een bewakingsvideo die deze maand is uitgebracht door de National Transportation Safety Board (NTSB) toont de laatste momenten van een Dec. 31, 2017 Nature Air vlucht die crashte kort na het opstijgen van Islita Airport, het doden van alle 12 mensen aan boord.
de NTSB heeft de video opgenomen als onderdeel van haar feitelijke rapport over de crash. Een eindverslag, dat verdere analyse en een waarschijnlijke oorzaak van het incident zal bevatten, zal naar verwachting in de komende maanden worden vrijgegeven.
de Nstb, die het onderzoek uitvoert op verzoek van de Costa Ricaanse autoriteiten, beschrijft de bewakingsvideo als volgt:
een op de luchthaven geïnstalleerd videobewakingssysteem op de grond heeft een deel van de start van het ongevalsvliegtuig en de ongevalsequentie vastgelegd. Het vliegtuig verscheen binnen frame voor ongeveer 25 seconden voor de impact en kon worden gezien klimmen naar het noorden op een geschatte Baan koers dan het starten van een bocht naar links. Tijdens de bocht werd de hoek van het vliegtuig steil en daalde het vliegtuig in het terrein.
de NTSB zegt dat het de beelden analyseerde om de locatie, oriëntatie en snelheid van het vliegtuig te schatten.
in de video hieronder verschijnt het vlak voor het eerst in de rechterbovenhoek van het frame op de markering van 45 seconden:Na de crash, waarbij 10 Amerikaanse toeristen omkwamen, heeft de Civil Aviation Administration (DGAC) van Costa Rica de activiteiten van Nature Air opgeschort wegens personeelstekorten. Hoewel de luchtvaartmaatschappij voornemens was de vluchten te hervatten, hebben zij sindsdien geen lijndienst meer onderhouden.Alex Khajavi, CEO van Nature Air, beschuldigde DGAC in een interview met de Tico Times begin 2019 van” vijandig ” gedrag na de crash en zei dat de Costa Ricaanse regering een “ramp van hoe om te gaan” een tragedie had getoond.Khajavi beweerde dat DGAC Nature Air niet voldoende tijd had gegeven om na de crash extra piloten en beheerders in dienst te nemen alvorens zijn exploitatievergunning op te schorten.Ondertussen heeft de rechtbank van Nicoya eerder dit jaar een strafzaak met betrekking tot de crash afgewezen, omdat de verdachte — de piloten van de vlucht — bij het ongeval was omgekomen. De families van de slachtoffers kunnen nog steeds een civiele zaak aanspannen die de mogelijkheid van een mechanische storing zou onderzoeken.Khajavi zegt dat de Technische Raad van de Civil Aviation Authority (CETAC) van Costa Rica de exploitatievergunning van Nature Air heeft ingetrokken in februari 2019, na een schorsing voor onbepaalde tijd van een jaar.