veelvoorkomende motorproblemen en eenvoudige oplossingen

veelvoorkomende motorproblemen en eenvoudige oplossingen

als bestuurder vertrouwt u uw auto en verwacht u dat deze start wanneer u de sleutel in het contact draait. Zeggen dat het niet begint? Stel dat de motor omdraait, maar niet schiet, hoe lastig en vervelend zou dit zijn?

u vertrouwt op uw auto, en het is afhankelijk van een reeks Mechanische en elektrische componenten. Werken in harmonie met elkaar om efficiënt te werken. Als een van deze niet, je bent in grote problemen en zou kunnen worden geconfronteerd met een onverwachte garage rekening als gevolg van een vervelend motorprobleem.

met goed onderhoud verkleint u de kans op pech in uw auto en minimaliseert u het risico op dure reparaties. Met dat in het achterhoofd, Mercury Auto ‘ s, een top-kwaliteit auto onderhoud en reparatie bedrijf, hebben deze gedetailleerde gids voor gemeenschappelijke motor problemen gemaakt.

veelvoorkomende motorproblemen-oververhitting

veelvoorkomende motorproblemen omvatten oververhitting. Motoren oververhitten van tijd tot tijd en dit kan worden toegeschreven aan een aantal redenen. In veel gevallen is dit te wijten aan een laag koelvloeistofpeil, dat eenvoudig moet worden bijgevuld in de reservoirfles in de motorruimte. Er zijn echter andere redenen dat een motor oververhit kan raken. Als dit blijft gebeuren kan dit ernstige gevolgen hebben door de motor te beschadigen. U weet of uw auto oververhit is. Stoom en damp stromen onder de motorkap uit. Plus de dashboard temperatuurmeter zal beginnen te stijgen. In een moderne auto kunt u een elektronische waarschuwing krijgen onder het mom van een digitale uitlezing op het dashboard, en er kan een onaangename geur door de ventilatieopeningen naar de passagiersruimte van de auto drijven.

Redenen om uw auto kan oververhitting

  • Mislukt thermostaat
  • Geen of weinig koelvloeistof
  • ventilator werkt niet
  • Radiator defecte
  • Radiator slangen split, geknikt of omgekomen
  • Koelvloeistof lekkage van het systeem
  • Radiator dop van een gebrekkige of niet gedraaid in de juiste positie
  • Lucht filter is verstopt, geblokkeerd, of in de behoefte van vervangende
  • Gebarsten of gesprongen koppakking
  • Defecte bougies

Als uw auto oververhit raakt, boek deze dan in uw lokale Bosch service center en vraag een daartoe opgeleid monteur om het van dichterbij te bekijken. Zij kunnen het probleem diagnosticeren, u vertellen welke onderdelen nodig zijn om het probleem op te lossen, en u een gedetailleerd citaat geven zodat u precies weet hoeveel de reparatierekening gaat kosten.

Wat moet u doen als uw auto oververhit raakt

rijd in een auto die oververhit is en extra schade aan de motor kan veroorzaken, probeer dus altijd te stoppen zodra het veilig is om dit te doen en zorg dat het voertuig zo mogelijk wordt hersteld. Technisch, kunt u nog steeds rijden de auto een korte afstand als het begint te oververhitten in een noodsituatie, en er zijn bepaalde maatregelen die u kunt nemen om te proberen om de motor af te koelen een beetje.

Schakel de airconditioning uit

Schakel de airconditioning uit als u deze op de auto hebt gemonteerd. Airconditioners werken met behulp van een compressor die op zijn beurt zijn vermogen van de motor neemt. Door de airco uit te schakelen, neemt u deze extra belasting van de motor zodat deze niet zo hard hoeft te werken.

zet het verwarmingstoestel op

vervolgens zet het verwarmingstoestel op vol. De verwarming bevat een kern met een eigen ventilator, en dit zal warmte weg te trekken van de motor en in de hoofdcabine van de auto. Rol de ramen naar beneden als het nodig is. Afhankelijk van de tijd van het jaar, en de buiten-en binnentemperatuur, kan de cabine van de auto een beetje benauwd worden als u dat niet doet.

