Mateusza 19: 24 słynnie mówi „łatwiej wielbłądowi przejść przez ucho igielne niż bogaczowi wejść do królestwa Bożego” – ale nigdy nie mówili nic o prywatnych odrzutowcach, prawda?
w Les Misérables Victor Hugo wyobraża sobie swojego biskupa Digne ’ a jako wytrawnego „człowieka Bożego.”Jest przykładem dobroci, współczucia, łaski i przebaczenia i jest tak miłosierny, że zrzeka się własnego kapłańskiego powozu, aby wydać te pieniądze na potrzebujących w imię Boga i dobrej woli wobec ludzi.
ci „ludzie Boga” mają inny pomysł.
w 2015 roku John Oliver prowadził historię o popularnym Ewangelistach i ich wygórowanych wydatkach, a prywatne odrzutowce były jednym z jego zainteresowań.
jest coś niezaprzeczalnie dziwnego w połączeniu pastorów i prywatnych odrzutowców. Bez względu na twoje osobiste poglądy na temat Jezusa, chrześcijaństwa i religii, nie ma wątpliwości, że Jezus z Biblii jest postacią, która żyje skromnie i wielokrotnie sprzeciwia się bogatym i potężnym.
jednak dla wielu mega pastorów w całej Ameryce, to wszystko jest częścią ich ” ewangelii dobrobytu.”Ta neokalwinistyczna teologia twierdzi, że rzeczy takie jak ogromne bogactwo – czego przykładem są, powiedzmy, prywatne odrzutowce – są najwyraźniej znakiem Bożej łaski.
oczywiście ci pastorzy zazwyczaj twierdzą, że mają dobre, boskie powody, by chcieć prywatnych odrzutowców. Kim więc są ci pastorzy, jakie są ich prywatne odrzutowce i dlaczego twierdzą, że ich „potrzebują”?
Kenneth Copeland: Gulfstream V
Copeland określa swój zakup prywatnego odrzutowca jako wysiłek „zespołowy”, ogłaszając swoim zwolennikom w poście na stronie internetowej Ministerstwa Copeland w dniu 12 stycznia 2018 r., że „zasialiśmy GV jako zespół i Bóg chce takiego dobrobytu” dla swojego zespołu „partnerów.”
przynajmniej Bóg ma dobry gust w prywatnych odrzutowcach. Gulfstream V jest zdolny do Macha 0,885 i może wygodnie przewozić kilkunastu pasażerów. I to nie wszystko – posiada również cytat 550 i cytat X.
ten ostatni spowodował moment niezręczności dla Copelanda, kiedy w Kazaniu w 2016 roku, w którym zaprosił członków do „roszczenia” rzeczy w imię Boga, słuchacz krzyknął: „żądam twojego 25 milionów dolarów cytatu X w imię Jezusa!”
Jesse Duplantis: Dassault Falcon 7X
mimo że „Trójca” luksusowych prywatnych odrzutowców, Copeland poprosił swoich zwolenników w 2015 roku o czwarty prywatny odrzutowiec, który według Washington Post wyceniono na 54 miliony dolarów. Tym razem odrzutowcem? Dassault Falcon 7X.
kolega Copelanda mega pastor, Jesse Duplantis, może mu o tym wszystkim powiedzieć, sam go posiadając. W 2016 roku obaj mają wspólną więź, twierdząc, że ich potrzeba latania prywatnymi odrzutowcami wynika z tego, że samoloty komercyjne są pełne „demonów.”
ale hej, Falcon 7X jest jednym z najlepszych prywatnych odrzutowców tam. Wprowadzony w 2001 roku, ma konstrukcję skrzydła, ma miejsce dla 20 pasażerów i jest bardzo cichym prywatnym odrzutowcem do latania na pokładzie.
Jerry Savelle: Cessna 500
jako ktoś, kto był na Evangelist circuit dłużej niż wiele nazwisk na tej liście, wydaje się tylko słuszne, że Jerry Savelle powinien mieć również jeden ze starszych samolotów wymienionych tutaj.
