voordat u kunt begrijpen hoe koolstofvezel kan helpen de oliecrisis op te lossen, moet u begrijpen wat het is. Koolstofvezel is een supersterk materiaal dat ook extreem licht van gewicht is. Ingenieurs en ontwerpers houden ervan omdat het vijf keer zo sterk is als staal, twee keer zo stijf, maar toch ongeveer twee derde minder weegt. Koolstofvezel is in principe zeer dunne strengen koolstof — zelfs dunner dan menselijk haar. De strengen kunnen aan elkaar worden gedraaid, zoals garen. De garens kunnen samen worden geweven, zoals doek. Om koolstofvezel een permanente vorm te geven, kan het over een mal worden gelegd, dan bedekt met een stijve hars of plastic (zoiets als hoe je iets van papier-maché zou maken door krantenstrips over een mal te leggen en vervolgens pasta toe te voegen om de vorm vast te houden).
de meeste auto-onderdelen zijn van staal. Het vervangen van stalen onderdelen door koolstofvezel zou het gewicht van de meeste auto ‘ s met 60 procent verminderen . Die gewichtsafname van 60 procent zou op zijn beurt het brandstofverbruik van die auto met 30 procent verminderen en de uitstoot van broeikasgassen en andere broeikasgassen met 10 tot 20 procent verminderen . Dat is een enorme brandstofbesparing, zelfs zonder de motor van de auto te veranderen. Met een lichtere koolstofvezel carrosserie kunnen autofabrikanten auto ‘ s bouwen met kleinere, efficiëntere motoren, of het gebruik van elektrische motoren verhogen, wat resulteert in nog meer brandstofbesparingen. Het verminderen van gewicht, het verhogen van de brandstofefficiëntie en het toestaan van de ontwikkeling van verschillende soorten motoren: dat is hoe koolstofvezel de oliecrisis kan oplossen.
reclame
maar wacht, als koolstofvezel is zo geweldig, waarom is het niet in wijdverspreid gebruik in auto ‘ s? Ga naar de volgende pagina om meer te weten te komen over de nadelen van koolstofvezel.