Stop de auto

ten slotte, zet waar mogelijk aan de kant en zet de motor uit. Laat de motor nog even afkoelen voordat u de motorkap opent om deze verder te laten afkoelen. U kunt dan op zoek naar duidelijke tekenen die de auto zou kunnen hebben veroorzaakt oververhit, zoals koelvloeistof lekken op de vloer van een defecte slang of kapotte radiator.

vraag om hulp

een waarschuwing! Probeer de radiatorkap niet te verwijderen als de motor nog warm is. Dit is een systeem onder druk en het hete water kan uitbarsten van de radiator en geven u een zeer vervelende brandwond. Als de auto al zijn koelvloeistof kwijt is, bel dan uw pechserviceprovider of neem contact op met uw reguliere Bosch servicecentrum om het voertuig te laten herstellen.

veelvoorkomende motorproblemen-de motor Start niet

veelvoorkomende motorproblemen zijn onder meer de motor die niet start. Voor een motor om oververhit te raken moet het worden uitgevoerd, zodat u zich geen zorgen hoeft te maken over temperatuurproblemen als uw auto niet start! Motoren die omdraaien, maar niet starten kan een aantal problemen hebben, maar de kans is een fout is de oorzaak van het probleem. Niet-startende motoren zijn een van de meest voorkomende problemen voertuigeigenaren geconfronteerd met een van de volgende fouten waarschijnlijk de schuld:

  • defecte accu
  • gecorrodeerde of slecht aangesloten accuaansluitingen
  • defecte brandstofpomp
  • geblokkeerde of defecte brandstoffilter
  • vuile brandstofinjectoren
  • defecte ontstekingsschakelaar
  • defecte startmotor
  • Alternatorproblemen

we gaan elk van deze meer gedetailleerd bekijken om u te helpen begrijpen waarom uw motor niet starten.

defecte batterij

u weet meteen of er een accuprobleem is met uw auto. Het kan een luie turnover hebben, het dashboard en de binnenverlichting worden gedimd, of de batterij klikt gewoon wanneer u de motor probeert om te draaien, en de motor zal niet branden.

defecte batterij

autoaccu ‘ s werken leeg als u de koplampen of Binnenverlichting aan laat of als u items zoals DVD-spelers in de auto aanhoudt wanneer de motor wordt uitgeschakeld. Als de batterij leeg is, is het mogelijk om de auto te starten met behulp van een set boosterkabels die aan een ander voertuig zijn bevestigd. Echter, als de batterij defect is en u problemen hebt met het starten van de auto als gevolg van een defecte batterij op een regelmatige basis, is het tijd om de eenheid te vervangen.

laat de batterij testen in uw lokale garage om te zien of de batterij zijn lading vasthoudt. U kunt altijd een nieuwe batterij gemonteerd als u vindt dat dit het geval dat wordt geleverd met een uitgebreide garantie.

gecorrodeerde of slecht aangesloten batterijterminals

batterijproblemen kunnen ook worden gekoppeld aan slechte aansluitingen op de terminals. Als uw auto een ‘luie’ starter is, controleer dan de positieve en negatieve aansluitingen, kijk op tekenen van losse aansluitingen en draai deze waar nodig aan.

oudere batterijen kunnen ook last hebben van duidelijke tekenen van corrosie op de batterijaansluitingen, en ze kunnen een reiniging nodig hebben. Een eenvoudige maar effectieve manier om dit te doen is om een eetlepel zuiveringszout mengen met een pint water, reinigen van de terminals met het mengsel met behulp van een oude tandenborstel, en afspoelen met vers water voor het drogen met een doek. Een goede tip is om de terminals vet zodra ze zijn gereinigd om ze te beschermen en aan te moedigen goede batterij gezondheid.

als de symptomen blijven terugkomen, vooral op de negatieve terminal, kan dit erop wijzen dat de batterij te weinig wordt opgeladen. Dan weer, als u merkt herhaalde tekenen van corrosie op de positieve terminal, is de batterij waarschijnlijk te veel opladen. Blijf uw batterij controleren en reinig de batterijaansluitingen om de zes maanden of zo. Als u liever, vraag uw lokale onafhankelijke garage om dit te doen voor u als onderdeel van uw routine onderhoudsplan.

defecte brandstofpomp

de brandstofpomp van uw auto doet wat er op het blik staat en pompt effectief brandstof van de brandstoftank naar de motor. Als er een probleem met de brandstofpomp of het plotseling stopt met werken, het kan leiden tot een aantal symptomen, waaronder:

  • motor niet gestart
  • stijging brandstofverbruik
  • motorstoten
  • plotseling vermogensverlies
  • temperatuurstijging
  • motorspletter

dit zijn slechts enkele tekenen dat het niet goed gaat met uw brandstofpomp. Wanneer uw auto begint zich onregelmatig te gedragen, en het heeft een aantal of alle van deze symptomen, vraag uw vriendelijke monteur om de gezondheid en het leven van de brandstofpomp te testen. Het is een goed idee om te zien of het moet worden vervangen voordat het helemaal stopt met werken.