Cessna 500 pochodzi z początku lat 70. wśród samolotów na tej liście jest zdecydowanie jednym z najmniejszych, z dwuosobową załogą i miejscem dla pięciu pasażerów, z maksymalną prędkością” tylko ” Macha 0,705.
jeśli jesteś fanem baseballu, rozpoznasz nazwisko Thurman Munson jako łapacza Jankesów z Lat 70.i kapitana, który tragicznie zginął podczas lotu swoim osobistym samolotem, którym była Cessna 500.
Joyce Meyer: Gulfstream IV
Dawno, dawno temu, pani Meyer. Joyce wzbił się w powietrze w Bombardierze Challenger 600. W obliczu krytyki, Joyce odpowiedział, że ” nie ma potrzeby przepraszać za bycie błogosławionym.”
najwyraźniej” błogosławieństwo „nie było wystarczające, aby służyć Panu, jednak, i tak kilka lat (i Senat dochodzenie w sprawie jej Ministerstwa” zwolnione z podatku ” status później) wymieniła się na Gulfstream IV.
błogosławieństwo lub nie, Gulfstream IV jest top lot prywatny odrzutowiec, z załogą dwóch, miejsce dla dziewiętnastu pasażerów, a prędkość przelotowa mach 0.85. Linia Gulfstream jest jedną z najpopularniejszych wśród pastorów na tej liście.
to pasuje, jako że inni właściciele Gulfstream Kenneth Copeland i nasz następny wpis na naszej liście, Creflo A. Dollar, byli również badani w tym samym śledztwie Senatu 2007-11.
Creflo A. Dollar: Gulfstream III
kiedy głosisz „Ewangelię dobrobytu”, a twoje nazwisko brzmi dosłownie „Dolar”, być może jest to tylko kwestia czasu, zanim kupisz prywatny odrzutowiec. Mr. Dollar 's ride of choice to Gulfstream III.
Dollar spotkał się z krytyką m.in. za powiedzenie o swoim zakupie:” jeśli chcę wierzyć Bogu za 65-milionowy samolot ,nie możesz mnie powstrzymać!”
przynajmniej jest to na pewno bardziej przestronne strony dla prywatnego odrzutowca, z załogą dwóch lub trzech i możliwością komfortowego zmieszczenia pasażerów 19.
to powiedziawszy, ci na pokładzie jego Gulfstream III mieli wyboiste lądowanie w 2014 roku, gdy spadł z pasa startowego na lotnisku Biggin Hill w Londynie. Na szczęście nikt nie został poważnie ranny.
Joel Osteen: Airbus A319
Osteen jest jednym z najpotężniejszych kaznodziejów w Ameryce i jednym z najgłośniejszych głosów na rzecz kontrowersyjnego ruchu „Prosperity Gospel”. W 2011 roku twierdził, że przepraszanie za bycie bogatym było ” niemal obrazą dla naszego Boga.”
może to tylko słuszne, dlatego, że ma on najdroższy prywatny odrzutowiec na tej liście-86 milionów dolarów Airbus A319. Po raz pierwszy zaprojektowany w 1994 roku, jest używany przez linie lotnicze na całym świecie, w tym Delta, United I American Airlines oraz easyJet.
ma maksymalny zasięg operacyjny 3700 mil i może przewozić od 124 do 156 pasażerów.
miejmy nadzieję, że żaden z nich nie potrzebuje schronienia przed huraganem, ponieważ w 2017 roku Osteen ponownie znalazł drogę do kontrowersji, odmawiając schronienia lokalnym ofiarom huraganu Harvey w swoim Houston megachurch.
