Scion xD Rally photos van Philip Chase
het is een van de grootste dilemma ‘ s van de auto-liefhebber; u wilt uw performance-auto op de baan gebruiken, maar u wilt hem ook scherp houden voor die dagen dat een autoshow of ontmoeting leuker klinkt dan een dure track day. Dus wat doe je als je net een mooie lak klus voor je auto hebt? Traditioneel, er is slechts een echte optie-om het hoofd naar uw lokale ijzerhandel en pick-up een paar grote rollen van 3M painter ‘ s tape, dan overgaan tot het verpakken van de hel uit uw auto. Maar dat is lelijk, en eerlijk gezegd, een last in de je-weet-wat te doen. Maar Paint Defender, de nieuwste oplossing van 3M voor dit eeuwenoude dilemma, kan een oplossing bieden. Dus volg met ons mee als we het op de proef stellen. Disclaimer: Dit is geen gesponsorde post, en 3M heeft ons niet voorzien van de Paint Defender. We vonden het een interessant concept en wilden zien hoe goed het product werkte in de echte wereld.
wij begrijpen dat niets meer pijn doet dan die eerste kras op uw voertuig.
het systeem is ontworpen om kwetsbare, geverfde delen van het voertuig te beschermen tegen krassen, spaanders en vlekken en is een uitstekend alternatief voor schilderstape. Het is ook veel betaalbaarder dan dure custom protection clear film, omdat het thuis door de liefhebber kan worden toegepast en geen getrainde expert vereist om het toe te passen.
deze spuitfolie is een tijdelijke verfbescherming die beschermt tegen wegafval dat op de weg zou kunnen ontstaan en anders een mooie kras of chip in uw verf zou achterlaten. Als u kunt spuiten-verf een lichaam paneel of meubelstuk, het aanbrengen van 3M Paint Defender is een eitje.
3m Defender sprayt op, droogt snel, beschermt met een rubberachtige film en kan zonder restslag worden verwijderd wanneer u klaar bent om uw perfecte verf te laten zien. Het kan worden toegepast op gemakkelijk beschadigde gebieden van uw auto – lagere fascia, zijspiegels, tuimelpanelen, en in principe elk oppervlak dat rechtstreeks naar de voorkant/onderkant van de auto.
hoewel velen kunnen beweren dat heldere beha ‘ s het laatste woord zijn in verfbescherming, hebben ze wel nadelen. De meest voor de hand liggende is de kosten. Een andere is blootstelling aan het milieu met inbegrip van zon schadelijke UV-stralen die ervoor zorgen dat de heldere film om te zetten in een geelachtige ondoorzichtige kleur na een paar jaar. Dit vergeling fenomeen is meer zichtbaar op licht gekleurde auto ‘ s zoals wit die een doorn in het oog kan worden.
het verwijderen van heldere beha ‘ s kan ook moeilijk zijn en vereist vaak professionele hulp. De sterke lijm backing als niet zorgvuldig verwijderd kan gemakkelijk trekken verf van carrosseriepanelen. We ervaren dit uit de eerste hand op een project Auto ‘ s aftermarket glasvezel zijrok; tot onze ontzetting, het verwijderingsproces trok een stuk van de verf van de auto.
we Paint Defender toegepast op de Rally America National Championship Scion xD, die concurreert in de tweewielaandrijving klasse. We weten allemaal dat de rallyauto ‘ s bij elk evenement worden geslagen en dat de kosten voor reparaties aanzienlijk zijn, dus we dachten dat dit een geweldige test voor het product zou zijn.
om het coatingproces te starten, gebruikten we de optionele Paint Defender applicatie kit die een 12×16-voet plastic vel bevat, en—ironisch genoeg—3M schilderstape.
gebruik de plastic folie om te voorkomen dat overtollig materiaal naar ongewenste delen van de auto gaat.
plaats het plastic in een rechte lijn naar de kap en plak het vast op het paneel. Plaats een tweede lijn tape om de coating rand te definiëren.
om de folie gemakkelijk te kunnen verwijderen, beveelt 3M aan het voertuig in de was te zetten met de meegeleverde 3M-afwerking voordat de spuitfilm wordt aangebracht.