Geblokkeerd Brandstoffilter

een Vuil brandstoffilter is een andere reden dat uw auto een motorprobleem kan ontwikkelen. Het brandstoffilter fungeert als een bewaker die voorkomt dat vuil en vuil de brandstof besmetten voordat deze in de motor komt. Als deze verstopt raakt, het zal falen om efficiënt te werken en dit kan leiden tot specifieke problemen, zoals:

  • Auto niet te starten
  • de Auto is traag om te beginnen
  • De motor is terughoudend onder versnelling
  • de prestaties van het Voertuig is onregelmatig
  • Motor sterft, verknipt, of overslaat
  • Motor klinkt ruw bij stationair lopen

Brandstof filter

Brandstof filters moeten worden vervangen als per uw aanbevelingen van de fabrikant voor de kilometerstand van het voertuig. Het herkennen van de symptomen van een defecte brandstoffilter zorgt ervoor dat u nooit aan de kant van de weg gestrand blijft.

vuile brandstofinjectoren

Schone brandstofinjectoren zijn essentieel voor probleemloos rijden. Voor de beste mix van prestaties, brandstofverbruik en lagere emissies, is het essentieel vuile brandstofinjectoren krijgen een echt goed schoon. Borden die u mogelijk moet reinigen van de brandstofinjectoren op uw voertuig zijn:

  • motorfouten
  • prestatieverlies
  • motorstoters
  • motorstoters
  • ruwweg
  • brandstofverbruik stijgt
  • uw auto zakt voor de emissietest

nogmaals, als u een van deze problemen met uw auto ondervindt en u denkt dat het de brandstofinjectoren of elk type brandstoftekortprobleem kan zijn, boek dan uw auto in uw reguliere Bosch servicecentrum om laat het nakijken.

defecte of defecte Contactschakelaar

soms start een auto niet als er een probleem is met de contactschakelaar. Draai de sleutel in het contact en als er niets gebeurt, kan dit verder onderzoek rechtvaardigen.

contactschakelaar

contactschakelaars werken in drie fasen. De eerste fase activeert de elektra, ziet u de dashboard waarschuwingslichten knipperen en de radio zal beginnen te spelen als u de audio ingeschakeld. Tijdens de tweede fase activeert de schakelaar het vermogen van de brandstof en het ontstekingssysteem van het voertuig. Met de laatste draai van de sleutel draait de contactschakelaar de motor om. Als er een probleem is met de schakelaar, kan het zich op de volgende manieren manifesteren:

  • auto stopt en stopt tijdens het rijden
  • de auto start maar de motor sterft
  • er lijkt een probleem te zijn met een aantal accessoires van het voertuig
  • de dashboardverlichting flikkert met tussenpozen wanneer u de contactsleutel draait
  • er gebeurt niets wanneer u de auto probeert te starten

normaal gesproken vallen de contactschakelaars uit door slijtage naarmate het voertuig ouder wordt. Gelukkig, dit deel is gemakkelijk te vervangen en het is iets wat u kunt regelen om te hebben gedaan bij een gerenommeerde voertuig workshop.

defecte Startmotor

de startmotor is verantwoordelijk voor het draaien van de motor, mocht er een probleem zijn met dit onderdeel, dan zal uw auto niet starten. Zoals alle mechanische onderdelen, startmotoren defect van tijd tot tijd en u voorzien van een paar indicatoren dat alles is niet goed met uw auto. Typische voorbeelden van een falende startmotor zijn::

  • uw motor draait niet
  • Slijpgeluiden afkomstig van de motor
  • de startmotor activeert, maar draait de motor niet
  • u kunt rook uit de motor zien of ruiken wanneer u de auto start

Als u in het bijzonder rook opmerkt uit de motorruimte wanneer u uw auto probeert te starten, kan dit een teken zijn dat de startmotor werkt, maar niet uitschakelt zodra de motor is gestart. Probeer niet in paniek te raken als dit het geval is. Er kan iets simpels mis zijn met de starter, zoals een kapotte zekering of een circuit tekort. Een ding dat je moet doen is om dit zo snel mogelijk te laten bekijken.

hoewel startmotoren soms kunnen worden gerepareerd, is het vaak rendabeler om de defecte eenheid te vervangen om toekomstige problemen te voorkomen.

problemen met de Alternator

een lege accu betekent dat uw auto niet start, maar dit is misschien niet de schuld van de accu, De alternator kan de schuld zijn. De dynamo genereert elektrisch vermogen en laadt de accu continu op als de motor draait. Als de dynamo een storing ontwikkelt, sterft de accu en blijft u achter-zo simpel is het! Tekenen de dynamo is defect zijn:

  • Dim – of soms flikkerende lichten
  • zwakke batterij
  • de auto moet vaak worden gestart
  • het waarschuwingslampje voor de accu gaat branden

een snelle spanningslezing zal oplichten als de dynamo defect is en u vertellen hoeveel spanning het apparaat uitschakelt. U kunt dit doen bij elke garage waar een monteur zal een diagnose op de alternator en geven u een schatting voor de reparatie of vervanging van het apparaat.