Paweł i Jan Crouch: Bombardier BD-700-1a10
Ta para televangelistów była założycielami Trinity Broadcasting Network, jednego z najpopularniejszych i najbardziej wpływowych chrześcijańskich kanałów telewizyjnych. Było to niezwykle lukratywne przedsięwzięcie, z parą zarabiającą odpowiednio 400 000 i 365 000 dolarów jako prezes i współzałożyciele.
kolejny przykład ich bezbożnego bogactwa pojawił się w postaci kilku prywatnych odrzutowców, jednym z nich był wart 8 milionów dolarów Bombardier BD-700-1a10, aby pomóc w ich telewizyjnej ewangelizacji. Ten prywatny odrzutowiec został po raz pierwszy wprowadzony w 1999 roku i jest produkowany do dziś.
istnieje kilka różnych odmian tego samolotu. Jest obsadzony przez trzy do czterech osób, może pomieścić od 13 do 17 osób w zależności od modelu i jest napędzany silnikami Rolls-Royce BR700.
Paweł i Jan kucają: Hawker 800xp
jeszcze nie skończyliśmy z kucami, bo czym jest życie małżeńskie głoszące „Ewangelię dobrobytu” bez dopasowania jego i jej prywatnych odrzutowców? Podczas gdy Paul Crouch może korzystać z tego Bombardiera BD, jego żona, Jane, ma tendencję do faworyzowania Hawkera 800xp.
ten prywatny odrzutowiec może osiągnąć prędkość do 0,81 Macha. Jest mniejszy niż inny prywatny odrzutowiec Croucha, „tylko” jest w stanie przewieźć ośmiu do trzynastu pasażerów. Kraje takie jak Mozambik, Japonia i Nigeria używają go w swoich milicjach.
Hawker 800 zazwyczaj sprzedaje się za 10 do 13,5 miliona dolarów. Z drugiej strony, biorąc pod uwagę bogaty styl życia Croucha w wielomilionowych rezydencjach i prywatnych odrzutowcach-nie mówiąc już o zarzutach wysuniętych przez wnuczkę Jana, że Jan defraudował pieniądze z TBN-być może to była po prostu kropla w wiadrze.
Pat Robertson: Learjet 35
nazywał niechrześcijan „termitami”, Hindusów” demonicznymi ” i obwiniał ataki z 11 września na m.in. feministki, osoby LGBT i ACLU. Niewielu pastorów było bardziej podzielnych lub ucieleśniało ruch teleewangelistów niż Pat Robertson-do luksusowego prywatnego odrzutowca.
w przypadku Robertsona oznacza to C-21 Learjet Model 35, który został po raz pierwszy wprowadzony w 1973 roku. Pomimo tego, że Robertson mógł zapłacić za niego pierwotnie, od 2018 mówiono, że Learjets zaczynają się od $500k.
słowa Robertsona 11 września poza tym Learjet był zamieszany w pewne tragedie lotnicze, w tym tragiczną śmierć golfisty Payne ’ a Stewarta w 1995 roku i katastrofę w 2014 roku na Bahamach, w której zginęło dziewięć osób, w tym pastor i jego żona.
Learjet został również zestrzelony podczas wojny o Falklandy w 1982 roku.
Mark Barclay: Cessna Citation III
zakończmy z rzekomym „kaznodzieją Sprawiedliwości”, Markiem Barclayem. Powodem, dla którego pastorzy często podają, że potrzebują prywatnego odrzutowca, jest podróżowanie i głoszenie kazań, i tak jest również w tym przypadku. Barclay 's Ministry’ s FAQ zawiera również wśród wydatków wymaganych do jego wypowiedzenia ” siewu w kierunku kosztów spalania paliwa odrzutowego.”
to nie jest jedyna rzecz związana z odrzutowcem, którą poprosił zwolenników, aby „siali”. W maju 2013 roku ujawniono, że Barclay poprosił zwolenników o pomoc w zapłaceniu 79 tysięcy dolarów za namalowanie jego Citation III 650.
jeśli chodzi o prywatne samoloty, Citation III 650 jest po starszej i mniejszej stronie, z dwuosobową załogą i miejscem dla „tylko” sześciu do dziewięciu pasażerów. Mimo to nadal mogą kosztować ponad milion dolarów.
- 10 kierowcy NASCAR i ich prywatne odrzutowce
- 10 golfistów z prywatnymi odrzutowcami
- jak rozpoznać loty nad głową
o autorze