wiele mówi się o lepkiej mieszance, która jest używana na Bristol Motor Speedway tej wiosny, ale nie dlatego, że którykolwiek z zespołów NASCAR oszukuje.
nie jest tak często, że związek chemiczny pojawia się w rozmowie w NASCAR, ale nikt nie robi nic wbrew zasadom. Dokładnie tak jest w przypadku Food City 500 w Bristol Motor Speedway, ponieważ coś o nazwie VHT było wściekłe.
co to jest VHT i dlaczego Bristol go używa?
na początek, to już nie nazywa się VHT. Specjalnie opracowana Żywica nazywała się VHT TrackBite w przeszłości, ale obecnie jest komercyjnie nazywana PJ1 TrackBite. Jest łatwo dostępny i może być używany do zwiększenia przyczepności poprzez zastosowanie go na oponach pojazdu lub na nawierzchni wyścigowej. Jest obecny na wyścigach drag od dziesięcioleci.
oczywiście większa trakcja lub przyczepność to coś, czego chcą kierowcy NASCAR, ale tylko w niektórych torach i sytuacjach. Jednym z nich jest wyścig wiosenny na torze Bristol Motor Speedway, który stopniowo odchodził od sposobu, w jaki ścigał się w przeszłości.
NASCAR.com ma świetne wyjaśnienie, dlaczego kierowcy nie wszyscy zgadzają się, czy TrackBite powinien być rozwiązaniem lub czy był w ogóle problem, który musiał zostać rozwiązany. Ale historycznie, Wyścigi Bristol dozwolone dobre samochody, aby trzymać się DNA przez zakręty są wymagane niektóre bumping i walenie w czasie, aby przejść.
urzędnicy Bristolu postanowili spryskać TrackBite na Dolnym rowku przez wszystkie cztery zakręty, aby Samochody mogły pozostać przyklejone do dna. Nawet ciągły deszcz, który Tor widział przez weekend, nie powinien zmyć tego wszystkiego, choć Darrell Waltrip i komentatorzy sportowi Fox zauważyli, że nadal potrzebuje trochę ciepła z opon, aby w pełni zadziałać.
czy to faktycznie zadziała? Możemy nie wiedzieć, że do końca Food City 500, ale jeśli samochody są w stanie utrzymać się nisko bez wymuszania na torze wbrew ich woli, jest prawdopodobne, że produkt wcześniej znany jako VHT pomaga im to zrobić.