Motorrook

een rokerige Motor vertelt je iets. Wanneer de motor begint te roken is er iets niet helemaal goed en dit moet verder worden onderzocht. Motorrook kan Blauw, Grijs, zwart of wit zijn. Afhankelijk van de oorzaak van het probleem zal de kleur van de rook een goede indicator zijn.

motorrook

blauwe Motorrook

wanneer uw motor blauwe rook uit de uitlaat uitstraalt, is dit meestal een teken dat uw auto olie verbrandt. In de meeste gevallen, olie lekt ergens in de verbrandingskamer, en de klepgeleiding afdichtingen of eventueel de zuigerveren zijn versleten, en moeten worden vervangen. Op turboladen auto ‘ s, blauwe motor rook kan soms aangeven dat de turbo moet aandacht, het zal ofwel moeten worden gerepareerd, of een vervanging nodig kan zijn.

grijze motorrook

iets moeilijker te diagnosticeren, kan grijze motorrook een aantal betekenissen hebben. In sommige gevallen, dit kan ook het teken van de auto brandende olie of met een defecte turbocompressor. Er kan een probleem met transmissie vloeistof branden in de motor of een fout met de transmissie vacuüm modulator. Soms is een positieve carterventiel (PCP) vastgelopen en heeft zo snel mogelijk aandacht van een monteur nodig.

witte motorrook

dunne, kleine dampen of witte rook kunnen soms een opeenhoping van condensatie in het uitlaatsysteem zijn en daar hoeft u zich geen zorgen over te maken. Dikkere witte rookpluimen zijn echter sinister en moeten zo snel mogelijk worden onderzocht. In de meest ernstige gevallen, de motor kan worden brandende koelvloeistof veroorzaakt door een gebarsten motorblok, een geblazen hoofd pakking, of een soort van schade aan de cilinderkop. Overvullen van de motor met olie kan er ook voor zorgen dat er witte rook uit de uitlaat komt. Leer hoe u uw auto te vullen met de juiste hoeveelheid olie om dit te voorkomen.

zwarte motorrook

vuile zwarte rook uit de uitlaat kan worden veroorzaakt door iets simpels als een verstopt luchtfilter, maar het kan ook ernstiger zijn. Dit kan wijzen op defecte brandstofinjectoren, sensoren, of een soort van probleem met de brandstofdrukregelaar. Zwarte rook is meestal een teken dat uw motor een teveel aan brandstof verbrandt, maar het is ook een van de makkelijkste rookgerelateerde problemen op te lossen.

elk teken van rook afkomstig uit de uitlaat van uw auto moet verder worden onderzocht. Zorg ervoor dat het door een gekwalificeerde monteur wordt bekeken om verdere complicaties en schadelijke schade aan het milieu te voorkomen.

pony ‘s, stoten en vreemde geluiden

veelvoorkomende motorproblemen omvatten ook pony’ s, stoten en vreemde geluiden. Ongewone geluiden uit de motor bay zijn een sterke signifier dat er iets niet goed is met uw auto. Deze kunnen worden ingedeeld in verschillende categorieën die piepen, kloppen, pingen en tikken, er kunnen pops, klikken en alle soorten onnatuurlijke ruis. Een ding is zeker, vreemde geluiden zijn geen gezond teken, dus onder geen beding negeren ze als dingen zijn alleen maar waarschijnlijk erger.

Motor

voorbeelden van motorgeluid en wat ze betekenen

piept en krijst

wanneer u piepende of krijsende geluiden van uw motor hoort, betekent dit normaal gesproken dat u een probleem hebt met een van de aandrijfriemen. De ventilator of de hulpriem kan uitglijden, barsten of corroderen, maar Versleten katrollen kunnen er ook voor zorgen dat de riem wegglijdt. In sommige gevallen kan de waterpomp de schuld zijn, waardoor de band extra belast wordt. Als het piepende geluid gepaard gaat met een stijging van de motortemperatuur en waterverlies, kan de waterpomp zijn mislukt en moet worden vervangen door een nieuwe eenheid.

hardnekkige piepende geluiden moeten zo snel mogelijk worden onderzocht en een snelle rit naar uw lokale garage zal de oorzaak van het probleem aan het licht brengen. Als het probleem is iets zo eenvoudig als een losse riem en je weet dat een vriendelijke monteur, ze misschien gewoon draai het terwijl je wacht.

