kilka miesięcy temu kalifornijska firma przeniosła się na # disrupt poprzez wynalezienie starych tablic rejestracyjnych … co to jest w zasadzie iPad, który może wyświetlać cyfrowy obraz płyty i inne rzeczy, takie jak reklamy. Cyfrowe płyty-wkrótce do Tesli Tech bro blisko ciebie-mają wiele zalet, takich jak kosztowanie więcej, ważenie więcej i bycie bardziej kruchym niż tradycyjna płyta, ale jakoś nie pozwalają na wydawanie krótkich „komplementów” innym w ruchu drogowym w odpowiedzi na ich umiejętności jazdy za pośrednictwem aplikacji telefonicznej z rozpoznawaniem głosu. Co jest prawdopodobnie jedynym powodem, aby mieć cyfrową tablicę ogłoszeń w samochodzie, którą inni mogą przeczytać.
podczas gdy ta zakłócająca przemysł funkcja jest być może tuż za horyzontem-nazywamy zaklepywanie patentu na aplikację głosową, która wysyła wypowiedziane czteroliterowe słowa na Twoją cyfrową płytę-debiut płyt cyfrowych w Kalifornii skłonił nas do pytania, dlaczego inne rodzaje tablic rejestracyjnych nadal nie są oficjalnie oferowane przez Stany, czy to bezpośrednio od DMV, czy od prywatnego sprzedawcy. Takich jak płyta formatu Europejskiego.
jest kilka bardzo praktycznych argumentów za takim formatem płyty.
po pierwsze, jeśli chodzi o rozpoznawanie symboli, Tablice rejestracyjne w formacie Europejskim są o wiele bardziej czytelne, ponieważ zawierają większe znaki. Dla porównania, litery i cyfry na amerykańskich płytach, poza tym, że są zbyt cienkie w prawie każdym stanie, zużywają nieco ponad 50 procent pionowej powierzchni płyty, więc wiele powierzchni płyty jest marnowane. Z punktu widzenia czytelności, pomimo faktu, że tablice Amerykańskie są wyższe, czcionki są w rzeczywistości krótsze i węższe. Z drugiej strony tablice Unii Europejskiej używają grubszej czcionki, a znaki zużywają zdecydowaną większość pionowej i poziomej powierzchni płyty – marnuje się mniej miejsca.
po drugie, tablice w formacie Europejskim pozwalają na zmieszczenie większej liczby znaków w poziomie, zapewniając, że format płyty będzie mógł być używany przez dziesięciolecia nawet w najbardziej zaludnionym stanie. Kalifornia, na przykład, używa siedmiu znaków, ale współczesne tablice niemieckie mają obecnie osiem i nadal mają pustą dziewiątą przestrzeń zajmowaną przez dwie naklejki city i tax oraz niebieską taśmę country po lewej stronie. W sumie dziewięć spacji znaków nie zostanie wyczerpanych w najbliższym czasie.
po trzecie, wielu producentów samochodów wydaje się, że zapomnieli pomieścić amerykańską płytę przednią podczas projektowania fascias przednich, co oznacza, że w wielu stanach ZJEDNOCZONYCH Tablica rejestracyjna będzie musiała być umieszczona w samej kratce. Płytka W Stylu Europejskim tworzy nieco mniej dysonansu wizualnego, jeśli ma być umieszczona w kratce. Idealnie, powinniśmy przejść do opcji naklejki winylowej, jak w Wielkiej Brytanii, gdzie tablice rejestracyjne mogą być renderowane jako klej winylowy i umieszczane na prawie każdej przedniej powierzchni, pozostając czytelnym dla automatycznych systemów czytników tablic rejestracyjnych.
Po czwarte, Portoryko ma już tę opcję, ponieważ terytorium USA zawiera mieszankę samochodów z rynku amerykańskiego i zagranicznego. I to jest tylko opcja $30, więc stany mogą zarabiać, oferując je za jakąś nominalną sumę (która może być skierowana na naprawę dróg nie remontowanych od czasów administracji Cartera).
wreszcie Europejski format działa dobrze z prywatnie importowanymi samochodami, ponieważ więcej europejskich samochodów wjeżdża do kraju za pośrednictwem reguły 25-letniej.
czy płyty euroformatowe powinny być opcją w większej liczbie państw, czy jest to pomysł niepotrzebny?