Privacy & Cookies
deze website maakt gebruik van cookies. Door verder te gaan, gaat u akkoord met het gebruik ervan. Meer informatie, waaronder het beheren van cookies.
Cali lean, Bulldog, Carolina Squat .. Je hebt misschien gemerkt dat deze stijgende trend niet alleen in de diesel gemeenschap, maar ook de Gasser gemeenschap te. Trucks lijken te hebben in sommige gevallen een extreme leun naar de achterkant in de truck het creëren van een bijna “verzakking” look. Dit wordt meestal bereikt door het optillen van de voorkant van de truck en ook het nemen van blokken uit de achterkant of eigenlijk verlagen van de achterkant van de truck. Er lijkt geen mechanisch of prestatievoordeel aan deze wijziging te zijn en wordt als puur esthetisch beschouwd. En naar mijn mening is daar niets mis mee!
waar begint zoiets als dit? Is het gewoon om anders te zijn? Na een beetje onderzoek kwam ik tot de conclusie dat het afkomstig is van de Californische woestijn stijl “prerunner” of “baja” trucks. Dit soort vrachtwagens bevatten versterkte ophanging voor high-speed woestijn handling. De manier waarop deze trucks op zulke hoge snelheden over de hobbels en sprongen blijven is hun high-tech vering, waardoor het een soort van Leun naar de achterkant. Ik persoonlijk hou van de look van prerunner trucks,maar hoort deze look op straat, op niet-baja trucks?
waarom niet? Ik vind het er cool uitzien, tot op zekere hoogte natuurlijk. Natuurlijk heb ik trucks gezien die dit veel te ver hebben genomen, maar het kan er in sommige gevallen goed uitzien. Maar bijvoorbeeld, Ik wil geen truck zien met een 6-inch lift vooraan, en een bumper achteraan slepen. Dit is gewoon belachelijk en ronduit dom. Het maakt de truck bijna nutteloos en moet enigszins gevaarlijk zijn. Dat gezegd hebbende, blijven rijden en zwarte rook op!