żelazo o obniżonej zawartości żelaza (DRI)

przegląd

żelazo o obniżonej zawartości żelaza (DRI) jest produktem bezpośredniej redukcji rudy żelaza w stanie stałym przez tlenek węgla i wodór pochodzące z gazu ziemnego lub węgla. Zobacz więcej informacji o produkcji DRI.

większość instalacji redukcji bezpośredniej opartych na gazie jest częścią zintegrowanych mini-młynów stalowych, zlokalizowanych w sąsiedztwie huty elektrycznego pieca łukowego (EAF). DRI może być gorący lub zimny ładowany do EAF. Niektóre przedsiębiorstwa stalowe wysyłają DRI z własnych zakładów redukcji bezpośredniej do swoich odległych Hut, a niewielka ilość DRI jest sprzedawana stronom trzecim. W Indiach istnieje wiele małych pieców obrotowych wytwarzających DRI, znanych lokalnie jako żelazo gąbczaste, wykorzystujących węgiel jako źródło energii i reduktora. Niektóre z fabryk żelaza gąbczastego są wykorzystywane w hutach, ale istnieje znaczący krajowy rynek kupiecki, Indie produkują 57% swojej surowej stali w elektrycznych piecach łukowych (2016).

Hot DRI
w zintegrowanych mini-młynach DRI może być ładowany na gorąco do EAF w temperaturach rzędu 650° C, co zapewnia znaczne oszczędności energii

ogólne specyfikacje dla DRI (zakresy % wagowych)

w oparciu o 65,5-68% rudy żelaza Fe

metalizacja 92.0 – 96.0%
Fe (ogółem) 86.1 – 93.5%
Fe (metalik) 81.0 – 87.9%
C 1.0 – 4.5%
S 0.001 – 0.03%
P2O5 0.005 – 0.09%
Gangue* 3.9 – 8.4%
Rozmiar (typowy) 4 – 20 mm
gęstość pozorna 3,4-3,6 t/m3
Gęstość nasypowa 1,6-1,9 t/m3

* pozostałości niewykształconych tlenków, głównie SiO2 i Al2O3, ale także CaO, MgO, MnO itp.

korzyści w produkcji stali

więcej informacji na temat DRI i jego zalet w EAF można znaleźć w naszym arkuszu informacyjnym:

  • zastosowanie żelaza o bezpośredniej redukcji (DRI) w elektrycznym piecu łukowym (EAF) do produkcji stali

Transport i obsługa DRI

jako materiał o wysokiej redukcji, DRI ma tendencję do ponownego utleniania, reakcji egzotermicznej. W związku z tym, bez podjęcia odpowiednich środków ostrożności przy obchodzeniu się z nim, jego transporcie i przechowywaniu, istnieje ryzyko samozagrzewania się i pożarów. Międzynarodowy Kodeks morskich ładunków stałych masowych Międzynarodowej Organizacji Morskiej klasyfikuje Dri-Direct Reduced Iron (B) – jako grupę B (ładunek o zagrożeniu chemicznym) i klasę MHB (materiał niebezpieczny tylko luzem) i wymaga, aby DRI były przewożone w atmosferze obojętnej, zwykle w atmosferze azotu.

więcej informacji można znaleźć w Przewodniku logistycznym IIMA DRI: Guide for Shipping, Handling and Storage (planowany na 2018 r.).

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.

Previous post DANE TECHNICZNE obciążenia
Next post No Bake Turtle Cheesecake phyllo Cups