3M beveelt ook aan om grote oppervlakken, zoals de kap, in halve secties tegelijk te spuiten. In totaal bieden drie lagen voldoende dekking. Om aan te brengen, beginnen met een links naar rechts spuitpatroon gevolgd door op en neer passen. Zorg ervoor dat u elke pas overlappen om zelfs dekking te bevorderen.
houd het mondstuk 6 tot 8 inch van het oppervlak en spuit met een snelheid van ongeveer 2 seconden per voet.
3m Paint Defender spuit ook gemakkelijk rond gebogen oppervlakken zoals spiegels of bumpers.
het materiaal heeft een zware sinaasappelschil/klonterig uiterlijk wanneer het op de juiste manier wordt aangebracht. Dit is volkomen normaal; de coating zal zichzelf egaliseren als het droogt tot een glad oppervlak. Witte kruislingerpatronen zullen ook zichtbaar zijn bij het aanbrengen. Dit is ook normaal en zal verdwijnen zodra het oppervlak volledig droog is.
het aanbrengen van de juiste hoeveelheid coating is van cruciaal belang. Appling te licht van een vacht zal bloot een droge en doffe uitstraling, terwijl het niet het aanbieden van de juiste bescherming. Te dik van een coating zal vertonen zware druppels en zakjes in de voertuigen panelen.
na hun Seattle Rally evenement, de 3M Paint Defender werd gemeld door het team te hebben overleefd met minimale schade, behalve een paar gebieden die opgeheven en blootgesteld peeling. We toegeschreven de peeling veroorzaakt door ons eerste gebruik en onjuiste prep voorafgaand aan het spuiten van het materiaal. Een andere factor was het onder druk wassen van het voertuig na elke fase van de cursus. Al met al, het vermogen van de film om de slopende grind en rots aanvallen te overleven waren een waar bewijs van dit product.
we hebben het product ook getest door het aan te brengen op de helft van een stuk gepoedercoat aluminium om te zien of er zichtbare veranderingen in het uiterlijk zijn.
verwijder, zodra het spuitproces is voltooid, onmiddellijk de laatste laag tape die is aangebracht voordat de coating droogt. Dit is de tape laag die de rand van de natte coating raakt.
na het eerste aanbrengen van 3M Paint Defender, laat de coating ongeveer twee tot vier uur drogen. De spuitfolie hardt volledig uit en is waterbestendig in ongeveer een tot vier dagen.
tijdens het uithardingsproces het voertuig niet wassen met een hogedrukreiniger. Na die tijd, was en wax uw voertuig zoals u normaal zou doen. Vermijd het sproeien van de randen van de film met een hogedrukreiniger of het gebruik van borstels om de kans op het opheffen van de randen van de film te verminderen.
we hebben de beschermingsspray ook op metallic blauwe verf aangebracht om te laten zien of het de metallic gelakte afwerking zou beïnvloeden.
volgens dezelfde prepping procedure, coaten we het apparaat en plaatsten het in de zon om te genezen.
let op het melkachtig witte uiterlijk op het gedeelte dat we net bespoten hebben.
binnen minder dan 15 minuten bakken onder de zon, hebben we nog een foto gemaakt om de bijna onzichtbare rand te laten zien waar we gespoten hebben. Behoorlijk indrukwekkend!
uit een close-uponderzoek is gebleken dat de zware krassen die voorheen op het met poedercoating beklede stuk merkbaar waren, nu gemaskeerd en bijna onzichtbaar waren met behulp van onze spuitcoating.
om de bescherming van de spuitfolie te testen, hebben wij het gecoate stuk aan een aantal Media stralen onderworpen. Het uitgangspunt achter onze test was om de wegomstandigheden te simuleren die een bumper-of kappaneel zouden onderwerpen aan de straffende effecten van het beschadigen van rots en grind die het oppervlak bekoelen.
bij het opblazen van het onderdeel trokken we het uit de kast.
we veegden het oppervlak en merkten zware beschadigingen op het onbehandelde blanke en geverfde oppervlak.
alleen met onze vingernagels konden we de 3M Paint Defender coating gemakkelijk verwijderen om de onderzijde verf te onthullen. De film nam het misbruik in plaats van de verf en zag er perfect uit.
zoals bij elke verfbeschermer is 3M Paint Defender niet kogelvrij en kan het beschadigd worden. Maar de schoonheid van dit product is als de noodzaak zich voordoet, kan de film gemakkelijk worden verwijderd en opnieuw aangebracht op over en weer te blijven beschermen van uw voertuig verf. We moeten toegeven dat we onder de indruk zijn van de prestaties en van plan zijn om het te blijven gebruiken.