guide.