Klopgeluiden

verontrustende klopgeluiden van de motor kunnen op een aantal dingen wijzen. Ook bekend als pingen, stoten van de motor zijn meestal het gevolg van een slechte brandstofmix, een opbouw van koolstofafzettingen, of ze kunnen ook worden veroorzaakt door de montage van de verkeerde bougies, met bougies die oud zijn en moeten worden vervangen, of gewoon de plug gap aangepast. Als de motor de verkeerde lucht-brandstofmix heeft, zorgt dit ook voor een onderscheidend kloppend geluid. Bovendien, als je brandstof in de auto die het verkeerde octaangehalte voor dit type voertuig heeft, kunt u ook horen een kloppen geluid, dat is meer kans op optreden in oudere typen motoren.

u maakt zich terecht zorgen over klopgeluiden die uit de motor komen. Zodra u dit opmerkt, controleert u het voor een korte tijd en als het probleem blijft bestaan, zorgt u ervoor dat uw voertuig zo snel mogelijk wordt geïnspecteerd.

klikkende en tikkende geluiden

soms maakt een motor een eigenaardig tikkend of klikkend geluid. Dit kan te wijten zijn aan iets eenvoudigs, zoals lage olie, neem de tijd om dit te controleren en bij te vullen indien nodig, of Vraag iemand om dit te doen voor u als u niet zelfverzekerd genoeg voelt. De kleptrein is een ander gebied om te verkennen als u een luid tikkend geluid opmerkt. Om de kleptrein volledig effectief te laten zijn, moet er precies de juiste speling zijn tussen de tuimelarm en de nokkenas, waarbij de hydraulische klepheffers onder oliedruk werken. Elk spel tussen de lifters en de kleptrein zal een merkbaar klikken of tikken lawaai maken, en er is een goede kans dat de kleppen moeten worden aangepast.

zeurt

hoor een zeurend geluid tijdens het rijden en er is een grote kans dat er een probleem is met de stuurbekrachtigingspomp van uw auto, of misschien is de stuurbekrachtigingsvloeistof wat laag en moet worden bijgevuld. Janken kan ook worden veroorzaakt door differentiële of transmissie slijtage, of een van de wiellagers kan worden gedragen en verantwoordelijk voor het creëren van het geluid, die luider wordt als je accelereert. Als uw auto zeurt, vertelt het u dat het aandacht nodig heeft van een professionele voertuigreparatiewerkplaats. Als je niet zeker weet waar het geluid vandaan komt, breng het naar een monteur en laat ze een paar tests uitvoeren om het probleem te lokaliseren.

harde Rammelaars

ratelen van onder de auto kan wijzen op een losse uitlaatbeugel of een hitteschild dat zich los heeft gewerkt en moet worden gerepareerd of vervangen. Wanneer het rammelen onder de motorkap plaatsvindt, is dit ernstiger en heeft onmiddellijk aandacht nodig. Er zijn een aantal oorzaken voor motor Rammelaars, waaronder problemen met de draaiknop, airconditioning compressor koppeling, of de riem spanner. Meer serieus, als de motor begint te ratelen en het olie waarschuwingslampje gaat branden tijdens het rijden, stoppen zodra u veilig kunt doen, en zet de motor uit. Tekenen als deze kunnen wijzen op lage oliedruk, en er is een sterke kans dat de motor is niet genoeg gesmeerd en kan dodelijk beschadigd zijn. Blijf rijden met het voertuig met de rammelaar en olie licht op en er is elke kans dat je zou kunnen leiden tot catastrofale schade, en moet een vervangende motor.

rijd regelmatig met uw auto en u herkent de gebruikelijke ‘gezonde’ geluiden, maar weet ook wanneer het voertuig vreemde geluiden begint te maken. Als dit gebeurt, bepaal dan waar het geluid vandaan komt en zoek naar Bosch Car Service garages in uw omgeving waar u de auto kunt meenemen voor een motordiagnose.

ga naar Mercury Cars voor meer informatie over onderhoud en reparatie van uw voertuig. Als het ook uw carrosserie is die beschadigd is, dan kunt u uw gratis, vrijblijvende offerte aanvragen door hier te klikken. We kunnen auto krassen, bumper slijtage, kleine deuken en lichtmetalen wielen repareren.

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.

Previous post Keto vulling
Next post Functionaalanalyse